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eldo3000

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Alle Inhalte von eldo3000

  1. eldo3000
    Ich hatte den Lenker in früheren Jahren ja auch auf LowLine Niveau...vom Fahrgefühl her fand ich das eigentlich ziemlich gut, allerdings ist das aber auf längeren Strecken ziemlich unbequem, vorallem wenn Mann etwas größer ist...
  2. eldo3000
  3. eldo3000
    Ja schon klar...leider steht da nicht dabei, ob man beim 439 die Pins versetzen muss oder nicht, so wie es bei den anderen Kolben entsprechend dabei steht....Das ist der Grund meiner Frage evtl. kann jemand was aus eigener Erfahrung berichten.
  4. eldo3000
    Da ich ja gerade was Suche, was auf 18er Bolzen passt...weiß jemand, ob der Kawasaki KX250 (Wiseco 439) auch ohne Pin versetzen paßt?
  5. eldo3000
    ...das find ich schon reichlich, war mit Wiseco im TS1 mit 6/100 eigentlich immer gut unterwegs...
  6. eldo3000
    Alles machbar...lohnt sich aber meiner Meinung nur, wenn du das selber machen kannst...den Falz nach der Biegung heraustrennen und einen neuen selbstangefertigten oder einen aus einem Spenderfahrzeug einschweißen.
  7. eldo3000
  8. eldo3000
    ...auf die einzelne Belagscheibe gerechnet sind das € 5,38 zu € 5,90....ist wirklich nicht die Welt
  9. eldo3000
    Ich denke doch viele, mich eingeschlossen haben viele Jahre mit den Kupplungen gekämpft und die einzig wahre Lösung heißt nun mal LIEDOLSHEIM. Ich verstehe nicht, wie man sich einen teuren SS200 Zylinder kauft und dann an der Kupplung das sparen anfängt. Ich kann dir nur raten die Tips meiner Vorredner zu befolgen und dir ne Liedolsheim zu kaufen, alles andere wird nicht dauerhaft halten, vom Ziehkomfort mal ganz abgesehen.
  10. eldo3000
    ...Pin raus...Kolbendach eingefallen...Beschichtung am Auslass weg...wird Zeit für was neues... Hat zufällig jemand einen 234er Wiseco Kolben rumliegen o.ä. mit 18er Bolzen
  11. eldo3000
    Könnte man nicht mit dem Belly direkt unter dem Motor auf die andere Seite wechseln...Enddämpfer dann links...würde der Schräglagenfreiheit zu gute kommen.
  12. eldo3000
    So kenne ich das auch...meine erste Lambretta war auch genau so eine...Taugt wie ich finde
  13. eldo3000
    Ist wohl nix neues, hab's aber gerade erst zum ersten mal gesehen...weiss da jemand was drüber? http://www.lambretta-images.com/archive/displayimage.php?pid=2014
  14. eldo3000
    Wie habt ihr das mit der Zentrierung am Zylinderfuß gelöst?
  15. eldo3000
    Keine guten Vorraussetzungen um etwas zu "spüren"
  16. eldo3000
    Kann mir bitte einer der gewickelten TSR Fahrer sagen, wieviel Thermoband ihr so grob vom Steckverbinder bis zum Stinger gebraucht habt?
  17. eldo3000
  18. eldo3000
    Blinker abgebaut wie ich sehe......nur weil etwas original und vielleicht auch historisch korrekt ist sieht es nicht automatisch schön aus bzw. gefällt so auch jedem...also weiter mit dem TS1 Projekt.
  19. eldo3000
    dito...TS1 mit Wiseco Kolben schon immer mit 0,06....
  20. eldo3000
    ....schade, schade, nicht mal wirklich den Versuch unternommen freizulegen...wird wohl nachher was weißes mit brauner Sitzbank oder so
  21. eldo3000
    Grillreiniger zum sprühen dann Bremsenreiniger dann mit Hochdruckreiniger abspülen...hatt in meiner asphaltierten Einfahrt super funktioniert...Flecken weg, Asphalt intakt
  22. eldo3000
  23. eldo3000
    Ich würd auf jeden Fall auch einen Satz nehmen!
  24. eldo3000
  25. eldo3000
    Mal wieder sehr geil Bertram
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