Komalainen

Wenn jetzt aber jemand sagen würde, dass die nicht passen/funktionierten, würd ich die heut aufm Heimweg gleich wieder beim SIP-Mann meines Vertrauens vorbei bringen, bevor ich bezahl und "schraub" . Versteh ab was Du meinst - denk da auch immer so

Hat jemand diese LEDs http://www.sip-scootershop.com/de/products/birne+verschiedene_ac220215 schonmal verbaut ? Will die in meine PX rein machen und hab mir die geholt. Sollten passen oder nicht ?

Da gib ich jetzt nicht so viel drauf was da drin steht. Die Theorie zum richtigen Einstellen des Vergasers + ein Drehzalmesser haben mich auch staunen lassen. Natürlich ist es einfach eine große oder größere ND einzubauen und dann mittels Gemisch- und Luftschraube einzuregeln, aber zielführend ist das halt nicht. Ich weiß jetzt aber ausm Stegreif auch nicht wie das Düsenverhältnis zwischen Dello und Keihin ist.

Bin auf 35 beim 33er Keihin auf Langhub und Rap.

Den Zusammenhang erklär mir jetzt mal bitte

Reifen hat auch keine Laufrichtung...?

...und ein Topic das mittlerweile über 100 Seiten hat Da wird doch wohl was für Dich dabei sein.

Wenn man Kaltmetall vernüftig verarbeitet, hält das aber.

Hab auch eine. Nur ebenfalls keine Kurve. Läuft bei mir aufm 207er LH mit GS-Kolben, 33er PWK und 127°/187°. Läuft sehr geil. Und die Lautstärke ist nach einer neuen ämmung mit SilentSport-Wolle auch erträglich und nicht zu blechern. "Leise" ist relativ.

Kennst das : http://atom007.heimat.eu/tmt/exhaust.html

http://www.lambretta-teile.de/Nadelclip-Keihin-original

Nö, schon der große

Also ich würde mir noch ein paar mehr Düsen besorgen. Vor allem kleinere: ND bis 35 und HD bis 140 Ich finde es total nervig wenn man grad beim Abstimmen ist und dann nicht weiter kommt, weil einem ein paar Düsen fehlen. Fahre den 33er PWK dzt. mit HD 144, ND 35 und CGL-Nadel auf 207er GG-Polini mit 60er Welle, Vespatronic, Nordspeed Viper, GS-Kolben, MLLP/TZR-Ansauger, 187°/127° und so 63% Auslass. Klappt sehr gut, wobei ich evtl. sogar noch den versuch einer kleineren HD wagen würde.

Entwarnung ! Lag nicht an den Daten, sondern wohl eher an der Bedienerin... War dann gestern Abend "vor-Ort" : Daten direkt von der t-mobile-Seite eingetippt, gespeichert und jetzt funzt alles. Wichtig war wohl auch, dass man die Daten auch tatsächlich nachm ändern speichert.

Hi, evtl. kann mir hier jemand kurzfristig helfen: Hab meiner Holden ein HTC Wildfire mit Vodafone-Branding geschenkt. Soweit funktioniert alles. Nachdem sie jetzt jedoch auf einen Internet-Tarif umgestellt hat, haben wir festgestellt, dass sie mit ihrem Telefon übers Netz nicht online gehen kann. Hab rausgefunden, dass das an der APN liegt. Die Daten die ich jedoch im Netz und bei t-mobile finde funktionieren nicht. Evtl. kann mal jemand der ein Android-Gerät (vorzugsweise 2.2) hat und es mit t-mobile betreibt, mal bei sich nach den Daten sehen. Zu finden ist das Ganze unter Einstellungen/Drahtlos und Netzwerke/Mobile Netzwerke/Zugangspunkte und dann auf t-mobile drücken. Evtl. hat auch jemand noch eine zusätzliche Idee an was das liegen kann. Wäre sehr cool, weil ansonsten bin ich auf die Berater/Hotline angewiesen.

Kontern !?

Och ne, ich kanns nicht mehr hören Mancher mag gar nicht glauben, was man mit entsprechenden Steuerzeiten und dem passenden Auspuff z.B. aus dem Hause Nordspeed oder Pipedesign, aus dem Polini alles rausholen kann. Zur Vespatronic: der kleinere Lüfter macht dem Polini nix, aber nur sofern der Rest (Zündzeitpunkt und Bedüsung) passt. @Luder: Dreht der mit niedriger Vorzündung wirklich höher aus ? Wieso ist das so ?

Sorry, aber ich glaub jeder der sich mit den Anlagen beschäftigt kennt die Beschreibungen von der HP. Oder wolltest Du damit was besonderes sagen ?

Also ich finde die 56er ND irrsinnig zu hoch. Evtl. wird damit ein anderes Problem kompensiert... Mal den Vergaser und die Zündung von Grund auf neu einstellen.

Den gibts hierfür auch von mir.

Was isn für ne Kupplung drin ? Dasselbe Problem hatte ich mit den frisch verbauten verf 4-Scheiben-Kulus

Hmm, wo hast Du Rückstände ??? Egal, mit einem Holzstückchen wegkratzen (oder etwas anderem das die Oberfläche nicht zu sehr verkratzt) und den Rest mit Bremsenreiniger und nem Lappen würd ich sagen.

Hab ich mal nur für DIch die Suche bemüht : Vespatronic Ach ja, Konus einschleifen schadet wohl nie. Hatte ich auch nicht gemacht. Hat mich eine Welle und ein Lüfterrad gekostet .

wie wärs mit einem conversion-gummi, bevor'st hier zum Drehen anfängst ?

Hab ein Geräusch das ab so 120 auftritt (bin erstmals so schnell mit dem Teil gefahren, weil das nicht so mein Ding ist). Hört sich irgenwie wie eine große Hummel an die einem am Ohr vorbei fliegt oder als ob man mitm Strohhalm den letzte Schluck aus einem Glas schlürft. Benzinpumpe (14l) hab ich drin. Vom Fahrverhalten oder bei der Leistung konnte ich keine Verschlechterung feststellen. Sind das jetzt die Membrane die das Geräusch erzeugen oder etwas anderes ???