Komalainen

Ich stimm dem auch zu. Bin lange Jahre mit 4 Scheiben gefahren und hatte jedes Mal den Ärger bei neuen Belägen, dass die nicht richtig trennen wollten. Hat sich jedoch mit der Zeit immer wieder gelegt. Aber ob die 4 Scheiben auch wirklich die Ursache für Dein Problem sind und nicht eher die modifizierte 200er Kulu, weiß ich nicht. Was spricht gegen die 80er Kulu ???

Kann alles sein was hier gesagt wurde. Möchte noch eine weitere banale Variante zufügen: Die Scheiben und ggf. auch der Korb entgratet ? Hab das bei neuen Scheiben schon öfter machen müssen, dass ich mit einer Schlüsselfeile die Nasen ein bißchen zurecht geschliffen habe, da die sonst in der Führung des Kulu-Korbs immer hängen blieben und sich tw. verkantet haben.

Bei mir wars letztes Jahr die Kickerwelle. Hatte wohl einen Schlag. Hab vorher auch alles versucht - nix ! Neue Welle und alles war wieder bestens. Hast doch bestimmt noch eine intakte rumliegen.

Aus E-Choke wird Spiegel...

such ich zum günstigen Kurs. Wer was hat, bitte PN mit Preisvorstellung an mich. Danke. (Choke hat sich wohl bereits erledigt: Danke Jungs)

Auch hier: Preis runter - Topic hoch

nix mehr

Hello again...

Also letzte Möglichkeit: morgen Nachmittag gehts sonst zurück zu Amazon.

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Hier gibts nix mehr. Kann zu.

Seit heute in der Bucht...

Und nochmal runter mitm Preis...

Vielen Dank. Jedoch so weit bin ich schon. Leider haben die ultimate keine Fernbedienung (hat bisher nie gestört wenn die integriert war). Hab mich natürlich schon versucht vorzuinformieren (z.B. Kopfhörer, oder Amazon etc.). Naja und von Sennheiser gibts schon einiges, aber es geht wirklich um die Fernbedieung. Ich kann mit In-Ears und dem Lautstärkenregler (immer kleinste oder zweitkleinste Stufe ) umgehen.

Hi, da ich mich nun letztendlich auch der Smartphone-Generation angeschlossen habe (HTC Legend), die mitgelieferten Kopfhörer aber leider ein Witz sind, bin ich auf der Suche nach halbwegs vernünftigen In-Ears. Vorgabe ist, dass sie eine Kabelvernbedienung mit Regelung der Lautstärke, Vor/Zurück und Play/Stop-funktion haben müssen. Idealerweise noch Telefonfunktion, was aber kein Muss ist. Preislich nicht über 50-60 EUR. Beim HTC hab ich hier nichts Brauchbares gefunden. Wer weiß was ?

Genau das suche ich. Evtl. hat jemand so eins aus einer Vertragsverlängerung bekommen und braucht es nicht - ich will's ! Idealerweise über Vodafone mit Rechnung, da die Garantieabwicklung für den Fall der Fälle bei denen top ist (1:1 Tausch). Also wer eins hat, her damit. Alternativ kann auch ein HTC Desire mal angeboten werden.

So, nach fast einem Jahr wieder hoch damit. Das Teil ist noch da und die 40,- Flocken VHB + Versand stehen noch.

Da bin ich mal gespannt wies's ausgeht. Halt uns auf dem Laufenden.

wie macht sich das bei Dir bemerkbar ?

Würde auch mal die Zündung kontrollieren. Falls Du eine zweite Grundplatte und CDI rumliegen hast, würde ich die einfach mal testen.

Ob Bosch oder NGK dürfte relativ egal sein. Hab NGK und eine 8er drin. Bin auch schon eins kälter, die 9er, gefahren. Bosch ist glaub ich bist mit einer 3er oder eins költer (2 ?) auch gut bedient.

O.k., bzgl. dem Klemmer nun die Frage, wann er geklemmt hat ? Bei 1. Vollgas offenem Hahn oder als Du 2. kurz mal vom Gas gegangen bist ? Bei 1. HD zu klein, bei 2. ND zu klein. Evtl solltest, wenn nicht schon geschehen, über ein BE2 Mischrohr nachdenken. Von den Ölbohrungen halte ich persönlich nichts. Hatte ich auch schon. Gut finde ich: - Stehbolzenkanäle zwischen den Kühlrippen, zumindest auslasseitig aufzuflexen/-bohren - mit Schlüsselfeile am Kolben parallel zu den Stehbolzen (wo bei Dir jetzt Klemmspuren sein müssten ) , Material abtragen - unterhalb des Rings natürlich Das ist aber alles Geschmackssache - sieht jeder irgendwie anders. @sid: denke, dass wenn die Zündung richtig eingestellt ist, kein Kolbendach einfällt.

Hi Klaus, ersten stellt sich mir die Frage grad für welches Problem Du eine Lösung suchst ? Zweitens bzgl. Polini+Haltbarkeit gibt es ein großes und zig andere Topics. Ich denke, da wird schon eine Lösung dabei sein. Was ich nicht nachvollziehen kann ist, dass Du genau jetzt wo sich Dein Kolben und Dein Zylinder langsam näher kommen , Du einen GS-Kolben verbauen willst. Also entweder weiterfahren und bei der nächsten Revision ein bißchen was am Kolben machen (Schleifspuren weg etc.) oder gleich loslegen. Der große Polini eben