thisnotes4u

Sieht doch ganz schick aus: Link

jaja, schon gelesen, war nur der Vollständigkeit halber, weil der Link zu diesem Lackshop ins Leere führt

@bluenote: Deine Mutter ist - vielleicht sollte ich nicht nur meine Mutter in Bayreuth besuchen, sondern auch Deine

Meinen Senf hab ich ein paar Seiten vorher schon dazugegeben, der Link zum Topic von Chup4 unten, läuft allerdings ins Leere, weil es ausgeblendet wurde. Dieser Lackshop kann wohl Max-Meyer-Töne als 2K-Acryllack auf Lösemittelbasis nachmischen.

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, David aka Cpt.Howdy! <-- Cola Zum Stammtisch komme ich nicht, weil genervt, Kopfweh, Durchfall, Sehnenscheidenentzündung, Wurzelbehandlung usw. Sonst geht's mir aber prima

up Wie lange geht die Abstimmung eigentlich ?

wenn so ein Prüfstand so viel Gewicht hat, dann würde ich doch eher eine Stahlbeton-Bodenplatte auf Streifenfundamenten für den Prüfstandsraum betonieren, dann sparst Du Dir die Zwischenbalken am Boden und für den Abstellraum dann 2 Punktfundamente.

Moin, also wenn ich mir Dein Topic so durchlese, glaube ich nicht, daß Du mit dem Weka-Gartenhäuschen glücklich wirst. Das ist eben wirklich nicht mehr als ein Unterstand für Rasenmäher und Rechen und so windig konstruiert, daß Du wahrscheinlich Probleme hast, da eine Raum-in-Raum-Lösung fest zu kriegen. Ich weiß jetzt Deinen Etat nicht und kann Dir auch nicht sagen, wieviel mein Vorschlag kosten würde, aber ich würde das so machen: 4 Punktfundamente 40/40cm, 80 cm tief, quadratisch mit 2,50 m Achsabstand angeordnet Gelände, das von den Außenkanten der Fundamente begrenzt wird, 10 cm abtragen und mit Rundkies 16/32 auffüllen quadratischer Balkenkranz kesseldruckimprägniert 12/16 cm auf die Punktfundamente, Auflageflächen mit Bitumenpappe unterlegen auf den Balkenkranz Pfosten 12/12 cm, Höhe vielleicht 2,00 m, an den Ecken und den 3 Seiten ohne Türe jeweils mittig dazwischen stellen. An der Türseite im lichten Abstand von 1,00 m. Achsabstand Pfosten also 1,25 m. auf die Pfosten dann wieder einen Balkenkranz 12/16 cm Sparren 6/12 cm, Neigung und Dachform je nach Gefallen in den Balkenkranz am Boden dann noch im Achsabstand von 62,5 cm Balken 6/12 cm setzen (UK Balken wie Balkenkranz), die dann den Boden aus z.B. 22 mm OSB/3-Platten tragen. Balkenkranz teilweise mit Latten 40/60 mm beilaschen, damit du die Platten verschrauben kannst. Den Fußboden würde ich nicht dämmen, es sei denn, Du willst das Ganze beheizen. Wände und Sparren raumseitig mit OSB/3-Platten 16 mm mit Nut und Feder beplanken. Die Plattenstöße mit Siga-Klebeband abkleben Wand- und Sparrenfelder mit Mineralfaserdämmung 12 cm ausdämmen diffusionsoffene Unterdeckbahn (z.B. Dörken Delta-Maxx) außenseitig auf Wand- und Dachflächen tackern, Stöße evtl. abkleben auf Dachfläche DWD-Platten 16 mm verlegen, damit kannst Du einen Dachüberstand ausbilden, falls Du nicht schon die Sparren überstehen lässt. Darauf dann eine Bitumendachbahn oberseitig beschiefert verlegen. Wandaußenseiten mit Stülpschalung, also horizontalen Brettern, die sich jeweils ca. 20 mm überlappen, verkleiden raumseitig kannst Du jetzt noch ein Lattenraster aus Latten 40/60 mm verlegen, dazwischen nochmal 40 mm Mineralfaser und dann innere Schalung mit OSB oder Gipskarton oder sonstwas Dann fehlt noch eine Türe, die als Rahmenkonstruktion ebenfalls mit 40 mm Mineralfaser gedämmt werden kann, Verleistungen, Trauf- und Ortgangbretter. So hast Du ein stabiles Gartenhaus mit ca. 2,275 x 2,275 m Nettogrundfläche, das mit insgesamt 16 cm Mineralfaser und den Plattenlagen aus OSB und/oder Gipskarton ganz ordentlich gegen Luftschall gedämmt ist. Disclaimer: die Statik ist nicht gerechnet, sondern aus'm Bauch raus dimensioniert.

