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War auch mein erster Gedanke. Also 218ccm wollen schon mal mit Sprit versorgt werden. Sieht so aus, als ob die Standart-Gasfabrik bei Dir da nicht ausreicht. Aber versuch mal den 24er mit besagtem Mischrohr und ggf. Spacer auszureizen. Und die Zündung ist meiner Ansicht nach eher sekundär was Klemmer angeht...
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Hab's mir auch gedacht. Diese Pussy, dieser Schön-Spieler . Hoffentlich haut den jetzt dann bald mal einer richtig aus den Latschen, damit er weiß wie sich ein richtiges Foul anfühlt. Da bekomm ich den Vollhass bei bei diesem Umhergefalle. Genauso dieser Ivorer: Wird am Oberarm gestriffen und hält sich schmerzverzerrt den Kopf
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Also auf gar keinen Fall in die Tonne. Die Fräserein finde ich, ohne die Passgenauigkeit jetzt zu kennen, gar nicht so schlecht. Und für den Lagersitz gibts ja diesen Sicherungsring zum Verschrauben (u.a. bei SIP).
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PX 200 E Lusso geht nach ca 1 Km aus
Komalainen antwortete auf FrankKausH's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hört sich für mich nach einem Problem mit der Spritversorgung an. Und wenn Du sagst, dass es nur Schluckweise ausm Schlauch "sprudelt", dann sollte dort was nicht stimmen. Knick im Benzinschlauch oder Problem direkt am Benzinhahn. -
Ohne Dein genaueres Setup zu kennen, find ich die 45er ND schon weit oben angesiedelt. Versuch mal eine größere ND und wenn das nichts hilft, häng mal die Nadel eine Pos. höher. Wenn beides nix bringt, würde ich zu einer anderen Nadel greifen - und frag jetzt bitte nicht welche
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Musst auch nix unterschreiben. Die Frage war ja wohl, ob sich das Ganze negativ auswirkt. Und das tut es definitiv nicht. Die Überströme anpassen ist immer von Vorteil. Dein Tennisball fliegt besser durch die offen stehende als durch die angelehnte Haustür (um Deinen schönen Vergleich aufzugreifen). Ich seh keine Nachteile das nachzuarbeiten wofür Luigi zu faul war oder was beim Original-Setup nicht nötig war.
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Weil heut u.a. in Bayern Feiertag is und ich mich erst vor ner halben Stunde ausm Bett gewälzt hab
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Das frag ich mich auch. Der Querschnitt der Überströme hat doch nichts mit dem Setup und der Steuerzeit zu tun. Würde aber dem Vorschlag der MilitaeryPolice folgen und erst die Welle rein stecken, dann markieren und dann fräsen. Sehe da kein Haltbarkeist- oder gar Wuchtproblem. Wann man bedenkt was mit dem Asso-Kolbe schon alles veranstaltet wurde
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Boysen Membranblättchen für NSR-Membrankasten - wo erhältlich?
Komalainen antwortete auf guessinger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Muss ich mal hoch holen: Weiß jemand noch Bezugsquellen für Boysen TZR-Plättchen in D außer kfz-Fischer ??? Danke -
Hat sich teilweise schon erledigt.
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Hi suche für einen 125er Motor folgende Teile: - 125er Originalwelle (Gewinde und Nuten etc. Top !) - 125er Membran-Langhubwelle (auch top) - sofern jemand so etwas hat - 177er Polini Entweder PM an mich oder E-Mail an den Suchenden (Kumpfi): ackumpfi@vr-web.de Danke Gruß Flo
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Kenn ich schon. Bist ja wohl auch unterwegs oder täusch ich mich >> Hier steht nix mehr << Aber wenn Du Interesse hast kann man sich gern mal unterhalten
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Aus Platzmangel versuch ich mich von meinem erste eigenen Auto zu trennen. Hier die Facts: - FIAT 127 Spezial 3. Serie - EZ: 30.06.1982 - 33 kW - ca. 105.000 km - unfallfrei - kaum Rost (nur 2-3 Blüten an der Tür gerade entdeckt) Gehört mir seit 1997 und wurde zuvor von einer älteren Damen Gefahren. Hab ihn selbst nur 1/2 oder 3/4 Jahr gefahren. Zustand ist für ein Gebrauchsfzg. wirklich o.k.. Hat natürlich die ein oder andere kleine Schramme, aber nichts großes. Ein bißchen oberflächliche Rostblüten auf den Türen. Einstiege und Radläufen, sowie Unterboden aber top. Stand also nun schon so 12 Jahre im trockenen Keller. Neu muss daher TÜV und Abnahme, Kundendienst, Reifen und Bremsen. Steht bei mir in 86316 Friedberg, is natürlich meiner. Preislich stell ich mir VHB 1.800,- 1.600,- EUR 1.490,- 1.200,- EUR vor oder evtl. auch ggf. Tausch gegen (restaurationsbedürftige) GT, GL, VBB oder ähnliche oder eine gute Fuffi. Weitere Bilder können per E-Mail zugeschickt werden. Besichtigung nach Absprache.
