zuchersuess

Richtiger Simmerring? Richtige Trommel? Dichtfläche in der Trommel evtl. kaputt?

Falls du sie nicht nimmst schick mir mal bitte die Kontaktdaten per PN zu!

Lass das besser mit dem abschleifen! Dann hast du ja kein O-Lack mehr! Ich hab mich bei sowas schon über 2 Stück (meiner Karren) geärgert! Am besten überall konservieren!!! Öl, Vertan, ins Wohnzimmer stellen usw.

Die sieht ja schonmal gut aus! Hatte auch bei Conrad schon gekuckt, aber das nicht gefunden. Danke! Gelötet wird auf jeden Fall nicht! Oder mach ich ne richtige Birne rein? Was ist besser Soffitte oder Birne? Gibt es für Birnen auch solche Halter? Danke schonmal für die Infos bis jetzt!

Warum macht man sowas mit soeinem schönen Roller? Dicker Reifen heißt doch nicht gleich dicke Eier, oder? Und dann auch noch ohne vor dem Flexen zu messen

Hätte da noch ne Frage: Hast du den lackiert? Falls ja, wurde geschweißt, gespachtelt? Würde ja das Teil evtl. abholen, aber der Rost sieht mir so aus als ob überlackiert und wieder hochgekommen. Und ich befürchte, dass das Blech drunter voll im Arsch ist!?

Hab mal zwei Fragen: 1. Hab jetzt nen XL2 Kulu-Deckel mit Pilz. Da man den Pilz wegen der Verzahnung beliebig reinstecken kann, würde mich interessieren, wie mache ich das ohne ständiges Probieren gleich richtig? Also: Wie steck ich den Pilz in das Loch? 2. Habe Alu-Kante fürs Beinschild, original Börtelzange und frisch Lackierten Rahmen. Wie mach ich das zusammen ohne den ganzen Rahmen zu verkratzen? Tipps wären super!? Danke

Hallo, ich wollte bei ei9nem 1. Serie Rücklicht noch nen Bremslicht einbauen. Platz ist da und das Rücklichtglas ist eigentlich auch dafür vorgesehen. Also muss ich nur über den vorhandenen Soffitte einen zusätzlichen Halter bauen (evtl. hat den da mal jemand entfernt?)! Hat jemand ne Ahnung, wie ich das am besten mache (kleben, schrauben) und ob es solche Soffitten-Halter evtl. im Fachhandel zu kaufen gibt? Oder muss ich mir selber zwei Metallhalter bauen zwischen die man die Soffitte klemmt!? Wäre für Tipps dankbar!

Was meint der jetzt mit Anlaufscheibe? Die goldene Anlaufscheibe gehört in die Kupplung! Und dann gehört noch eine ca. 3mm starke Unterlegscheibe unter die Kupplung (au´f die Welle)!!! Schau auch mal in eine Explosionszeichnung um die Kulu richtig zusammen zu bauen. Es Darf nätürlich keine Metallscheibe auf Metall schleifen (also immer nur am Kork)!!! Hast du ne Repro- oder Oringnale Cosa-Kulu?

hast PN mit Fragen! Wer weiß wo das liegt?

Wenn da steht, dass der einzige Unterschied die 1,5mm sind, dann wird das auch das einzige sein. Und das sieht man nicht von außen sondern vermisst man innen!! Nochmal deutlich: Nein!!!!! Nicht von außen zu erkennen!!! Es gibt aber bestimmt Leute, die meinen das beim Fahren zu erkennen!

Da liegt der Fehler: Aldi-Zahncreme hat Stiftung Warentest sehr gut! Nimm die und lass den Öko-Scheiß, dann kannst die Karre auch behalten! Aber gib doch mal die Marke deiner Creme durch, ich kuck mal für welchen Preis ich die besorgen kann!

