Lenki

Hab das Ding auch montiert. Motor ist auch schon aufm Prüfstand. Leider hat es mir nicht gereicht den Motor zu testen bevor ich wieder zum studieren musste. Jetzt hab ich erst mal Klausuren, dann die Woche nach Mindelheim wird gecheckt ob der Motor überhaupt läuft... Wenn ja, werden verschieden Auspuffanlagen getestet (HZ, PM40, S&S, TFF,...). Habe leider keinen anderer Kopf für den Motor (Polini mit GS) um zu testen was das Teil bringt, wurde aber ja schon vom Gerhard gezeigt das es was bringt. Wenn mir jemand nen passenden Kopf schickt, kann ich gerne vergleichen...

Neuer Dämpfer sollte auch normal rein. Würde auch erst mal Bremsbeläge und Trommel checken, oder am besten alles mal auseinander bauen und Lager etc. checken. So wie die Karre aussieht wurde das ja noch nie gemacht... Würde echt danach schauen, es reicht ja wenn der Benny schon auf die Fresse geflogen ist...

-> Bremstrommel PX Lusso hinten -> Cosa Zündgrundplatte -> Ultralange Malossi Primär -> PX Hauptständer chrom

Ich lass das schon eh und je bei mir Tropfen, bzw. hab ich auch überall ne Abdeckung drauf. Min. 1 mal im Jahr Getriebeöl wechseln und gut is. Übermaß O-Ring vom Worb hat auch nichts gebracht...

Im ÜS aufmachen liegt ja sowieso nicht die Leistung, so wie ich das in letzter Zeit gesehen hab. ÜS im Block anpassen müsste reichen. Planen würde dann entfallen, die Dichtfläche müsste ja reichen. Nur wird man einiges an Kaltmetall benötigen wenn man nicht schweissen will, um die ÜS im Block gscheit anzupassen, oder? Bin ja schon beim anpassen der o. Polini ÜS 2 mal durchgebrochen...

Kein Drop? Wenn schon dann nichts mehr original lassen!!! Ich vermiss auch noch irgendwelche Schlitze im Beinschild die schneller machen. Aber ich seh schon, Herr Arschbrand, das wird. Weitermachen...

Die Form müssen die Dinger haben! Wenn ja, PM an mich! Preis handeln wir dann aus... Im übrigen sind meine nur Alu, also nix poliert. Hab die glaub ich damals beim Vespashop.at gekauft...

Danke, aber Lusso hab ich! Hab das gerade nochmal ediert.

Werd ich wohl machen wenn nichts zu finden ist. Die Qualität und passgenauigkeit ist bei meinen halt auch fürn Arsch...

Gibts die irgendwo zu kaufen??? Habe bei mir nur so billige Alu Teile dran, die nicht ganz zum Rest der Reuse passen...

War leider viel zu kurz da. Trotzdem Gruß an alle die ich getroffen habe und die wo nicht. Nächstes Jahr dann wieder mit Roller am Start und min. eine Nacht...

Man kanns ja mal probieren... Also, habe: - Lusso ZGP - PKs Lüra (19mm, 1,8kg) möchte: - Cosa ZGP - HP4 für 19mm

Wo liegt den dann das Geheimniss? Also Überströmer hab ich auch zum letzten mal komplett aufgemacht. da liegt die Leistung sicher nicht. Riesen Löcher als Einlass bringts auch nicht. Reicht es den wirklich einfach Auslass und Kolben zu bearbeiten, überall sauber alles an zu passen (z.B. ÜS Zylinder/Gehäuse das keine Kanten im Strom stehen) und dicken Auspuff drauf der mit entsprechenden Steuerzeiten funktioniert, und dann 18PS + zu haben???

Verdammt! Gute Besserung... Hab jetzt endlich Kontakt gefunden zu der Crossstrecke. Wenn das klar geht mit der Strecke gibt im September "Moeters Racing Team presents: 1. Blechroller - Cross" Vielleicht lässt sich ja noch nen Nighter organisieren (Black Jacks?), dann hätte man ein Run&Cross so zu sagen. Ich meld mich wenns was Neues gibt...

Das Dettenheim ist 5 min. oder so von der Kartbahn entfernt! Wenn jemand noch nen Helm mitbringt, kann man mich auch schnell mitm Roller holen...

Nene, das ist das Dettenheim direkt bei Liedolsheim! Viel lieber wäre mir es ja wenn jemand mich direkt von Offenburg mitnehmen könnte. Aber dort fährt glaub ich kaum jemand vorbei...

Würde, wenn sich jemand finden würde, Morgen von Offenburg nach nach Dettenheim (bei Liedolsheim) mitm Zug fahren. Würde gern das Rennen anschauen und dann wieder abhauen. In 2 Wochen sind Klausuren... :uargh: Hat jemand Bock mich da zu holen? Helm hab ich leider auch kein am Start. Is ja aber nur 5 Minuten oder so weg von der Kartbahn. Wenn jemand das machen könnte, bitte melden unter: 0176 25356587 Edit meint: Wenn jemand durch Offenburg oder Karlsruhe fährt und mich mitnehmen würde, wäre natürlich noch besser...

Wie jetzt, bei mir? VBB Hauptständer für 15?? Wo? Ausserdem hat mich das verlängern nichts gekostet...

Wirds den Zylinder in Zukunft weiterhin geben oder muss man sich das Teil für Projekt 2007 sofort kaufen???

Licht is schon okay, könnte nur besser sein. Ich denke das liegt am Sprint Scheinwerfer. Kumpel mit Klasglasscheinwerfer macht Tag aus der Nacht...

:wasntme:

In diesem Fall würde ich dann nur ausdrücklich erwähnen, das LF in SF, und Automatik Motor allgemein nicht erlaubt ist. Ansonsten Schaltroller Motor in Schaltroller Rahmen, damit keine irgendwelche Mopped-Motoren mit Kette verbaut...

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Clip ist drin! Hat aber das Problem nicht gelöst. Gibts nur ein Cosa Schieber?

Vielleicht kann man das ja so schreiben wie bei der ESC. SF mit SF Motor, LF mit LF Motor. Fertig!