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Scumandy

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Alle Inhalte von Scumandy

  1. Scumandy antwortete auf DoktorF's Thema in Blabla
    Schau mal bei Carhartt.
  2. Alter Hut : ) Ich frag mich echt warum der nicht von Haus aus so daher kommt. Der ESD unter dem Rahmen is echt ein Böller.
  3. Scumandy antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Spine-O-Cylinder 😄
  4. Ich hab meinen damals bei Scooterist Factory in ES gebrauch gekauft. War vom Blech deutlich dicker als die BlinkBlink Teile mit Lammy Emblem. Das auf den Bildern oben (blaue Jet) täuscht eher nur wegen dem Winkel von unten photographiert. Das hier ist meine, da steht der Reifen ganz leicht nach hinten geneigt, ideal um einen Haufen Gepäck fest zu zurren.
  5. Warum verbaut man bitte einen 24er Vergaser den man dann auf 22mm runter reduziert?
  6. So? https://www.lambretta-teile.de/Spare-wheel-holder-back-Lambretta
  7. Sollte wer einen neuen 66,5mm Mitaka Kolben brauchen, hab ich hier zum fairen Preis. War ein Reservekolben von meinem alten Stage4.
  8. Klingt nach dem üblichen elektro-termischen Problem. Wenn heiß, geht nix. Also entweder Zündspule innen/aussen oder Kondensator, auch wenn neu heißt das leider nicht, dass er gut ist.
  9. Oh schön nicht alleine zu sein.
  10. Scumandy antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein
    Hi Folks, hab jetzt auf meiner Lammy die BGM Edelstahlfelgen und die BGM Sport Gummis (hinten und vorne) aufgezogen. Das ist so arg, der Roller fährt sich extrem anders als bis her mit den Heidenau K80 (oder Mitas/Micheline) und alten Innocenti felgen. Früher bin ich so lässig um die Kurven gewackelt, jetzt ist alles extrem direkt. Sehr gewöhnungsbedürftig, aber nicht unbedingt schlecht. Ist das gerade so, als ob man zum ersten Mal einen passenden Gummi übergestülpt hat und vorher alle irgendwie zu eng waren?
  11. Hallo Leute, ich frag mich eben, wie altern die Wellendichtringe (ROLF/CORTECO/FDM) so, die auf Lager liegen? Ich denke manche in meiner Sammlung sind sicher schon 10 jahre alt, liegen aber dunkel und bei norrmaler Raumtemperatur. Ebenso hab ich in meinem Alltags- und Tourenroller immer die beiden Ku:We Dichtringe auf Reserve mit, die sind halt immer auch mal der Wärme ausgesetzt, wenn auch nicht arg weil in der Toolbox liegen. Habt ihr euch da auch schon mal Gedanken drüber gemacht?
  12. Sowas is echt bitter.
  13. Wenn der Bolzen schön rein schlüpft, kürze einfach die Hülse.
  14. Scumandy antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Schau doch noch mal auf den Kalender. https://www.motogp.com/en/event/Great+Britain
  15. Scumandy antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Silverstone war doch schon letztes WE, oder?
  16. Ah Okay. Wahrscheinlich auch abhängig vom Gummi. Ich hab bei mir "nur" Dello oder Mikunigummis, die sind echt zäh im nehmen. Daher hab ich mit anderen auch keine Erfahrung und hier in AT zum Glück fast überall noch E5.
  17. Wow. Viel besser als ich mir erst gedacht hatte.
  18. Volles Verständniss, das Du dir bei diesem Projekt nicht gleich in die Karten blicken lässt, vor allem wenn noch in der Planung bzw. Ausreifungsphase. Hau rein!
  19. Hey. Danke mal für die Rückmeldung. Hab im meinem Fahrzeugbuch gestern nachgesehen, letztes grosse Motorservice war vor ca. 21tkm. Die Saison noch fertig fahren und übern Winter gibts neue Verschleissteile. Bis her war das Service, so wie Swissi meint, immer mit Tunigmassnahmen mitgegangen. Nur momentan läuft alles Top, wäre da nicht ein gewisser Höhenschlag am Hinterrad und m.W. war der Überstand von der Hautwelle zu Gangscheiben auch schon grenzwertig knapp. Freu mich schon aufs schrauben im Winter : ) @swissscooter Ich dachte schon ich wäre pingelig. Meine letzten LTH Membran Blättchen warn nach mehr als 50tkm noch sehr ordentlich, Anssauggummi hält auch locker 3 Saisonen. Seile nur wenn sie weich wirken oder reissen und Hüllen ebenso, wenn sie weich wirken oder aussen spröde sind. Bremsbeläge, das habe ich jetzt eben wieder bemerkt, können wohl gerne mal zwischendurch erneuert werden, da sie sich auch schleichend verhärten.
  20. Im Grunde sind alles die selben Hähne von OGM, von dem her passts schon hier rein. Ja, der Schwimmer ist scheisse und säuft gern ab, weil E5/10 ihm nicht behagt. Such mal nach meinem Topic über die Schwimmer, ich kanns grad nicht verlinken.
  21. Frage an die Touren-/Vielfahrer. Wie haltet ihr es mit Serviceintervallen? Erst hingreifen, wenns zu spät ist? Erst hingreifen, wenns komisch klingt? Alle 20tkm Motor neu, weil dann laut Hersteller eh die Lager durch sein sollten?
  22. Geh... 4T oder E-Triebwerk, damit man wieder nach Rimini rein fahren darf. 😉
  23. Ehrlich fänd ich den roten Lack besser als eine nachgemischte Originalfarbe. Ist aber nur mein Geschmack.
  24. Scumandy antwortete auf Fuffipilot's Thema in Blabla
    Moc dobrou pivo. Tesak Sun Ale 10°

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