thisnotes4u

Vespa Augsburg, Hoffmann Lintorf (Vespa Lizenznehmer von 1950-1954)

ok, ich lass das Topic mal hier, weil es unter 'Suche-Diverses' ein bissel verloren ist...

Kick-Off-Termin Früher hieß das mal Starttermin...

Geht es ein bißchen konkreter? Vespa, Lambretta, Heinkel, Zündapp, Bajaj, IWL, Cezeta, Maico oder sonstwas? Oder vollkommen wurscht? Ich weiß ja gar nicht, in welchen Suche-Bereich ich Deine Anfrage verschieben soll...

Oder auch im German Scooter Wiki, dort sogar mit Quellenangaben...

... oder stattdessen können auch zwei Batterien 12 V / 5,5 Ah parallel angeschlossen oder eine neue Batteriehalterung für eine große 12 V-Batterie gebaut werden.

Tankuhr

Der Kleine macht doch schon die typische Handbewegung des Schaltrollerfahrers Glückwunsch und willkommen!

In der Oldtimer Markt 12/2008 gab es einen Artikel, in dem kurz erwähnt war, wie an der FHTW in Berlin bei der Restaurierung eines Gutbrod Atlas der in Fetzen vom Himmel hängende Lack wieder mit Hilfe von Weichmacher flexibel gemacht, dann angeklebt wurde und Fehlstellen mit Wachs retuschiert wurden. Gehen tut das also schon. Weichmacher, der vielleicht geeignet wäre findest Du z.B. hier. Womit man dann klebt, weiß ich leider nicht; vielleicht mit bisschen verdünntem Lack hinterspritzen?

Vielleicht soll der Motor in einem Oldie verbaut werden Bis zur Klärung ab nach Vespa PX, T5, Cosa etc.

Schaufenster eines Schuhgeschäfts in Nürnberg:

heute wächst zusammen, was zusammengehört

Der Link im Post vorher geht zu meiner 1. Serie, die ich einem Bekannten abgekauft hatte, dessen Cousin der Erstbesitzer war. Da das Schwanenhals-Rüli verbaut war und die originale BE dabei war, gehe ich davon aus, daß es sich um eine deutsche 1. Serie handelt. Die Kiste war dick überpinselt, darunter aber der O-Lack Europagrün zu sehen. Leider war der Rahmen durch Anbauteile, die ich nicht mehr haben wollte, so gelöchert, daß ich den Rahmen neu lackieren ließ - nicht ganz originalgetreu, weil mir lackierte Felgen, Lenkrohr und Lüra-Abdeckung nicht gefallen. Der Farbton, den ich lackieren ließ, war Skoda 1001 Weiss (sic!), den auch der Martin W hier aus dem Forum verwendet hatte. Obwohl der Farbton mit "Weiss" bezeichnet ist, hat er dieses leichte grün. Da es von dem Skoda 1001 zwei oder drei weitere Nuancen gibt, hatte ich diese bemustern lassen und mit O-Lack-Resten meines Rollers verglichen. Leider weiß ich nicht mehr, welche Nuance da am besten hinkam Das Europagrün von Mr.VespaGS hat ein Freund von mir lackieren lassen und ist ein viel 'kälteres' Grün als meines. Möglicherweise kommt dieser Farbunterschied aber auch daher, daß meine O-Lacl-Reste eben schon 42 Jahre auf dem Buckel hatten, in denen sich die alten Nitrolacke eben farblich leicht verändern. Auf diesem Foto erkennt man ganz gut, was ich meine (links Skoda 1001, rechts Europagrün vom Mr.VespaGS): Edit meint die Versionen von Skoda 1001 heißen 'GN' und 'H'. Leider hat meine Lackiererei auch nicht mehr gespeichert, was sie 2005 lackiert hatten - aus dem Bauch raus würde ich auf GN tippen... Noch'n Zusatz: der Chup4 hat mal nachgefragt

Und gleich noch ein Geburtstag, gerade noch rechtzeitig: dem pk50xl-marcus alles Gute!

Lieber AugsburgV50, Du hast doch schon im Hoffmann-Sammeltopic gefragt, wozu dann noch ein eigenes Topic? Ich schließe dieses dann mal. Außerdem hast Du doch schon ein eigenes Hoffmann-Topic eröffnet, in dem Du Deine dringenden Fragen loswerden kannst.

Danke!

auch Screenshot gemailt...

Boah, die Geburtstage werden doch momentan gar nicht angezeigt Na denn: Herzlichen Glückwunsch, Andy!

Hab' ein schönes Reparaturhandbuch erstanden

Ich lese da für alle drei Baujahre Verde - 1.298.6301

Hier findest Du Infos zum Boardupdate: Neue Forums Software fuers GSF Und hier kannst Du Fehler melden und verfolgen, was Maniac alles schon gefixt hat (im ersten Beitrag): BUG TRACKER Im Smallframe-Technikbereich hat Deine Verwirrung mal genau garnix verloren, deshalb schließe ich es mal und schiebe es nach Blabla

Hey, nach fast sechs Jahren gemerkt, daß das Topic eher nach 'Technik allgemein' gehört Ich verschieb's mal dorthin...

Da die Suche ja grade nicht funktioniert: pewitzel"at"aol.com Hier der Link zu dessen Nachfertigungsaktion des Tacho-Winkelantriebs der Hoffmänner: klick

Danke!