weissbierjojo

Du machst das top!!!!!!!!! Wir waren dieses Jahr durch den Ausstieg der sehr verehrten 13 nur insgesamt schon spät dran. wenn sich jeder Wichtel bissl Mühe gibt passt das schon irgendwie

Aufm Schmetterling? Ist doch ein Tagpfauenauge oder?

Und nicht vergessen, den 24er aufzubohren. Meinen Polini hatte ich aus Faulheit geschrottet. Kraft hatte er allerdings genauso wie moderne Alus. Und für das mistige Fahrwerk einer Acma reichen rund 15 PS allemal.

Mmmhh Porter haben wir auf dem Bauhof auch....sind aber anders. Das hier gezeigte Modell hat einen (Einzylinder?) Motor hinten auf der Hinterachse. Unser Porter aufm Bauhof hat nen Vierzylinder

Von Stoffi bearbeitete Rennwelle (Google Stoffi + Vespa....) Elestart Lüfterrad is ohne Zahnkranz bissl leichter.....tut beim dicken Zylinderkit der Kurbelwelle gut. Zu deinem Vorhaben passt eine gute Box als Auspuff am besten....Bigbox Touring, Sip Road, Polini Box usw.

schleifen.......alles andere würde ich in geschlossenen Räumen definitiv nicht anwenden.

Der deutsche Hipster vielleicht nicht....der italienische Hipster steht bekanntermaßen massiv auf Ecklicht

Hat ein Bekannter in der Scheune des elterlichen Betriebs gefunden und zugelassen. Angeblich sollen davon nur wenige existieren?? Was ist das für ein Piaggio Transporter?

Danke Peter für den netten Adventstreff. war richtig schööön heute Nachmittag. Is halt doch ein netter Haufen

In den kleinanzeigen war (oder ist?) vor kurzem eine sehr schöne Olack t4 für runde 5k. Zieh mal an deiner alles ab was da nicht passt.........ich denke den fehlenden Olack könnte ich bei passendem Ülack noch verschmerzen.....aber der jetzige Lack passt gar ned. Und drunter? Überraschungspaket! Ich sag mal 3k

Schau mal Rita...der Kollege hat mir jetzt vom Blinkerschalter ein Bild geschickt.

Ja uns gibt es noch.........Whatsapp ist der Feind der Forums-Regional-Gruppen. Für alle Ortenauer ohne WA: Samstag 14 Uhr Weihnachtsfeier bei Peter.

Der Kunststoffrahmen wäre halt original und würde zum Roller durchaus passen. Auch der Haltegriff hinten gehört eigentlich dran. Dann ist das Teil wieder komplett. Netter Roller! XL1 fährt richtig gut, gute Bremsen und gutes Fahrwerk.

Ah....dann ist das Heft nur für Vespaonline-Mitglieder.....daher krieg ich das trotz erfolgter Bezahlung nicht.....

Ist doch ein schönes Ergebnis! Ich würde mal mit getränkten Nitrolappen und Frischhaltefolie probieren. Was bei mir, bei der letzten von drei Schichten, gut geklappt hat war ein nicht zu starkes Schleifflies mit Nitro tränken. Aber eins ist klar.....Geduld brauchst du.......da gehen je nachdem viele viele Stunden drauf. So mal eben Samstagnachmittag den Bock freilegen kannste vergessen.

dann erspare den Leuten hier doch einfach dein Geschwafel Gut dass es jemand macht

Sehr sehr geil!!!!!

Ob stillgelegt oder nicht finde ich eigentlich egal. Guck dir die Substanz an und geh einfach davon aus, dass du sowieso bei allen den Motor spalten musst. Die Siris sind ja eh meist fertig. Evtl. bei deiner Probefahrtvespa eben auch.

Ich weiß nicht ob ich hier evtl. nicht Recht habe, dann bitte Korrektur der Aussage: Ich würde einen 210er mit Rennwelle und Reso gar nicht mit nem 24er fahren. Zum 24er passt m.E. besser ein Tourentopf. Ich habe für ein ähnliches Setup mit BBTouring meinen 24er auf jeden Fall gebohrt. Aber da jetzt noch ein Reso drauf? mhhhh???

Blechle machen....Zahlen drauf......anpunkten.....schwarzer Auspufflack....fertig

Liegt schon zuhause....ist der für ne serienmäßige 200er PX mit 6mm Innendurchmesser zu klein oder kommt genug durch? https://www.sip-scootershop.com/de/products/benzinschlauch+piaggio+_21937900

Nummer schick ich dir......muss aber erst Kabel zählen.....Roller steht beim Kollegen. Am Stecker zum Motor sind nur blau und schwarz......zusätzlich kommt noch der grüne Kill aus dem Kabelbaum. Das wars. Blinkerschalter zähl ich und meld mich.

Ok danke dir! dann bestellen wir statt ner ynderen Schraube ne andere Buchse. ps. Geile Sprint hast du.....mal was anderes als Olack

Zgp ist ausm anderen Motor....lusso Zgp mit den üblichen 5 Kabeln. Was ist besser? Batterie raus oder drin lassen? bzw. Was ist einfacher....? Elekttoplan? Nee...ich habe null Plan

Ich habe mit der Suche nix wirklich Klares gefunden. Einbau anderer Motor mit M9 Öse bzw. Silentbuchse hinten für die Stoßdämpferschraube. Stoßdämpfer in der Lusso PX hat jedoch M10 Loch und M10 Schraube liegt auch noch da. Passt aber natürlich nicht in die M9 Buchse vom neuen Motor. M9 Schraube ausm Shop kaufen und durchs M10 Loch im Dämpfer stecken? Nicht gut oder?? Silentbuchse wechseln gegen M10er Buchse (mit Gummi oder? der ist ja dann dünner)?? Aufbohren auf M10? Buchse wird dann aber dünn oder? Wat nu? Grüße