Lenki

110Nm sind viel mehr als man denkt. Wenn dann noch was wackelt, schätz ich auch das Lager...

Muss die ganze Scheibenbremse nochmal abmontieren, weil ich noch nicht alle Dichtringe da hab. Die werden wohl nächste Woche kommen. Bremsbeläge hab ich auch vergessen zu bestellen... :uargh: . Erst wenn ich da alles hab, werd ich die Bremszange montieren und dann mal messen wie lange die Stahlflexleitung sein muss. Komm halt immer darauf an wie man die verlegt... Genau, die Löcher sind für Schnellgasgriff und Bremsleitung... Da hab ich ich mir auch Mühe gegeben mit em Koti...

Ich wär auch dabei! Hab ja für Esslingen extra ne Reuse gemacht. Die bracuhst nur ne neue Kupplung und neue Züge! So nen Termin muss man halt 4 Wochen vorher wissen, dann passt dat! Und wer sagt er kommt, und kommt nicht, wird verprügelt...

Ich fahr 8 Zoll mit Scorpion und bin noch kein einziges mal aufgesetzt. Wird aber so sein weil ich einfach dementsprechend fahre in den Kurven. Das heisst gerade vollgas, Kurve ganz cool. Auf jeden Fall ist es mit mit gescheitem Setup kein Kindergayburtstag auf 8", macht aber Spass.

Projekt "Totsünde" macht Fortschritte... :wasntme:

136er Malle Kopf wieder zu haben...

Kiste ist so gut wie verkauft, sorry.

Laut SCK sind alle gleich...kann auch mal messen die Tage wenns dir weiter hilft...

Würd auch Koso nehmen. Hab bisher nur mal nen 24er Stage6 abgestimmt, herrlich. Auf meinem kommenden SF Motor wird auch ein 30er Koso sitzen...

Hat jemand Intresse an ner PX80? Originale Lack weiß, kaum Rost, kaum Beulen. Rahmen echt noch top. Leider keine Papiere, keine Schlüssel. Motor dreht. Würd ich für 200 Öcken verkaufen. Wenn Interesse besteht werd ich heut Mittag Fotos machen. Standort is 88518 Herbertingen.

Gasrohr hätt ich, PX halt, müsst ja das gleiche sein. Wird aber sich, denk ich, wegen Versand net rentieren...

Ich hätte ne Zündbox von ner ET3 da, die ich aber eigentlich nicht so gerne hergeben möchte das sie beim SIP inzwischen schon 35? kostet! Aber so wie es da steht kannst auch jede andere nehmen (PX,PK, usw...).

*hochschieb*

Wiebke?

Also da bin ich mal gespannt... Und zum Thema Bremsen, neue Beläge und Trommel ausdrehen lassen. Viel mehr kann man da net machen...

Wo taucht da ein Spannungsregler auf? Ich glaub du verwechselst das mit der Zündbox/CDI... ET3 hat serienmäßig keine Regler. Wenn die Kacke rumspinnt, würd ich nen neuen Kabelbaum reinmachen und Ruhe is für die nächsten 10 Jahre. Hatte bei meinen 2 ET3´s noch nie Probs...

Feder hinten reicht auch eine vom Worb völlig. Wenn du ohne Schwingsattel fährst, würd ich die Karre eh net so hart machen. Wegen SIP Tröte musst halt vorsichtig sein in den Kurven. Mein Scorpion hat noch kein einziges mal aufgesetzt! Lese doch nochmal meine Berechnungen nach. Idealerweise solltest du auf die originale Übersetzung der PX200 kommen, dann passt das auch gut mit kurzem 4. Ich fahr jetzt ultralange Malossi mit 3.50" Reifen, ohne kurzem 4., und das passt, genau wie ichs gerechnet hab. Müsste also fast so sein ne o. 200er PX mit 3,50". Leider hab ich ein wenig Probleme mit Ganganschluss, liegt aber an wahrscheinlich am zuviel hochgezogenem Auslass. Ein anderer Auspuff sollte das beheben... Bei mir warens mal ca. 130, geht schon, ist aber kein Spass mehr... Um ehrlich zu sein, ja. Vielleichts kommt bei mir im Laufe des Jahres ne Scheibe hinten hin...

Hab mein Motor in der VBB auch Glasperlen strahlen lassen. Die Kohle rentiert sich nur wenn der Motor 100% dicht is und auch regelmäßig geputzt wird. Bei mir hats sich auf jeden Fall nicht rentiert und ich werd das auch nie wieder machen...

Niemand?

Aso, ich dacht jetzt da gabs extra was für SF Lenker. Nagut, dann werd ich das mal probieren mit der Zange...

Die schwarze mit dem 125er Zylinder hab ich ja letztens gesehen und einige Infos bekommen... . Da war doch aber nochmal was mit 250ccm auf SF Block. Projekt gestorben?

Allein schon Düsen kaufen ist herrlich bei nem Koso...Für wenig Geld hast alle Düsen die du brauchst...

Ich hätte an sowas auf jeden Fall Interesse! Das Ding testet man halt vorher mal aufm Prüfstand, und wenns funzt gehen da bestimmt einige wech...

Bin auch erst nach dem 3. Versuch drauf gekommen. Die haben aber ja mal ne Mail rausgeschickt mit dem neuem Passwort...

Ist dringend!!!