N'aamd, nach §61 der Landesbauordnung des Saarlands sind Garagen einschließlich Abstellraum mit einer mittleren Wandhöhe bis zu 3 m und bis zu 36 m² Bruttogrundfläche genehmigungsfrei. Die Bruttogrundfläche berechnet sich nach den Außenmaßen des Gebäudes, du kannst also z.B. eine Doppelgarage mit 6,00 x 6,00 m BGF bauen, ohne eigentlich jemanden fragen zu müssen. Hinsichtlich guter Nachbarschaft würde ich aber schon beim Nachbarn (bei einem Glas Bier) nachfragen. Nach §8(2) darfst du auf die Grundstücksgrenze bauen: "Garagen einschließlich Abstellraum, Nebengebäude und Nebenanlagen zum Abstellen und zum Lagern, ausgenommen die Lagerung von Stoffen mit Explosions- oder erhöhter Brandgefahr, sowie Gewächshäuser, bis zu 12 m Gesamtlänge je Grundstücksgrenze; der Brutto-Rauminhalt der Nebengebäude, Nebenanlagen und Gewächshäuser darf jeweils 30 m³ nicht überschreiten; die Garagen und Nebengebäude dürfen zusätzlich zu Abstell- oder Lagerzwecken unterkellert sein". Gartenhäuschen aus'm Baumarkt sind wahrscheinlich eher gänzlich ungedämmt und von daher würde ich besser selbst Hand anlegen (Holzrahmenbauweise, Mineralfaser dazwischen, innen und außen OSB/3-Platten, außen unter die Platten noch eine Windsperrbahn, Sockelbereich (bis 30 cm über Gelände) verblechen, sonst gammelt dir früher oder später das Holz, Dach mit im Gefälle zugehobelten Balken und ebenfalls OSB/3, darauf dann ne kaltselbstklebende Bitumendachbahn, oberseitig beschiefert. Das war jetzt eine 'quick-and-dirty'-Beschreibung, mehr kriegst Du von mir nur für einen Zuschuss zur S-Klasse , bisher hat's bei mir nämlich nur zum Polo Variant Bj. 98 gereicht.

da: Für die Montage muss das Lenkrohr raus und die Repros passen nicht wirklich; bei meinem hab ich die Laschen abgeflext und das Schildchen mit Montageband hingeklebt. Damit werde ich wohl in kein Registro Storico mehr kommen

Ich habe hier mal durchgeräumt und alles, was stört, in ein neues Topic unter F&S verschoben. Bitte die fraglichen Beiträge dort weiterdiskutieren (oder nicht) und hier kein Wort mehr dazu!

Feuerlöscher fürs Handschuhfach? @VNBlau: Bier und Chips-Smiley fand sich leider kein richtig guter...

Test: Ansonsten ein Bilderrätsel, im linken Bild versteckt sich ein Fehler, wer findet ihn? Rad war natürlich schon wieder drauf, Kronenmutter angeknallt und Splint drin. Daheim dann das Foto angesehen

und

Und hier im GaySF? Ich persönlich würde ihn dann nehmen, wenn mal wieder tagelang Funkstille im Nürnberg-Topic herrscht

auch ein schöner tumbleweed: Was versinnbildlicht der dann eigentlich? Das Geworfensein des Individuums ins Leben? Einsam und immer unterwegs?

Genau, die VN1T war 1955 das erste Modell, bei dem das "Genova" entfiel, aber das weiß in diesem Forum eh niemand...

Glückwunsch! Ich schieb das mal in den Oldiebereich; Du wirst ja nicht Blabla dazu hören wollen

Keine Erfahrung, ich schick Dir aber mal das "Certificat de conformité" - muß der Prüfer eben bissel französisch können

word!

Nee, nee, die Blechhutze passt schon, gemeint ist diese Nase:

Das Bremspedal ist mit zwei von oben durch den Rahmen gehenden Schrauben und mit einer von unten in eine spezielle Karosseriemutter (Nr. 33) gehenden Schraube befestigt. Du musst also 3 Schrauben lösen, den Bremspedalgummi abmachen und dann kannst Du das komplette Bremspedal lösen und nach lösen des Seilzugs entnehmen. Wo ist da das Problem? (oder hab ich irgendwas nicht verstanden?)

Modell wäre hilfreich... V50, PK, oder (danach klingt es eigentlich) Largeframe?

ey, ludy1980, kannst Du Dich mal mit dem pushen etwas zurückhalten! Wie Du sicher weißt und - wenn nicht - nochmal in den GSF-Verkaufsregeln nachlesen kannst, ist das Pushen erst nach einer Woche erlaubt. Wenn Du Dich nicht daran hältst, kassierst Du eine Verwarnung und wir setzen Dein Topic auf den Stand Dezember