king olli

sollte in meine li3 passen und laufen. habe gerade überhaupt keine zeit, meinen motor zu machen, würde aber gerne fahren, daher... gerne komplett und einbaufertig. angebote am besten per mail, oder tel. 0179-456 23 30. danke & gruß, olaf

Ein fettes an ALLE die dabei waren!!!

PREISERATEN SUCKS!!! ps: verkaufe noch total günstig eine ss90. angebote bitte per pm. der höchstbietende bekommt dann auch ein bild.

...habe ich was verpasst??? bis morgen

Da die Karre bei ebay für 999.- Euro keiner haben wollte, biete ich hiermit mal 800.- Ernst gemeint.

ne kuschelige runde war das heute... war irgendwas besonderes heute - todestag von roy black, charles manson, rosi nitribit, oder so...? ...oder warum die zaghafte beteiligung??? positiv zu vermerken: statt herforder gibbet jetzt jever bier. war auch ohne euch sehr nett olaf

...hoppla, dieses Topic hat meine Suche nach 'Anrollern' komischerweise nicht ausgespuckt. War schon spät. Das andere Topic kann ja dann wohl geschlossen werden, denke ich mal. Die Route können wir ja gerne heute Abend besprechen. Was ich auf die 'Seite' gestellt habe ist nur eine Kopie von einem Vorschlag 2005. Hier also auch noch mal von mir: www.anrollern-berlin.de ist online und wir freuen uns Alle auf einen superschönen Tag bei strahlendem Sonnenschein. Bis später, Olaf

Jetzt geht's los... www.anrollern-berlin.de ist online. Die Werbung kommt noch weg. Bussi, Olaf

Alex und ich haben schwer gerockt: www.anrollern-berlin.de ist online. Jetzt kommt noch die Werbung weg und Alles wird gut. Gute Nacht. Olaf

STEINIGEN, KREUZIGUNG,.... :uargh: :uargh: :uargh:

177er DR auf 3-kanal sprint motor. 20/20er SI, originalauspuff. 108er HD + /- 4 ok? was fahrt ihr? danke, gruß u. guten morgen! olaf

was sind denn jetzt hoske tüten? kann man damit einkaufen gehen, oder wird man davon etwa high?

kette, mädchen, custom cosa? jetzt bin ich aber ganz schön verwirrt. edith sacht: habe auch noch ne 450er scrambler duc, aber die fährt nicht. darf ich also hier nicht posten...

ich habe noch ne lambretta. ist das auch ein motorrad?

Geile Scheiße! XL2 mit 100er ALU-Pinasco, 19/19er Dellorto, 3,00er Primär, 4-Scheiben Kupplung, Sito-Plus Auspuff, macht locker 85Km/h. Papiere natürlich vorhanden. Die Karre ist mattschwarz aus der Dose lackiert, Sitzbank ist relativ neu u. ohne Risse. Hat gerade keinen Zündfunken, ist aber vor dem Winter noch gelaufen. Vielleicht ist es nur die Zündkerze...ich will es nicht wissen, daher weg damit! 280.- Festpreis. Geschlachtet wird nicht. Standort ist Berlin, über einen Transport Richtung München, Stuttgart, oder Bremen lässt sich reden. 0179 - 456 23 30

@Dare: Wollte dich nicht anpissen, sondern nur mal klarstellen, dass die Berliner Bullen beim Thema Vespa durchaus nicht unwissend sind. Finde Tips, die andere Menschen viel Geld kosten können nicht unbedingt angebracht. @Rasputin: Wo ist der Unterschied zwischen fahren ohne Führerschein und fahren ohne Führerschein? Egal was für ein (Fuffi-)Tuning - Du bist ohne Versicherungsschutz, gültige ABE und Fahrerlaubnis únterwegs. Oder verstehe ich da etwas falsch? @All: Es lebe der Tütenhalter (im übrigen nicht original und sehr scharfkantig, solange kein Reserverad montiert ist )! Nix für ungut. :love: peace and harmony. Olaf

Sorry Herr Dare, aber das ist komplett gequirrlte ! Als Fachgeschäftbesitzer in Berlin kann ich da ein paar lustige Geschichten erzählen. Jedes Jahr erwischt es bestimmt 20 -30 'Fuffi'-Fahrer in Berlin, den ersten (mir bekannten) dieses Jahr bereits vor 2 Wochen. Meiner Freundin z.B. haben sie vorletztes Jahr ihre (bis auf den 75ccm DR) völlig originale Special eingezogen. Kostenpunkt inkl. Abschleppen, Gutachten, Strafe und danach TÜV Gutachten ca. 500 Euro. Egal was Du unauffälliges verbaust: Du darfst immer nur so schnell fahren, wie es in Deiner ABE steht. Bei einer Fuffi mit O-Papieren sind das 40 Km/h.... Auch hier kenne ich Opfer, die mit absolutem Original-Setup abgeschleppt wurden. Glaube mir: Wenn die die Karre schon mal in der Halle stehen haben, finden die immer irgendetwas, um ihre Aktion zu rechtfertigen. Scharfe Kanten, der illegale Seitenständer, der Auspuff ohne, bzw. mit der falschen Nummer, keine Klingel / Hupe, Rastpunkte im Lenkkopflager und - na klar - die mangelnde Funktion der Vorderradbremse. Soviel also zur Berliner Trachtengruppe. Der 75er mag zwar unauffällig sein, ist aber genauso illegal, wie ein 136er Malossi. Wenn also Plug and Play Tuning, dann doch gleich einen originalen PV-Motor eingebaut. Ist auch schön leise und macht wenigstens Spass. Da ruled mann dann auch an der Ampel. Jegliche 50ccm 'Tuning'-Zylinder sind meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld, ausser der O-Zylinder ist dermaßen breit, das Ersatz nötig ist. Oft hilft einfach schon ein neuer Auspuff, um der alten Karre etwas mehr Leben einzuhauchen... Olaf

Schwuuul alder Vielleicht wirst Du das Ding besser los, wenn Du mal ein paar Photos von Deinem 1,78m großem, nicht unkräftigem Body dazustellst...

Sorry, das ist dummes Geschwafel und hat mit Ironie nichts zu tun. Hat übrigens auch nichts mit PUNK zu tun, sondern sind eher die Phantasien eines Fünfjährigen. Ansonsten gerne zur Ironie bereit.

Vor zwei Jahren: Ich in der Kneipe gesessen, Roller vor dem Laden geparkt, Tür geht auf, suchende Blicke, Helm gesehen, angesprochen: Ist das Dein Roller vor der Tür... Hmm, mein Vater hat da auch noch so ein altes Ding in der Garage... Eine Woche später war ich Besitzer einer absolut originalen GS3...und das seeeehr sehr günstig.

Ha ha ha. :plemplem: was nu morgen? prater?

...vielleicht hat er ja zwei Adern abgeschnitten. Fragen über Fragen.

Sorry, die 80ccm PK gab es nur mit Blinkern. Gruß, Olaf