keffaspezial

ich löse meine Anfrage mal auf: im Vorfeld mit dem Tüvmensch telefoniert und ihm die Lage erklärt und beim Tüv Termin bisschen mit ihm geredet...die Bremse wurde heute von Tüv abgesegnet....mit dem Gutachten für die PX

hey...mir hatte es das letzte mal mit euch ja auch gefallen und wenn die Nordschwarzwälder auch noch dazukommen ist die ganze Rasselbande ja wieder vereint

Hallo zusammen, ich suche für meine TX200 eine Brief, bzw. Scheinkopie mit der Eintragung einer Scheibenbremse Grimeca teilhydraulisch (SCK Art.Nr. 3334143). Das Gutachten für die teilhydraulische Grimeca, dass man z.b. beim SCK runter laden kann, beinhaltet nur die PX und nicht die TX200. Habe mit meinem Tüver gesprochen, dass ich das Gutachten für die PX habe und die Bremse auch schon mehrmals bei der TX verbaut wurde und er möchte gerne so eine Kopie sehen. Kann mir da jemand weiter helfen? Gruß Jürgen

Jochen ich seh das auch sehr gemischt....Klar, der Roller ist mega gemacht und steht super da im O-Lack....aber die Preise im Moment sind schwer zu bekommen. Verschleudern möchte man es natürlich auch nicht, noch dazu der sentimentale Aspekt....ich seh's ja gerade selbst am Verkauf meiner Zündapp und der Guzzi, die ich auch hier angeboten habe.......wünsch dir viel Glück, wie immer du dich auch entscheidest

P.o.r.n.o: Forumspreis 5600Eur VHB Steht in 68794 Oberhausen-Rheinhausen in BW Ist mein Eigentum Zum Verkauf steht meine Le Mans 1000. Leider steht sie bei mir, gesundheitlich bedingt, mehr als dass sie gefahren wird. Baujahr 1985, Km Stand laut Tacho ca. 49800. Gesamtlaufleistung ca. 60000Km Tüv bis 9/2027 Umbau auf 18" Vorderrad, Däs Heckumbau, V-förmige Ölwanne mit aussenliegendem Ölfilter letzten Monat verbaut. Die ist auf den Bildern noch nicht zu sehen. Lucas Lenker, Tomasselli Gasgriff, Drehmomentnockenwelle, Stirnräder verbaut, Valeo Anlasser, Silent Hektik Zündung, Gelbatterie unter dem Getriebe, Aluminium Instrumentenkonsole mit LED Kontrolllampen, Edelstahlbremsleitungen, Brembo Doppelkolbenbremszangen vorne (die originalen Bremszangen gibt es mit dazu), Zylindersturzbügel, Auspuff Mistral Komplettanlage mit E Nummer, Däs Heckumbau, Le Mans 1 Lampenmaske, Kupplung vor ca. 700Km erneuert, Kreuzgelenk vor ca. 21000Km gewechselt, Zudem letzten Monat gemacht: Endantrieb überholt (neue Simmeringe und Dichtungen und überprüft), Gabel überholt (neue Simmerringe, Staubschutzkappen und Gabelöl) Motoröl und Öl vom Endantrieb gewechselt, Das Motorrad ist seit ca. 23Jahren in meinem Besitz und läuft sehr gut, alles funktioniert. Ein Reparaturbuch, diverse Unterlagen, Rechnungen, Tüvberichte und Kleinteile (Zündkerzen, neue Drehzahlmesser und Tachowellewelle?, Kupplungszug neu? Ersatzdichtungen für die Ölwanne, Ölfilter, neue Kardan Keilbüchse und Öl gibt es mit dazu) Auf Wunsch gibt es noch eine Vorderradwippe mit dazu.....je nachdem auf welchen Preis man sich einigt. Privatverkauf, keine Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung

