king olli

...und ich habe einen an der Waffel.

Für mein kommendes Custom-Winterprojekt 'Brother Louie' suche ich das 'Titelfahrzeug'. Wie gesagt, am besten PX 80, ob mit oder ohne Motor ist mir scheißegal, denn fahren muss das Ding nicht. Auf Customshows wollen die ja eh immer keinen Sprit im Tank. Wichtig wäre aber, dass der Rosa (am liebsten natürlich O-Lack, falls es diesen schönen Farbton auch auf der PX gab) Lack noch gut in Schuss ist. Sollen nämlich ein paar feine Airbrush-Teile drauf u. die ganze Karre vorher noch zu lackieren ist mir der Dreck nicht wert. Mehr als Fünfzig Euro + nen Kasten Bier will ich dafür dann auch nicht ausgeben. Abholung gerne persönlich. Wer da was schönes rumliegen hat, darf sich gerne bei mir melden, oder hier das Topic vollmüllen. Custom King Olli

...da ich zu den Menschen gehöre, die berufsmäßig an den Fahrzeugen anderer Vespisti herumschraubt, sehe ich das mit dem 'Fuffitüv' echt zweigeteilt. Von ca. 50 Karren, die ich dieses Jahr in der Mache hatte, waren mindestens 15 in einem Zustand, dass sie bei einer normalen TÜV-Untersuchung (HU)sofort zwangsstillgelegt worden wären. Verölte bis gar keine Bremsen, wacklige u. abgefahrene Räder (gerne auch mal ohne Sichrungssplint...), absolut verbogene Gabeln bis zu verzogenen Chassis, Nullfunktion der Lichtanlage,.... und das am besten gepaart mit einem dicken Zylinder/Vergaser/Auspuff. Die meisten hier im Forum schrauben selbst an Ihren Karren rum und deshalb wird Ihnen so etwas natürlich nieeee passieren (außer dem dicken Zylinder vielleicht ) Es gibt aber noch eine andere Welt. Menschen, die Ihre Karren so lange treten, bis nix mehr geht - und erst dann in eine Werkstatt fahren / schieben... Ist ja auch so teuer, so eine Rollerreparatur. Genauso, wie sie es mit Ihren Fahrrädern auch machen. Geht die Bremse hinten nicht - scheißegal, wir haben ja noch die vordere... Besonders bei der V50 zu empfehlen. Deshalb finde ich den Gedanken einer TÜVprüfung gar nicht so schlecht, alleine schon deshalb, da ich dann gewisse Leute dann nicht mehr stundenlang bzgl. der absoluten Notwendigkeit gewisser Reperaturen überzeugen / aufklären müsste. Von wegen 133er Polini in der Fuffi kann ich dann eigentlich nur noch sagen, dass der Motorradführerschein ungefähr doppelt so viel kostet, wie die Strafe, die Du zahlst, wenn Du mit so einer Karre erwischt wirst. Außerdem kostet das Ding legal weniger Versicherung im Jahr als eine Fuffi. Wie beruhigend ist es doch, mit einer auf 16 PS eingetragenen Malossi / PM 40 / 30er DellO 'Fuffi' laut scheppernd an den Bullen vorbeizuheizen. Und jetzt steinigt mich als Moralapostel. Danke.

Hi Hi... ich schicke die Tage mal Fotos... edith sacht: ein Wunder, dass das Kackfass überhaupt noch lebt

PK 125 Motor, ordentlich gefräst für 130er Polini-Zylinder. Membraneinlass (2-Loch ASS), Mazzudingsda Rennwelle, komplette E-Zündung ist dran, Zylinder / Vergaser / Ansauger nicht. Motor lief sehr gut, sollte aber mal überholt werden, da die Schaltwelle in der Buchse etwas Spiel hat > Ölverlust. Preis: 165.- inkl Porto Bei Interesse PM, oder Tel: 0179 - 456 23 30

Verkaufe ein paar LF Zylinder + Kopf: 150er orischinool Bajaj, also mit Stehbolzen am Auslass, Zustand voll ok: 25.- 125er Piaggio, guter Zustand, keine Riefen oder so: 40.- 80er Piaggio, siehe 125er...: 20.- Bei Interesse bitte PM, oder anrufen: 0179 - 456 23 30

Danke erstmal! Habe in der Zwischenzeit ALLE Simmerringe gewechselt, den Vergaser etwas magerer bedüst und eine neue Zündkerze reingeschraubt... Karre läuft, habe aber gerade keine Lust mehr auf ausgiebige Probefahrten. und süße Träume Olaf

Wenn Du mich auf Deinem Glitzermopped abholst, fahre ich mit Dir überall hin... :sabber: Nö, wird wohl nix mit mir und Holland. Schade eigentlich.

