miles1

weiß ich nicht ob du das wissen willst? vg

Sehr schönes Projekt, ein Arsch wie J-Lo ist was feines Viel Spaß und fütter bitte fleissig dieses Topic. Grüße von der Schwester aus Lleida

Dieser Schein + ein techn. Datenblatt auf spanisch hat ausgereicht.

Hab ich selbst mal irgendwo im GSF gefunden

Frag mal, ob es zwingend eine 2. Serie sein muss - 1. mit PX-Motor hätte ich dir.

vg

Hallo Teilnehmer(s) anwesend vg

Falls du irgendwie nach Reutlingen kommst können wir dich mitnehmen, Bertram. Fahren gegen 11:00 Uhr los.

hallo vielleicht ist @great8ride italiener? vg

Ich glaube irgendetwas vertauschst du hier, das ist keine Fünfziger Auf die LF-Oldies trifft das nicht zu - Die einzigen 3 Hülsen die es dort gibt sind die für 2x Schaltung + 1x Gas im Lenkkopf. Kupplung + Bremse ist ohne Hülse, die Seilzughülle liegt auf nackt auf dem "Absatz" an und wird durch die Vorspannung des Seilzugs in Position gehalten.

Eine Hülse wie oben gezeigt gehört keine rein... Zeig mal ein Bild vom Lenker, wo die Seilzughülle anliegen sollte.

Hier nochmals was zur Montage: http://www.down-and-forward.de/scheibenbremse.html

Ich hatte mit 60er Welle 127/174, mess nochmals deine ÜS-Zeit... Ansonsten müsstest du (ausgehend von 129/174) rein rechnerisch eine 0,2er FuDi drunter packen und die Auslass-OK gute 5mm hoch ziehen um deine Wunschzeiten zu erreichen. Quetsche gemessen?

Heut um 21:15 Uhr auf DMAX - "Antonio" und "derart schlechten Zustand" klingt schon mal vielversprechend

Das ist Zerderngrün 580 und soweit ich weiß schwarze Griffe.

GSF-Mystery! Wo ist Gayman Abdallah und wer grüßt ihn?

Hannes hat sich bestens eingelebt

Die Zulassung verlief total reibungslos, ähnlich eines Spaziergangs Sonntagnachmittags - Beim Schildermacher hat's am längsten gedauert. Danke, Danke und nochmals DANKE an alle Beteiligten für eure Mithilfe

Eine relativ gerade, polierte Stelle mit ca. 5x5 cm reicht denen Meistens haben wir den Kotflügel oder den Handschuhfachdeckel mitgenommen - Paar Minuten später läufst mit etwa 15,- Euro weniger und dafür einer passenden Dose Lack aus dem Laden.

Wärmste Empfehlung bzgl Prosol auch meinerseits! die Lackanalyse hat bei uns immer gepasst wie Arsch auf Eimer - Egal ob VNA1T, VBB2T, MV GS oder MV 150S, es hat getaugt

Ich les dort nirgends das Wahlwies ausfällt, die homepage ist (vermutlich) lediglich nicht up2dayt

Freu mi scho sackrisch

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-super-150-bj-1966/1084598150-305-8164?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios "Nicht fahrbereit, vermutlich Simmering, aber voll getankt."