Kauf dir doch besser nen 200er Motor oder gleich nen kompletten 200er Roller. Unde steck erstmal nen größeren Zylinder drauf, wenn dir der 200er original nicht genügt. Wenns dann Spass macht und du unbedingt sone Tröte haben willst, kauf die und bau sie schnell drunter (würd ich aber nicht)! Und dann fahr erstmal bevor du dich an den Motor machst (die Dinger sind zum fahren da und nicht nur zum schrauben)! Macht es dir dann immer noch Spass, der Winter beginnt und hier gelesen hast du auch schon viel, dann überleg dir nochmal gut, ob du nen fahrenden Motor "zerschrauben" willst (kuck dir die Probleme hier in GSF an) und fang an. Meine Tipps noch: - fang früh genung zum Winteranfang an - hat man nur ein Roller, sollte man den in Ruhe lassen solange er einen in Ruhe lässt!!! Jedenfalls ist die 200er Version günstiger und besser! Kauf dir doch dazu ne 80er für 100Euro und zerfräß die Viel Glück

Du solltest bezahlen, was er dir wert ist oder weniger! Früher wollte die Dinger keiner haben und heute kosten die so ca. 600 bis 750 Eur (original)! Nach oben ist natürlich alles möglich. Aber was du dafür ausgeben sollst, kann dir hier keiner sagen, denn das liegt an deinem Geldbeutel, dem Aussehen und Fahren des Motor, an dem Typen der ihn verkauft und daran wie verrückt du nach dem Ding bist. Fakt ist, rentabel ist das nicht, aber wenn du ein Roller-Narr (so wie die meißten hier) und das Teil dich begeistert hat, dann wirst du es wohl kaufen. (Geht mir zumindest so!) Ist denn Auspuff und sonst alles dabei!? Falls Auspuff original (bitte genau hinsehen) und der gut ist, kauf das Teil (falls Geld vorhanden) oder gib mir mal die Nr. von dem Typ!

auch die rosten

Zähne putzen soll auch helfen! Ich tausche gegen 500 Tuben Zahnpaste

Was ist mit den Oldi-Kit's?? Gibt's die auch noch? Hab dir ne PN geschickt und noch keine Antwort!!! Ist dieses Kit für PXalt oder Lusso?

Ja! Ja, oder du hast schon Rally- oder GS4-Sitzbank. (Neulich stand hier in GSF mal was davon, dass jemand den Tank unter eine originale GL-Bank bekommen hat!??? Keine Ahnung, aber GS4 und Rally passt drauf!)

Falls es so ist sollte man Lager ABER noch wichtiger den SIMMERRING wechseln. Und am besten dann gleich ganzen Motor überholen! Aber überprüf erstmal, ob bei dir der Siri kaputt ist (Sprit im Getriebe????)!!!

auch das ist anders! Wenns nur die ÜS wären, dann würden Leute nicht soviel Geld für T5-Gehäuse bezahlen!? Tip: Wenn du einen T5-Motor willst, kauf nen kompletten! Ist war teuer aber günstiger als alles einzeln zu kaufen! Und selber bauen......??? Wenns klappt nehm ich auch eins, ich glaube aber nicht, dass das geht aus nem 125PX-Ghäuse!?

Was mir da noch einfällt: Hat auch jemand in ner Sprint oder GT nen 20:20-Vergaswer (oder 24-24) mit original PX-Auspuff eingetragen?

Mit dem Brief wäre ich vorsichtig!!!!! Da steht 80KM/h als Höchstgeschwindigkeit drin. Damit dürfen 16jährige fahren und desshalb ist die Versicherung SCHWEINETEUER!!!! Ab 81KM/h ist alles OK! Warum hat denn der Herr da-moez das so mit 80? Da ärgert man sich doch!

Material (3 mal so gut wie original) zum selber bauen gibts schon für ca. 30-40Euro, dann noch ne Stunde Arbeit und schon hat man's doch fertig! Warum dann 50? Und außerdem gibt es doch bei den Shops noch Sprint-Kabelbäume (Indischer Nachbau), der auch nicht viel mehr kostet!

Sprint Bleche für mich, falls Preis OK!

Ich nehm auch soein Kit!