Lenki

Nur noch mal ganz kurz. Es gibt 3 verschieden Sechskant, oder? Sprint, PX und PX MY. Kann da jemand schnell die Längen posten???

Mit der Kohle für den Zyinder kaufst dir leiber ein paar Kisten Bier...

Da werd ich doch Morgen gleich mal nachsehen. Es kann ja normal nur an der Sicherung und Batterie liegen...

Genau! War bei mir auch so. Kicker drauf und gut war...

P150X mit Kontaktzündung, neue Batterie. Bis auf die Blinker hat gestern die Elektrik komplett funktioniert. Zündung ein, Rücklicht geht, Bremslicht geht, Hupe passt, Licht für Fernlicht leuchtet auch. Also alles geht (ausser Blinker) was über die Batterie läuft. Mach ich den Motor an leuchtet auch das normale Licht. So, folgendes ist passiert: Hab gestern noch alles fertig an die Lenkkopfabdeckung angeschlossen (Lämplein, Zündschloss, Tacho). Es hat immernoch alles funktioniert. Danach hab ich die Abdeckung draufgemacht und angeschraubt. Dann ging nichts mehr!!! Abdeckung wieder runter, nichts! Alles was über die Batterie läuft geht jetzt nicht mehr. Wenn der Motor an ist geht das Licht halt. Ist jetzt die Batterie am Sack? Hab sie gerade beim laden. Was könnte da passiert sein? Gibts irgendwo ne Sicherung in dem Roller die kaputt sein könnte? Wenn ja, wo??? ( ( (

Folgendes Problem: mit Choke: Läuft im Stand, nimmt Gas an. Fahren kann man, wenn man langsam Gas gibt. Bei 3/4 Gas neigt der Motor zum absaufen (moaaaaaaaaaaaaaa....) ohne Choke: Läuft einwandfrei im Standgas. Nimmt überhaupt kein Gas an (moaaaaaaaa...) Hab den Vergaser komplett neu gedichtet. Gereinig auch! Was genau ist jetzt verstopft oder funktoniert nicht???

Hast jetzt die 3.50" wegen TüV draufgemacht? Oder lässt das dann so? Fährst du den Bitubo mit ganz normalen PX Sechskant? Ich werd Morgen meine PX erstmal fertig machen. Hab auf die VBB sowas von überhaupt kein Bock mehr. Werd erstmal warten bis mein Bruder nen neuen Hauptständer gebastelt hat, dann schraub ich weiter an der VBB. Bis die TüV hat is Winter... ( ( (

Keine Ahnung mit was ich das dann mach. Darum frag ich ja. Die Kiste wird dann eventuell irgendwann mal nochmal lackiert. Da muss es doch was geben was klappt---

Betrunken? Bitte deutlich, mit Satzzeichen und grammatikalisch korrekt schreiben, dann versteht man dich und kann dir auch weiterhelfen...

Nagut, also doch lieber ETS Welle und auf besseres Lager verzichten?

Beim Worb gibts da Übermaß-O-Ringe für die Schaltwelle. Haben bei nem Kumpel das 1. Übermaß verbaut, tropft aber trotzdem noch. Also lieber mehrere Übermaße kaufen...

Dann mal zurück zum Thema. Wie schneit ich am besten ein Loch in meine rechte Backe (für MB Drehschieberstutzen) ohne das der Lack springt?

Mit HP4 müsste doch auch ne 20/20 Welle nicht brechen, oder? Wenn sie dann noch gewuchtet is schon garnet.

Ist auf jeden Fall mal ein Anfang. 16.16 Gaser und das Krümmerstück gegen den Polini wechseln... Wenns dann noch net reichen sollte, müsste dann schon ein anderer Zylinder her...

Mmm, ich würd sagen: - Langhubwelle - GSF Kodi Kopf (bzw. halt 1,5mm Kodi fahren wenn Langhubwelle) - Renntröte Dann bist sicher bei 20 Hira PS. Weiß leider nicht pb ein T5 Auspuff das packen würde, die 20PS. Da du ja kein Si Gaser mehr fährst, müsst das auch alles ganz gut über Drehschieber laufen...

Worb Feder gibts beim Worb! SCK -> ScooterCenterKöln, Banner rechts oben...

Irgendwo gibts auch ein Topic zu den besten Anlagen auf o. 200er -> SUCHE! Aber wie gesagt, besser rennt die Kiste mit den 300? dann sicher nicht...

In jeden gescheiten Baumarkt oder bei nem gescheiten Werzeughändler. Nimmst deine Welle gleich mit, dann kannst kucken ob der Abzieher passt. Lieber noch alte Lager und U-Scheiben nehmen und mit der Lüra-Mutter draufdrehen...

Ich denke der Herr möchte eher ein preiswertes Federbein p´n´p verbauen. Bitubo wär dufte, jedoch für dich wahrscheinlich zu teuer und sowieso unnötig wenn deine Reuse original ist. Ich würd auch nen Carbone nehmen, oder nen Sebac und ne Worb5 Feder reinmachen...

Zividienstleistender: 3 Tage arbeiten (Morgens, Mittags frei, Abends, über Nacht Bereitschaft), 6 Tage frei!!! Dann halt auch Wochenende und Feiertage. Bei meiner Zivistelle ist jeden Tag im Jahr ein Zivi da. Trotzdem die beste Zivistelle die es gibt. Nur konnt ich nicht auf erste Treffen nach Salem gehen... (

...und dazu noch ein schönes Bild von ner Vespa...würd ich sofort anziehen!!! Zu den Eiern, da hat doch Amazombi nen schönen Spruch in seiner Signatur...

Auf jeden Fall vergleichen. Habe auch glaub 5 Lagerschalen für z.B. oben. Keine ist identisch mit den Anderen!!! Auf jeden Fall immer komplett wechseln, also kompletter unterer bzw. oberen Steuersatz...

Fehlt bei meiner auch. Hab einfach ein neuen Halteriemen gekauft und damit die neue Batterie fest gemacht (die breiter ist als die Originale). Dann noch Reserverad drauf und dann hält das...

Beim Worb gibts nen gescheiten Kopf für den Pinasco... Kupplung verstärken ist denk ich nicht nötig wenn nur der Zylinder gewechselt wird. Fals du noch kein Elestart Lüra drauf hast, wär das auch ne Mäglichkeit, oder auch PK Lüra...

Hab mal aktualisiert... :wasntme: