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Alle Inhalte von keffaspezial
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Schaut euch auf der Seite auch mal die Rubrik Motorrad/Roller usw an........sehr geile Beschreibungen
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
keffaspezial antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielen Dank an euch für die Infos.....is alles klar jetzt Na das wird ein Gefrickel werden die Gummigriffe bei der Montage umzustülpen......... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
keffaspezial antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielen Dank für deine Antwort.......wie herum muss diese Hülse denn dann eingebaut sein? Die Hülse ist extra nur für die Gasgriffseite? Wenn ich das richtig verstehe kann sich die Hülse doch aber nicht mitdrehen, oder? Dann würde der Griff ja auch dort "klemmen" In der Artikelbeschreibung steht nur etwas für LF und nicht für SF? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
keffaspezial antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammen, Special (V5B3T): wie lang ist den das Originalgasrohr außen, wenn keine Blinker verbaut sind? Beim SCK habe ich das Gasrohr Art.Nr: 1138097 gefunden. Bei der Beschreibung steht 113mm länge dabei. Gibt es unterschiedliche Längen, oder sind die 113mm original? Allerdings haben die Gummigriffe SCK Art.Nr: 5050043 eine Länge von 122mm Hintergrund ist dass ich die Blinker wegbauen möchte. Im Moment hat das Gasrohr/der Gasgriff bei mir nur eine Länge von 95mm. Scheint mir alles zu verbastelt zu sein, alleine wenn ich schon sehe mit was für eine Schraube der Blinker befestigt ist. Das Rohr an dem der Blinker befestigt ist brauch ich dann ja auch nicht mehr, oder? Ansonsten würde dort dann ja später auch der Gummigriff klemmen? Gruß Jürgen -
weil es in einer Std. ab geht zum www.schwarzwald-moped-marathon.de
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MV160 - Español para principiantes
keffaspezial antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die wird bombe Habe selbst auch eine blaue MV 160 und du wirst von dem blauen Lack begeistert sein. Habe auch noch Motorteile hier rumliegen, unter anderem auch noch einen kompletten Motor mit einem Ansaugstutzen für den SI Gaser...... Falls irgend etwas brauchen solltest dann schreib mir einfach eine PN- 81 Antworten
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- motovespa 160
- gt160
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um was ging es denn in der Anzeige? Auch weil sie in der Rubrik Umzug & Transport stand....
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
keffaspezial antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
top, danke -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
keffaspezial antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurze Frage zur Ständerfeder an einer Spezial. Hab am Hauptständer die Alufüße montiert, die natürlich schwerer sind als die originalen Gummifüße. Der Hauptständer schlägt bei der kleinsten Bodenwelle am Unterboden an......nicht so schön. Gibt es eine verstärkte Feder für den Hauptständer, bzw. evtl. auch von irgend einem anderen Model die dann an der Spezial passen? -
Nordschwarzwälder Schaltblechner
keffaspezial antwortete auf Spagge's Thema in Regionale Stammtische und Termine
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Nordschwarzwälder Schaltblechner
keffaspezial antwortete auf Spagge's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Jow, dann setz dich bitte mal direkt mit Hermann in Verbindung.....wir wollen uns nämlich evtl. noch mit ein paar anderen unterwegs treffen -
Nordschwarzwälder Schaltblechner
keffaspezial antwortete auf Spagge's Thema in Regionale Stammtische und Termine
ich auch.....werde mit Hermann hin fahren -
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mit den längs durchgeflexten Vespen kannst dann ja die Bajaj verkleiden
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So würd ich 'ne Bajaj auch fahren
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Sorry dass ich da jetzt mal nachfrage, ist der Verkäufer hier bekannt? Bin auch schon seit über einem Monat mit ihm Kontakt....verkaufe diverse MV Teile und die Kommunikation, bzw. sein, ich sag mal, "Bezahlwille" ist furchtbar.....
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
keffaspezial antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also wenn du keinen Wert auf klassisches Profil legst dann kann ich dir den Heidenau K75 sehr empfehlen. Fahre den auf einer VNB mit PX Motor. Zuvor hatte ich den Michelin S83, weil ich optisch zeitgemäß bleiben wollte......Aber den hab ich nach einer Saison wieder runter geschmissen, da musst du bei forscher Gangart (der schmiert gerne mal in schnell genommen Kurven weg) oder Nässe halt langsam machen. Der K75 klebt gut auf der Straße, auch bei Nässe. -
Die große O-Lack Tauschbörse
keffaspezial antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Gerade eine bei Ebay Kleinanzeigen. Der Anbieter heißt Bandit und kommt aus Rosenheim -
Scooterists Ortenau/ Baden
keffaspezial antwortete auf yafo's Thema in Regionale Stammtische und Termine
muss nichts schlimmes sein, Panne ist vielleicht auch nur ein dir noch unbekanntes gallisches Dorf -
Am Unterboden und im Kotflügel und Radhaus kannst auch zuerst owatrolen, gut durchtrocknen lassen und danach Multifilm drauf......das reicht dann bis zum Nimmerleinstag
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Petition zur Erhöhung der zul. Höchstgeschwindigkeit für 50 ccm - bitte unterzeichnen!
keffaspezial antwortete auf thisnotes4u's Thema in Blabla
erledigt -
Georg lass gut sein...... Hat sich mittlerweile auch erledigt. Hatte gestern einen Benzinhahnschlüssel vom SIP in der Hand und weiß warum mein, selbst gemachter, Benzinhahnschlüssel nicht gepasst hat. Hatten bei mir damals die Stange mittig verschweißt. Das geht mit der großen Öffnung von PX und Co, aber eben nicht bei den SF Tanks.... Alles gut......