Lenki

Da ich heute meinen Proma eintragen lassen hab, brauch ich den Kack original Auspuff nicht mehr... . Auspuff ist original, mit Krümer und allen Schrauben. DGM Nummer is auch drauf, klar. Neupreis bei SIP mit Krümmer 115? Preis: 60? inkl. Versand

XL2 Gabel hat oben ein durchgehendes Gewinde, XL1 nicht! Lade dir mal den SCK Katalog runter, da stehts drin! Mit Lenkkkopfklemmung mein ich die Nut für die Schraube, mit der du deinen Lenkkopf an die Gabel festmachst...

Schau mal in den Shop. Ist irgend ne spezielle Dichtmasse wo bei Opel oder so verwendet wird...

Hab ediert...

Scheibenbremse und anständiges Federbein!!! Ne, passt nicht. XL2 ist soweit ich weiß zu lang, und die Nut für Lenkkopfklemmung ist nicht vorhanden...

Ich nehm immer Dichtmasse, wenn der Kopf undicht ist (die vom Worb). Damit war jeder Kopf bisher immer dicht!

*hochhol* Nochmal zum wuchten. Meine Welle steht ca. auf halb 11! Soll ich da wuchten oder nicht? Vibrationen waren davor mit etwas leichterer gelippter Welle ertragbar. Wenn wuchten, auf wieviel Uhr???

Denke schon, würd ich auf alle Fälle machen. Nachteil wirds keinen haben...

Gabel passt ohne weiteres... V50 Kotflügel passt nicht! Ich hab die russische Methode gewählt (passend zur Reuse). 3 neue Löcher gebohrt und den Rest hingebogen bis es einigermaßen gepasst hat...

Heute Mittag hab ich die Kurbelwelle nochmal richtig gelippt und die Einlaßsteuerzeit verlängert. Sollte jetzt knapp 70° n.OT haben. Meine Welle steht jetzt auf ca. 10.30 Uhr! Auf wieviel soll sie stehen und wo trag am besten und leichtesten Material ab??? Hab mal Welle hier irgendwo gesehen (PMS?), wo auf der Wange ein paar Bohrungen waren. Nur wie lange bohrt man den da???

Alder ich kann kaum laufen... ( Die Strecke ist auf jeden Fall alles andere als Kindägaybutstag!!!

HP4 mit 19er Konus bitte...

@Ölsau: Hast du die Welle nach dem lippen gewuchtet? Ein Bild von dem Hacken vielleicht? Kann mir das gerade auch nicht vorstellen...

Neuer Siri kommt auf jeden Fall rein. Neue Kuwe-Lager auch. Keine Ahnung warum die Kronenmutter der PXalt Kupplung locker war, werde auf alle Fälle diesmal Loctite verwenden, wie bei der Cosa Kupplung. Hat mir jemand schnell nen Link zum Kurbelwelle wuchten? Auf wieviel sollte sie stehen bleiben? Mit Bohrungen wuchten??? Hab sowas noch nie gemacht und kein Plan davon...

ich hab bisher noch nix gutes gehört... Ohne RAP muss der Polini halten. Bei mir hat er jetzt 2 mal geklemmt, ist danach aber sofort wieder gelaufen. Beim ersten mal hat er an den Stehbolzen geklemmt, jetzt beim zweiten mal am Auslass und gegenüber davon. Werd jetzt den Motor nochmal überarbeiten und auch ne ultralange Malossi reinwerfen. Und wenn der Polini dann immernoch nicht vollgasfest ist, wird auf Malossi Kolben umgebaut... :grins: Würd ich auch so mal probieren. Polini kostet ja nicht viel...

Ich hab den 2mm Bohrer in meinen Dremel mit Welle eingespannt. Soll man jetzt eigentlich 2mm oder 2,5mm aufbohren???

Wollte ich eigentlich in meine Sprint einbauen. Da kommt aber jetzt ne ultralange Malle Primär rein und somit wieder die PXalt Kupplung... Das Teil ist komplett, aber zerlegt. VERKAUFT

So, heute Mittag Teile bestellt, Motor ausgebaut und zerlegt. Die Kupplungsmutter konnte ich von Hand raus drehen, daher kam das geklappere... ...und 2 Primärfedern warne gebrochen. Doch der erhoffte kaputte Kuluwedi hab ich nicht gefunden, oder sieht der so aus als würde der nicht mehr dichten??? Werde Morgen die Kurbelwelle richtig lippen und versuchen die dann einigermaßen zu wuchten. Ultralange Malossi Primär ist bestellt. Hoffe das der Motor Anfang nächster Woche wieder läuft...

Ich meinte noch welche Bedüsung und was für ne Welle und wie bearbeitet etc....

Den Clip hab ich gestern wieder rausgemacht, hat soweiso nicht gehalten... Bin jetzt gerade stark am überlegen den Motor doch zu zerlegen und mal schauen was da so abgeht. Und dabei gleich die Kurbelwelle richtig lippen und wuchten, und noch ne ultralange Malossi Primär verbauen. Größere HD gegen das Ruckeln? Fahr momentan ne 135er HD. Kann ja normal nicht mehr sein...was größeres hab ich nicht da...

Wie jetzt? Mir wurde gesagt das der schwarze Korb ein Nachbau ist. So ein hab ich nämlich hier auch rum liegen...

Sicher bin ich mir nicht. Motor hab ich halt im Winter komplett neu gemacht, und auch sonst macht der Motor keine Anzeichen auf Falschluft. Dreht sauber und schnell wieder runter... War das bei dir auch so???

Kabelbruch bei nem Kabelbaum der kein Jahr alt ist???

Wieviel? Nehm ich für nen Zwanni...