P.o.r.n.o: Forumspreis 2250Eur VHB Steht in 68794 Oberhausen-Rheinhausen in BW Ist mein Eigentum Muss mich leider gesundheitsbeding von ein paar Dingen trennen... Zum Verkauf steht eine Zündapp ZD40 Bj. 1977 Technisch ist alles in Ordnung und alles funktioniert. Mit Papiere. Die Optik wurde bewusst so gelassen. Verbaut ist ein 70ccm Zylinder und ein Jamarcol Auspuff. Die Bedüsung und die Übersetzung ist geändert. Läuft ganz gut;-) Dadurch so nicht legal für die Straße zugelassen. Nur damit am Ende keine Fragen kommen. Die Schwingenbuchsen und Schwingenachse, die Radlager vorne, Bremsbeläge vorne, der Benzinhahn, Simmerringe (Zündung und Kupplungsseitig) sind neu, die Tachowelle und das Lenkschloss sind im Winter neu gemacht worden. Stoßdämpfer sind einstellbar. Einen Ölwechsel habe ich diese Woche gemacht. Zubehör: Neue Radlager, Bremsbeläge, Bremszug vorne, noch eine Tachowelle, ein Ritzel, Zündkerze und Zündkerzenschlüssel, Ölflasche, Seitenständer, den originalen Auspuff , Original Zylinder und Gepäckträger. Das Moped ist angemeldet, die Versicherung kann übernommen werden. Privatverkauf, keine Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung

nur weil da bei Marke: Vespa steht ist's noch lange keine

Mist, ich bin hier falsch....sorry, kann meine Anfrage bitte verschoben werden in GSFWA allgemein.... Ich hoffe mir kann hier jemand weiter helfen: Ich benötige O-Ringe 3 Stk innen 25 mm und mit einer dicke von 2mm, aussen 29mm 3 Stk. Innen 29mm und mit einer dicke von 2,5mm, aussen 34mm Des weiteren 3 Stk Wellendichtringe Corteco in 40-52-10mm Also nur Kleinstmengen. Weiß jemand wo ich das in der Kleinstmenge bekomme?

Ich habe den bisher 2x mal bei Bekannten verbaut. Aus dem selben Grunde was du vor hast. Kann nichts schlechtes über die Qualität sagen......aber bestimmt gibt es da immer pro und contra Meinungen....just my 50cent

merci, dann hab ich das doch übersehen.....aber echt schon gut ohne groß irgendetwas zu fräsen und mit den Steuerzeiten....ich glaub meine Zylinderwahl ist gefallen Sollte ja mit anderen Steuerzeiten und 26er Si eher noch ein wenig mehr drücken, oder? Hast nicht zufällig 'ne Poschbox rumliegen zum testen die dreht ja noch deutlich besser aus als die Polinibox

das ist echt nicht schlecht....das alles ohne große Fräsorgien? Kannst du vielleicht mal dein komplettes Setup usw in einem Eintrag zusammenfassen....oder hab ich das übersehen? Wäre sicher für einige Interessant...

cookies hatte ich beim browsercache doch schon gemacht.... es liegt wohl an meinem alten Rechner/Betriebssystem.......sorry dafür, aber jetzt habe ich wenigstens endlich mal einen Grund was neues zu holen

Hi, browsercache hab ich geleert......cookies werd ich jetzt noch machen (schande über mein Haupt) und ansonsten ein anderen Browser probieren....mal schauen

Was ich gerade eben noch wegen dem anmelden herausgefunden habe: Das Einloggen funktioniert, wie schon geschrieben, nur über dich Emailbenachrichtigung bei neuer Nachricht, aus der Email heraus oder aber wenn ich bei registrieren auf "Bereits registriert? Anmelden" drücke. Wenn ich mich dann angemeldet habe ploppt ja kurz ein kleines Fenster auf und informiert dass es neue Benachrichtigungen usw gibt. Wenn ich schnell genug bin und es erwische komme ich zu den neuen Benachrichtigungen. Über die Klingel/Glocke nicht, dort sehe ich nur den Zähler wieviele neue Benachrichtigungen ich habe.

