Lenki

Au verdammt! Jetzt les ich erst das es um ne Welle geht... . Bekomm ich da Morgen den Arsch verhauen Rainer???

Also die Ratte meinte zu mir das wir da auch noch hingehen... ...

Wer geht den alles noch zum Rainer? Ich denk das wird bei uns so 12 werden bis wir da sind...

Beide Kisten im Hänger!!! Morgen gehts um 7 Uhr los... :heul: ...Bremsreiniger ist auch ne neue Dose dabei...die Drecks-Möhre will einfach nicht ohne dem Zeugs anspringen! Egal... Ich wär auch sehr für ne kleine QM... Hei Ratte! Morgen zwischen 9 und halb 10 an der Raststätte steht noch, oder? Wir treffen uns da!!! @dr.dick: Bist du Schmidl? Oder sind wir vielleicht doch Morgen 7 Fahrer??? Wäre ja klasse...

Habe ne PK Kurbelwelle. Einfach auf meine Signatur klicken...

Reifen gibts in meinem Verkaufe-Topic. Einfach Signatur klicken...

Vielleicht Wedi zusätzlich einkleben???

Will mich da eigentlich jetzt net einmischen, hab auch net vor die Polini Tröte zu kaufen. Kurve würd mich trotzdem interessieren... . Will nur sagen das du die Tröte bestimmt bei ebay für über 200 Öcken wieder losbekommst... :wasntme: ...natürlich bevor du die Kurve presentierst. Glaube aber fast das sich da net viel ändern wird, was ja scheinbar der Stoffi schon gestesten hat...

Müsste gehen...

Hehehe, schon mal meine VBB gesehen? Herrliches Ding mit Drop und PX Motor...und beschwert hat die gute 45 Jahre alte Lady sich bis jetzt mal noch nicht... Arschbrand, weiter so! Sie sind auf dem richtigen Weg... :grins: Zu blöd nicht, nur zu faul...

Mmm, zum "Einfahren" wenn der Zylinder noch neu ist, würde/werd ich auch erstmal 17° fahren, dann später eher auf 18 oder 19° gehen. Der Amazombie fährt seine Kisten mit 20 oder 21°. Der macht die Zündung halt auch solange auf früh bis das Ding klingelt, und dann wieder nen Tick zurück bis es nicht mehr klingend. Und seine Motoren halten damit auch...

Da bricht nix ab!!! Es gibt glaub ich 3 verschieden Längen des Sechskant´s, die original in diversen Modellen ihren Platz finden. Bei den SF´s ist keiner drauf, dafür 2 Muttern. Ich hab bei mir jetzt nen 6-Kant von der Sprint genommen, müsste glaub der Kürzeste sein. PX und Co. sind länger. Hab bei meinem Crosser sogar 2 6-Kant´s aufeinander, und selbst das hält, nur wie lange...

Los Jungs, kommt! Den Spass gibts net oft im Jahr...

Einfach immer dem Lärm nach. Von weitem kannst ja dann schreien, ich hol dich dann mitm Crosser, hab ja schließlich ne 2 Mann Sitzbank drauf. Sonntag geht ab, ich freu mich schon riesig.

Klasse, ist das schon wieder im März! War doch erst Anfang Oktober oder so. Wollte damals mit meiner VBB mitfahren, nur wollte da kein Mensch mit. War dann allein. Vielleicht wirds dieses Jahr was mit der SF, dann aber in Klasse 19 . Ist halt blöd das man nicht gegen einen in der selben Klasse fährt, höchstens man sucht sich einen...

Fräs gerade meinen Alltagsmotor: 133er Polini (ÜS angepasst), Malle Kopf, PK Lüra, 24er Stage6, Proma/Polini Banane. Das ganze läuft mit Malossi Stutzen auf Drehschieber. Kann mir hierfür wer ne Einlasssteurzeit nennen? Dann könnt ich nämlich mal schnell die Welle flexen und den Einlass fertig fräsen... :wasntme:

Warum PK Federbein hinten? Werde vorne 90/90 und hinten 3.50" fahren. Dazu noch ein längeren Sechskant am Bitubo hinten, so das die 3,5cm wegen den PK Gabel ausgeglichen sind. Dazu werd ich mehr Bodenfreiheit haben, aber wohl auch eine etwas komische Optik, wobei das bei der Reuse eher zweitrangig ist. Also kann ich den RS24 so drin lassen, klasse! Mitm o. Kotflügel ist das immer ein kack gefummel da...

Das wär echt lieb von dir... :love:

Nur noch eine Frage. Ist das was Einmaliges, oder machst du da auch später mal wieder ein paar Körbe wenn sich genug Leute gemeldet haben?

Ich fass mich mal auch etwas kürzer: Das wird ein Roller aus Italien sein. Da hatte die V50 keinen Tacho, nur ein Kappe in der Tachoöffnung. Entweders lassen, oder Tacho, Tachowelle und Tachoantrieb kaufen und verbauen. Das der Gagriff noch von selber zurück geht ist normal. Dass das Gas net gleich wieder runter geht nicht! Hört sich nach Falschluft an, soll heissen irgendwo zieht der Motor Luft wo er nicht sollte! Ist doch kein Problem, oder??? Wenn du bei stehen Roller schalten willst, musst du den Roller hin und her bewegen, dann kommst auch in den Leerlauf, verstanden? Das Die Marlierungen nicht 100% stimmen is ja net weiter schlimm, sofern du alles Gänge ohne Probleme reinbekommst. Ansonsten musst du die Schaltung nachstellen. Trittblech dünn? Mach mal ein Foto. Die Löcher sind für die Trittleisten da. Kann man kaufen, kosten nicht viel und sieht am besten aus. Ist normal das die kein Zündschloss hat, dafür aber normal ein Lenkradschloss! Zündschloss kann man nachrüsten. Auswechseln. Bei ner originalen V50 normal Benzin mit 2 Takt Öl, muss nicht vollsynthetisch sein, 1:50, richtig. Hat eventuell was mit der Falschluft zu tun. Beim 2 Takter im Alltag nicht mit der Kupplung bremsen wie beim Auto. Alder, Edit hat mal viel zu lang gebraucht... :heul:

Da bin ich mal gespannt...

Keiner Bock, wo in Esslingen war, in München mitzuheizen???

Ja wenn er den nu mitkommt. Der Herr Basti alias Minibikeman alias T5-Fetischist hats net so mitm aufstehen. Kann ja im Auto pennen der Kerle...

Ich denke mit "fertig gayflext" meint er das.