miles1

https://www.scooterclasico.es/shop/es/repuestos-vespa-faro-bajo/1875-sinemblock-brazo-motor.html

Gibts mittlerweile ein paar Erfahrungsberichte über die 8" tubeless, bzw gibts dazu speziell überhaupt ein Topic? Habe gesucht, aber nicht gefunden

Glückwünsche Keule @egig, man sieht sich in Gufidaun bei BvB 2.0 wieder

Z.b. beim Uli. vg

Den ersten Teil des Verkaufstextes kannte ich schon, aber das Gefühl gleich brechen zu müssen hat mich gezwungen direkt das [x] zu klicken

ich verreck

https://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=70303120#Recommendations

@jan69 Sind angemeldet, Bestätigung dazu kam prompt per Mail. Wann kann man ca. mit weiteren Infos rechnen?

Evtl hier mal anfragen:

Ich glaub das hat er auf seine erste Antwort (Turchese) bezogen, nicht auf deinen Post davor

Würde es in dieser Reihenfolge probieren: Heißluftfön mit Plastik/Holzspachtel -> Aceton (Lappen auflegen + ggf Plastik/Holzspachtel) -> Nass schleifen (geht garantiert )

Nix muss, alles kann Gruss

Habe vor mir einen Schalter als Art "kill" einzubauen, um Verbraucher wie Blinker, E-Tacho, EGT, ... von der Batterie zu trennen. Der Schalter selbst ist nur ein kleiner Kippschalter, den ich in der Gepäckfachbacke verbauen möchte. Dann kam mir die Idee zusätzlich ein Relais dazwischen zu hängen, damit der Strom nicht über den Schalter direkt, sondern eben über den Arbeitsstromkreis des Relais fließt. Ist das eher unsinnig oder hat das seine Berechtigung? Wie gesagt, das Relais lediglich um den Schalter zu entlasten Hier mal ein Schaltplan wie ich mir das denke - Würde das generell so hinhauen?

Ja

2200,- für Blech und Farbe Hast du dir noch andere Angebote eingeholt?

Dazu steht nichts im Gesetzbuch, du hast keinerlei Verpflichtungen, mach was dir zusagt, das ist dein Roller Der eine so, der Andere so... Wenn du übrigen Elan hast, dann Abfahrt - Wenn du mit dem Ist-Wert leben kannst, dann mach dir Eins auf, lass den Lenker einen Lenker sein und mach mit dem Rest von die Moped weiter!

Die Muschelschnarre meiner 150S war ebenfalls total vermoschdet und nicht mehr zu gebrauchen, eine Instandsetzung mit meinen Mitteln nicht möglich. Eine akzeptable Lösung für mich war eine neue Muschelschnarre 6V + 6 Hohlnieten vom SIP zu besorgen. Das Deckblech der neuen Schnarre durch dremeln der Nieten entfernen, das originale Blech der zerbröselten Muschelschnarre auflegen und neu vernieten- fertig. Neue Technik im Patinalook! Funktioniert prima mit 12V AC.

AS aktuell mit der 0,5er Fudi? Sag an, ich rechne dir das flott...

Ist meine 1. Wahl bei 8" aber stimmt, da war ja was mit Probieren und Studieren.

Zieh den K75 drauf, wenn du auf O-Optik bzgl Reifen verzichten kannst.

Bremsenreiniger und ein Schaber tuts

So viel Aufriss für 20 Pferdchen?