king olli

Habe noch ein paar 100er Polinis u. bestimmt noch 2 - 3 85er DR Sätze rumliegen. Alles Kurzhub. Zum Teil neu, oder nur ein paar KM gelaufen. Preis ist so 2/3tel vom Neupreis. Gruß, Olaf

Sag doch mal Deine Preisvorstellung, oder sind wir hier bei ebay? Gruß, Olaf

Hast PM

...sieht aus wie ne 'Proma-Banane'. Also in etwa das 'Polini'-Teil, nur ohne Enddämpfer. In Italien sehr beliebt. Null selten und bringt vor allem eins: Lärm

Sorry, aber DEN hast Du Dir verdient... :

Nö, natürlich nicht... Das macht dann noch mal 56,30.- Euro extra.... @v50 pilot: Habe den Motor inkl. Zündung gerade verkauft. Werde nach den großen Kopfschmerzen mal in der Werkstatt nachsehen... denke mal, dass da noch ne komplette Zündung rumliegt.

...trotzdem bekommt man den VSP nicht auf einen Zylinder mit 8er Stehbolzen montiert. Passt einfach nicht u. ohne Schweißgerät steht man da ziemlich im Regen... Klar, es gibt da diese tollen 8 auf 6er 'Stehbolzenadapter', aber DAS kann es doch auch nicht sein, oder??? Beim PM habe ich dafür das Problem, dass der Dämpfer so doof (zu kurz???) gebaut ist, dass die Abgase direkt auf den Resonanzkörper gepustet werden u. der Auspuff nach ein paar Km aussieht wie ... Ich finde auch, dass man für einen Haufen Geld etwas mehr 'Passgenauigkeit' erwarten kann. Die 'Polini-Schnecke' für nur 60.- Euro ist zumindest diesbezüglich absoluter Vorreiter...

Bitubo wäre schön, irgendetwas anderes (außer dem Piaggioteil), geht auch. Angebote bitte per PM, oder Tel.: 0179 - 456 23 30 Danke & Gruß, Olaf

mehr trinken mehr rauchen mehr drogen nehmen nix neues eigentlich...

Der Motor ist komplett original 200er PX Lusso. Ich brauche von dem Motor das Gehäuse + Zündgrundplatte komplett mit Innereien, außer der Kupplung. Lüra + Kupplung sind also auch noch zu haben.

Denke mal, dass ich den Motor in der 1. Januarwoche zerreisse. Alles was ich bis jetzt weiß, ist, dass der Zylinder erst 2000 - 3000 Km gelaufen haben soll. Es gibt dann noch ganz viele lustige 200er Teile zu kaufen (den Rest des Rollers... ). Braucht wer z.B. ein gutes 200er Chassis mit 1,5 Jahren TÜV? Habe mir gerade ne neue Kamera ersteigert - sollte nächste Woche da sein.

Biete Dir einen nagelneu gelagerten PKXL2 Motor, Mazzudingsda Rennwelle mit langem Hub + großem Konus, HP4 Lüra (neu) + Zündung, 4-Scheiben Kupplung neu, nix gefräst, ohne Zylinder/Ansaugstutzen. Motor ist noch verbaut u. kann evtl. probegefahren werden (130er DR ist montiert - gibts bei Bedarf auch zu kaufen) Preis: 280.- Euro

Hast PM. Habe die Suche benutzt u. folgendes gefunden...: grob zwischen oberkannte auslass und oberkannte zylinder gemessen sollte sowas in der art rauskommen : 10 ps = 41,0 mm 12 ps = 38,5 mm Stimmt das ? Demnach wäre Nr.5 auf jeden Fall ein 12PS Zylinder. Nr.6 ist noch eingebaut, daher kann ich gerade nicht messen...

Wo, wie, weshalb und warum erkennt man den Unterschied??? Bin in Sachen LF-Zylindern eher unterbelichtet...

@ oli-san

Habe noch 1 PV u. 1 ET3. Beide mit TÜV - draufsetzen, losfahren. Bei Interesse ruf mal an: 0179 - 456 23 30 Gruß, Olaf

Habe leider gerade keine Digicam mehr, aber ich denke Ihr wisst auch so, wie der Kram aussieht... Wenn jemand wirklich gaaanz dringend das Bedürfnis nach Fotos hat, leihe ich mir ne Knipse. 1.: Polini 208er für LF: Zylinder ist Top, Kolben gibts auch, sollte m.E. nach aber erneuert werden. verkauft 2.: 28er PHBH mit Malossi-Ansauger (Drehschieber) + Polini Boost Bottle für LF. Chokezug fehlt. Preis: 50.- Euro 3.: Original-KW vom 200er PX Motor. 21.000 KM gelaufen, Nuten usw. in Ordnung. Preis: 30.- Euro 4.: 24er Orischinool PX Lusso Gaser. verkauft 5.: 200er Orischinool Zylinder ohne Kolben/Kopf, Zustand gut. Preis: 15.- Euro 6.: 200er Orschinool Zylinder-Kit, also Zylinder/Kolben/Kopf. Guter Zustand. Preis: 60.- (ist das zu viel? Keine Ahnung... ) erstmal reserviert für 'Black PX' 7.: PK125 Motor, 2-Loch Ansauger, Kleiner Konus, Schaltwelle sifft etwas, ÜS + auf Membran gefräst, komplett mit E-Zündung, Bremstrommel, ohne Zylinder, AS, Vergaser. Preis: 140.- 8.: PK80 Motor komplett original. 10.100 KM gelaufen. verkauft 9.: V50 Motor 4-Gang (V5A4M). Getriebedeckel poliert, Schwinge + Gebläsekanal Weinrot lackiert (lässt sich problemlos abbeizen...). Ganz kleiner Ausbruch am Gebläsekanal (keine Befestigung), sonst unbearbeitet u. gut erhalten. Ohne Zündung/Zylinder/Auspuff. Preis: 90.- Diverse SF-Tuningzylinder von 75ccm bis 100ccm liegen auch noch im Regal (teilweise neuwertig). Für weitere SF-Teile (alles außer High-End-Tuning-Zeugs) einfach mal nachfragen, die Werkstatt ist zum :puke: voll... Standort ist Berlin, alle Preise ohne Porto (Motor kostet 15.- Euro). Ich habe auch ein Telefon: 0179 - 456 23 30

..hey solo, bist Du der liebe Gott, oder woher die 'Erleuchtung'... ps.: Motor ist komplett mit allem Scheiß, also 19er Vergaser, usw. Einbaufertig, 10.100 KM gelaufen.

Kannst Du bestimmt zurückgeben. Die Jungs sind allerdings bis zum 10.01. im Urlaub. Am besten dann einfach mal kurz anrufen: 030-21016604

70.- Euro und ab dafür. Kompletter PK80 Motor (da hängt das Ding noch dran), 170.- Euro. Alles ohne Porto.

wo wohnt er denn, der hundeesser???

...und was kostet dat dingen jetz???

Hilfe, was ist los??? Vielleicht solltet Ihr beide für ne Weile ins Auland fahren... Ich empfehle da Sachsen, Mecklenburg Vorpommern oder Thüringen. Sehr schön da.

Mit Ritzen habe ich noch irgendwo rumliegen. Zustand ist ok, glaube sogar noch mit schwarzer Grundierung. Mach mal ein vernünftiges Angebot, dann gehe ich das Ding suchen...