king olli

ETS-Motor komplett mit ETS-Banane. Alles dran und original bis auf den Vergaser. VERKAUFT SR Motor komplett und original mit Alu Zylinder & 19er Vergaser. Alles dran und original bis auf den Auspuff. Leider hat irgendwer die Nummer 'weggefeilt'. Schlagstempel gibt es hier im Forum, oder evtl. vor Ort. 250.- NEU: 2 x PK XL2 Motor, Das tolle Modell ohne Kickstarter. Dafür komplett bis auf den Vergaser (also mit Zündung!). 100.- pro Stück (Festpreis). 133er Polini NEU, liegt schon ein bißchen länger rum. 100.- Polini-Schnecke für Kurzhub (also alles bis 121 ccm), wie neu. 40.- V50 Spezial mit PV-Lenker, ET3 Motor, 24er Vergaser, Polini 133, Polini Schneckenpuff. Rahmen ohne Papiere und beulig, Bitubodämpfer ist vorne glaube ich auch noch drin... Also ein prima 'Run and Racer'. 450.- Die Preise sind FESTPREISE, Standort ist Berlin. Ein Motor kostet per GLS ca. 15.- Euro. Fragen gerne per Telefon 0179 - 456 23 30, oder per PM. Olaf SR MOTOR (ohne Zündung, die gibt es aber dazu...)

Was nu? Demnächst, oder jetzt? Preis, Standort, TÜV? Gruß, Olaf

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Moin Kingkolli. Also erst mal Glueckwunsch zur Wahl Deines ausserordentlich gelungenem "Nick-Namens".... ...und dann ein freundlicher Verweis auf die "Suche", denn dieses Thema ist hier bestimmt schon 1000 Mal durchgekaut worden... ...des Weiteren dachte ich immer, dass Menschen, die bereits 136er Malossis auf Ihre Fuffis geschraubt haben etwas mehr Ahnung haben sollten. King Olli.

Wie zähme ich die 'dicken Volts und Watts' bei schnellaufenden Fuffi / PV - Motoren mit der alten 6-Volt-Elektrik? Den schönen 'Ducati u. Artverwandte' - Regler gibt es ja nur in der 12-Volt Ausführung. Wenn man sich ständigen Birnenwechsel sparen will, bleibt einem also noch das teure 6-Volt Ding von der Firma 'ULO'. Oder vielleicht eine schicke Unterbodenbeleuchtung zum Abfangen von 'Spannungsspitzen'... Hat irgendwer eine andere (günstige) Lösung? Gibt es da evtl. was aus dem Automatik-Bereich? Auf 'ebay' gibt es gerade 6-Volt-Regler für MZ und andere Ostbikes. Sind die kompatibel? Bitte jetzt keine Analyse meines Kabelbaumes, oder so. Es geht hier ausschließlich um Spannungsregler, bzw. die Möglichkeit 6 Volt unter Kontrolle zu halten, ohne z.B. mit Birnen unterschiedlicher Wattzahl zu jonglieren. Grüße, Olaf

Schliesse mich den div. Vorrednern an: 'Entsperrt Paola'!!!

Standort Berlin. Porto sind 10.- Euro. Hätte auch noch einen SF Motor V5A4M, auf Membran gefräst, PV-Welle mit kleinem Konus, 2,56er ÜS, neu gelagert u. gedichtet. Keine Zündung / Zylinder / Bremse + Trommel 160.- Euro.

War mal kurz eingebaut, ist aber nicht einmal gelaufen - also Neuzustand. Kommt komplett mit Kopf, Kobo, Clips,.... NP momenatan 130.- 100.- + Porto. Bei Interesse bitte PM, oder besser Tel.: 0179 - 456 23 30 Gruß, Olaf Edith: Standort Berlin. Porto sind 10.- Euro. Hätte auch noch einen SF Motor V5A4M, auf Membran gefräst, PV-Welle mit kleinem Konus, 2,56er ÜS, neu gelagert u. gedichtet. Keine Zündung / Zylinder / Bremse + Trommel 160.- Euro + 15.- Porto

YEAH! DICKES LOB AN DIE MINUSSCHRAUBER!!! Ansonsten...: 3. Platz bei den Smallframes... Nochmal 'Danke' an Olli für den Auspuff... die lange Anfahrt hat sich gelohnt Nächstes Jahr wieder!

LÜRA-Keil abgeschert > LÜRA auf Konus verdreht. edith. hmmm, somit ist das spritproblem wohl nicht gelöst... trotzdem mal checken...

Komplett mit Alu-Zylinder + 19er Vergaser. Ohne Auspuff / Zündung. Lager sind neu, Zylinder wie neu. War eingebaut u. lief 1A. Leider hat irgendein Vollhorst die Motornr. rausgeschliffen und eine V5A4M-Nr. reingeklopft.... Kann man ja wieder rückgängig machen. Preis 222.- FP Standort Berlin - Porto 15.- Euro Bilder folgen Montag. Ansonsten Tel.: 0179 - 456 23 30

So lassen Hatte das auch schon mal bei ner orig. PV mit selbiger Grundplatte. Da dann wohl doch lieber 'Feile'...

Alles ok.

Mmmh. Da haben die Inschenjöre bei Piatscho dann wohl scheiße gebaut, oder wie, oder was??? Feile liegt parat.

Folgendes Problem: 6 Volt, 5-Kabel (also deutsch mit 2 Blinker + Bremslicht) - Zündgrundplatte. Ich bekomme den Zzp. 19° (orig. 50ccm) nicht eingestellt. Wenn die Grundplatte am Anschlag ist, kommen höchstens 15-16° raus. Mehr geht nicht. Hatte das in letzter Zeit schon 2 Mal. Woran kann das liegen? OT mit Kolbenstopper ermittelt, ZZP-Markierung per Umschlagsmessung ermittelt, dann abgeblitzt. Danke & Gruß, Olaf

DROGEN?!?!!!! Boa goil ey alder - ich will auch mal...

UPDATE mit Bildern - siehe gaaaanz oben

...der öffentl. Straßenverkehr hat für mich auch Wettbewerbscharakter. Das 'tiefer' bitte etwas gaynauer. Was ist Deine fav. Lösung für hinten? Danke erstmal!

Bin auf der Suche nach dem optimalen SF-Fahrwerk u. bitte um ein paar Erfahrungswerte. Original Gabel u. PK-Gabel (inkl. Grimeca) kenne ich bereits, doch da gibt es ja noch mehr... Lammy-Gabel, ET/4 bzw. SKR-Gabel, TPH undso weiter Automatikgabel,... Was bringt es da noch? Höher / Tiefer / Härter / Breiter,....??? Bildzuschriften werden persönlich beantwortet. Danke & Gruß, Olaf

Uhhhh...Achtung! Tschäskow sucht neue Kandidaten zur Substitution seiner diesjährigen Q-Mile Erfolge...und er wird Euch ALLE verblasen. Ganz einfach so. Leider kann ich nicht an dieser schmerzlichen Niederlage teilnehmen, hatte ich doch vor kurzem schon das Vergnügen Schmidtsche Auspuffgase schnuppern zu dürfen. Trotzdem viel Spass Euch - es lohnt sich!!!

Wenn der Herr 'Soul Sucks' nich will, melde ich hiermit auch mal starkes Interesse an!

@SoftPornoKing: Der Schweinwerfer ist schon verbaut, sorry. Und jetzt her mit den ROSA PXen!!!!!!!!!!!