Hallo! Bevor ich jetzt gleich das große KW-Simmerring-Tauschspiel anfange, bitte ich noch kurz um Euren Rat. PK XL2 mit 75er DR, 16/15er Vergaser, 74er HD Problem: Karre läuft gut, hat aber nach ein paar Minuten Fahrzeit (also im warmen Zustand) bei Vollgas extremen Leisungsverlust. Kurz vom Gas und dann geht es wieder. Das Spiel wiederholt sich ständig. Zugleich kommt Sie nach längerer Fahrt im Stand viel zu langsam vom Gas runter. Habe den Lima-Siri bereits gewechselt, wodurch letzteres Problem geringfügig besser geworden ist. Vielleicht war das aber auch nur Einbildung... Hiiiiilfeeeee!!! Danke & Gruß, Olaf

Icke vielleicht. Ruf mal an wg. Besichtigung. Ist das Teil mittlerweile wenigstens dicht? Hey Alex - Willkommen in Börlin!!! Demnächst auf einen Kaffee in meinem Fachgeschäft?

Mönsch Jesco, keine Panik. Die Ossis können doch mit so einem Italienischen High-Tech-Produkt eh nüscht anfangen. Hat doch nichma ne Fussschaltung... Da ich bekanntlich mit der ET4 fahren werde, solltet Ihr eher froh sein die Roller nicht die ganze Zeit sehen zu müssen Wetter ist ja gerade ziemlich , daher reißt Euch zusammen und immer artig aufessen, damit das am Sonntach klar geht. Ich geh jetzt PK XL2 Motor machen...uiuiuiuiui hab ich Lust. Bussi Bussi, Olaf

Kannst Du entweder genauso lange suchen, wie Dein HP4 für den kleinen Konus (das es übrigens nicht gibt, ausser Du nietest den Konus um...) - oder Du kommst mal bei mir im Laden vorbei. Kastanienallee 40, Bln. Midde / P.Berg, 030 - 214 64 125. Gruß, Olaf

Keine Lust mehr, daher: 2 x PK S, 1 x PK XL, bei ALLEN drei Karren ist der Motor komplett neu gemacht, trotzdem laufen sie mäßig bis . Ansonsten komplett & mit deutscher ABE. Tausche gegen eine Rundlicht Fuffi (Blechnase), bevorzugt mit deutscher ABE. Zustand sollt ungeschweißt, gerade u. möglichst original sein. Eine 'Spezial' ist evtl. auch ok, aber bitte keine Kackfässer...! Standort der Roisen ist Berlin, großes Auto vorhanden. Angebote, oder Fragen bitte möglichst per Telefon 0179 - 456 23 30, bin gerade selten im Netz.

Och Männo...jetz hab ich mein ganzes Konfirmationsgeld für so einen heißen Feuerstuhl rausgeblasen und Ihr lasst mich immer noch nicht in Eure 'Gang' ( Zur Strafe werde ich wohl mit ET4 in den nächsten Ostdeutschen See springen. Oder einfach in den Mittellandkanal. Nakich vonner Brügge. Der Einsteinturm sieht übrigens und langweilich aus. Giebs ja nichmal nen Bierstand oder ne Pommesbude oder so. Willich nich hin.

...zum Glück ist meine tolle noie ET4 aus Blech. Bei schönem Wetter gibt es dann wohltemperiertes Bier aus meinem Helmfach...gerne auch am Wannsee, oder so. Fahre Euch einfach stumpf hinterher...

Bis auf (evtl.) den Drop auch in Berlin möglich...

...bin leider gerade 'Vespaladenbesitzer', daher habe ich natürlich keinen eigenen Roller mehr... ( Es mangelt also an Allem: Zeit, Fahrzeug u. Training. Außerdem ist mein Bein immer noch nicht 100%ig kuriert. Werde rundenrenntechnisch daher diese Saison komplett aussetzen u. mich mehr den 400 Metern geradeaus widmen. Ist gesundheitlich etwas sinnvoller... Viel Spass in Leipzig!!!!!!!!!! Olaf

Joah der Herr Gattinator... Schade, dass Du nicht ein bisschen länger im schönen Berlin bleiben konntest. Die eine oder andere Runde ohne Helm hätten wir bestimmt noch drehen können... Bis zum nächsten Mal Olaf ps. Stammtisch demnächst helmlos im Park, oder wieder mit Müdse im Brader???

...mal wieder etwas zu spät.... aus Berlin Olaf

Wer ist denn Michael Jackson???

Liebe Rollerfroinde! Wo geht denn dieses Mal die Sause ab? PK King Olli

MMMMMhhhhh.... eine nette Party war das! Betrunken 'crossfahren' rockt dermaßen, dass ich div. Schürfwunden / Prellungen erst heute morgen gefunden habe . Danke an dieser Stelle auch noch einmal an Herrn König für das Fahrgayrät, sowie an 'Frau König' für die Heimreise bis vor die Haustür!!! Leider war das mit der 1/8 Mile alles etwas seltsam organisiert, vielleicht sollte zumindest die Rennleitung am Abend vorher nicht ganz so viel trinken wie die Teilnehmer. Leidtragender war dabei mal wieder Jesco, der es - im Gegensatz zu uns - immerhin bis zur Startlinie geschafft hat - leider auch nicht viel weiter...keep your head up!!! Bis bald - demnächst ist ja eh schon wieder Stammtisch, oder??? Olaf

FERTIG!!!!!!!!!!!!!!!!! und gleich gehts los

Zwei Freundinnen in einer bayuwarischen Landdiscothek passiert: "Tschuldigen sie die Damen, brauchen sie heut no an Zipfel."

Motor spalten , Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten, Motor spalten....