Bei mir ist es so dass der Button "Inhalte, in denen ich geschrieben habe" funktioniert. Der Button Privatnachricht, die Glocke/Klingel und mein Profilbutton gingen nur 1-2 mal beim anklicken. Kann es aber nicht nachvollziehen auf welcher Seite ich zuvor war. Ein/Ausloggen kann ich mich dementsprechend dann auch nicht. Einloogen geht nur über eine Emailbenachrichtigung, wenn ich eine neue Nachricht bekomme. Kann die Buttons, die nicht funktionieren, auch nicht mit der rechten Maustaste in einem neuen Fenster, oder Tab öffnen. Browsercache habe ich geleert, Rechner neu gestartet .....ändert nichts daran.

kann schon sein....du misst ja die Spulen mit durch

Suche gut erhaltene Seitenbacken für eine TX200 in schwarz. Am liebsten mit dem originalen Dekor Die Blinker müssen nicht zwingend dabei sein. Anzubieten hätte ich im Tausch diverse SF Teile: Bitubo Stoßdämpfer V50 vorne Gepäckträger hinten V50 Polinischnecke SF original Bremstrommel VNB 8zoll vorne, ausgedreht natürlich auch mit Ausgleich was den Preis angeht. oder halt Bares Teile gehören alle mir, Standort ist in 68794 Oberhausen-Rheinhausen in BW

Danke schonmal dafür

sooo, die Bestandsaufnahme ist abgeschlossen Zündfunke ist da. Kabelbaum erstaunlicherweise auch noch sehr gut Tank innen sieht auch noch echt gut aus Lenkkopflager ist auch noch gut Motorpräfix 9 CL xxxxxx am Zylinderfuß ist aber 125 eingegossen Zylinderlaufbahn ist sehr gut, nur undicht am Kopf und Fuß (die Kopfschrauben waren teilweise lose). Neue Fußdichtung und das müßte wieder gut sein. Radlager vorne rattert und Stoßdämpfer vorne ist Schrott Alle Zughüllen gebrochen und Innenzüge teilweise rostig Tachowelle fehlt Tachoglas gerissen Die passenden Lager finde ich schon wenn ich die Schwinge zerlegt habe. Kann mir jemand sagen ob ein kompletter Zugsatz der PX oder PX alt bei der 125CL von der Länge her paßt? Welche Tachowelle passt da? Evtl. von der PK 50? Die Welle wird am am Tacho nur gesteckt (Kunststoff) Gruß Jürgen

Vielen Dank....dann werden wir heute mal drüber schauen und Bestandsaufnahme machen

Hallo Christian, vielen Dank schon Mal. Also hat die 125CL eine 12V Femsa Zündung.........hmmmm, Ersatzteilmässig wohl eher schwierig wie ich bisher mitbekommen habe... Werde heute aber erstmal schauen ob das Ding überhaupt 'nen Zündfunken hat und wie sonst der allgemeine Zustand was Kabelbaum, Züge, Bremse usw angeht, ist. Ich denke ich werde danach bestimmt weitere Infos brauchen.... Danke mal vorab

Hallo zusammen, ein Bekannter hat sich eine MV 125CL angelacht.....und ich hab die jetzt an der Backe hängen Leider finde ich online, bzw. im Wiki und hier nicht wirklich viel über die 125CL. Rahmennummer NC 92952xx Müßte Baujahr 80-82 sein. Hat da vielleicht jemand einen passenden Schaltplan für mich? Zudem passen z.b. die Verschleißteile wie Züge, Bremsbeläge usw von der PX 125? Es fehlen die Schlüßel vom Lenkschloß, vom Zündschloß und dem Gepäckfach. Gibt's da was passendes von anderen Modellen? Würde mich freuen wenn mir da der ein oder andere etwas weiterhelfen könnte. Gruß Jürgen

ist zwar schon alt hier.....aber ich häng mich mal mit dran. Habe an meiner Guzzi das selbe Hella Rücklicht verbaut. Leider ist das mittlerweile auch total zerbröselt und die Sofittenhalterung gebrochen. Hat jemand zufällig noch eine Bezugsadresse.....Polo, Louis usw. hat sowas nicht... Bei Kleinanzeigen sind gerade 3 komplette Rücklichter für 120Eur drin.......das ist allerdings bischen übertrieben, dafür dass ich nur ein Rücklichtglas brauche Gruß Jürgen

Hallo Marcus, hatte es gelesen dass im SIP Shop steht dass er nachbestellt wurde und Danke für dein Angebot. Ich werde mir jetzt aber erstmal was basteln. Habe dazu heute in in der Firma einen Stecker aus dem Elektronikbereich mitgenommen. Mal schauen was ich daraus machen kann...