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Das GSF weiss alles. Diesmal: Welches Multifunktionsgerät kaufen?
Komalainen antwortete auf kuntakinte's Thema in Blabla
Also was ich dazu beitragen kann: Je nachdem wieviel Du druckst; - wenig => Patronen mit integrierten Druckköpfen - viel => Patronen separat ohne Druckköpfe -
Das ist schwer zu sagen. Ich hab alles gemacht (Kanäle frei geflext, Schmierbohrungen etc.) hat trotzdem geklemmt. Das Risiko minimierst Du wohl nur, wenn die Kiste vermeintlich 1a abgestimmt ist. Aber ich bin der Meinung, dass der Polini einfach mal klemmen oder anklemmen soll. Dann am Kolben entlang der Stehbolzen ein bißchen was mit der Schlüsselfeile weggenommen und o.k. Kumpel von mir hat meinen Zylinder jetzt, anlässlich eines anderen Problems, noch in der Hohnbrille mit ner normalen Hohnbürste gebürstet Sollte jetzt eigentlich endgltig Ruhe sein an der Stelle. Also persönlich würde ich die Kanäle immer wieder aufmachen. Bei den Schmierbohrungen bin ich mir nicht so sicher. Aber eben alles eine Glaubensfrage
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Undichtheit am Zylinderkopf Grund für Klingeln?
Komalainen antwortete auf Tippe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei undichtem Kopf hast eher so ein Zwitschern. und ja, es wird sehr heiß. Von meiner 1mm Kodi fehlte ca. 0,5 cm... -
Bei dem Dreckswetter muss bei mir wenigstens übern Bildschirm ein bißchen Sonne flimmern: Endless summer http://www.youtube.com/watch?v=cU0x2hLgbis
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Ach komm jetzt. Wir sollen suchen, weil Du zu faul bist ? - nicht Dein ernst oder ?!
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Hi Seb, zwei Fragen hab ich: 1. was heißt "kein passender Stecker" ? - Meinst Du den Netzstecker ? 2. wie sieht's mit Garantie aus ? Danke Gruß Flo
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Sind jetzt hier auf der Arbeit zu viert (inkl. Cheffe ) Hab dann gestern über Amazon einen 100er-Pack auf die Arbeit geordert - vorerst Die Sucht begann bei mir '86. Irgendwann kauf ich mir das Teil wieder...
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Also bzgl. SeriePro snd das doch glaube ich auch Leute (Lupo ?) hier aus dem Forum. Genauso wie der Gravie unter MMW produziert. Bzgl. Schwimmer einstellen wurde dies in dem Topic bestimmt auch schon angesprochen. Und ich sage investiert in dieses Teil: http://www.lambretta-teile.de/Schwimmerkammer-transparent-PWK (sch... EDV-Sperren hier in der Arbeit )
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La langue française, wie am besten auffrischen ?
Komalainen antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
Ging mir genauso. Habs dann vor Jahren mal mit nem Volkshochschulkurs versucht. => Kannst total vergessen, is für die Katz' Genauso hab ich mir mal so ne Lern-CD gekauft. - naja, auch nicht sooo der Bringer. Ich denke, um es vernünftig zu lernen kommst um einen vernünftigen Fremdsprachenkurs nicht drum rum. Und danach natürlich die Praxiserfahrung. -
Motor läuft, Gang ist drinn - Hinterrad bewegt sich nicht
Komalainen antwortete auf redwood's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Na dann würd ich sagen hat er jetzt genügend (3) Anhaltspunkte die ihn einen Abend lang beschäftigen sollten. Wäre gut wenn er dann sagt was los war . -
Motor läuft, Gang ist drinn - Hinterrad bewegt sich nicht
Komalainen antwortete auf redwood's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
welchen Fehler vermutest Du ?