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keffaspezial

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Alle Inhalte von keffaspezial

  1. Hallo zusammen, bei SIP gab es mal den 7poligen Stecker samt Kabel zur Kaskade in neu....leider nicht mehr lieferbar. Beim SCK hab ich nix gefunden....gibt es den Kabelsatz noch irgendwo in neu? Bei Ebay gibts zwar gebrauchte, aber die sehen nicht viel besser aus... Hintergrund ist dass teilweise die Kontakte vom 7poligen Stecker Tachoseitig abgebrochen und alle total vergammelt sind Gruß Jürgen
  2. ich nehm dazu immer erst Schleifvlies und reibe ein paar mal drüber, bis der Glanz nachläßt und es für meinen Geschmack stumpf genug ist. Danach dann mit schmutzigen Arbeitshandschuhen noch befingern und gut ist...
  3. Ganz meiner Meinung, war ein großer Spass mit euch gestern....wir sehn uns am 13.4. zum Anrollern in der Pfalz
  4. Hallo zusammen, ein Kumpel hat eine Bajaj Chetak 125 an der das Schloss für die Gepäckfachbacke komplett fehlt und vom Lenkschloss fehlt der Schlüssel. Hab schonmal ein wenig gesucht. Kann mir jemand sagen ob das Schlossset (Lenkschloss/Gepäckfach Zadi) von SIP Art. Nr 16834100 da passt? Gruß Jürgen Hat sich erledigt, habe das Schloss ausgebohrt und dann gemessen
  5. weil mir heute im Krankenhaus nach 4,5 Jahren endlich mein Port entfernt wurde und ich damit hoffentlich den ganzen Mist der letzten Jahre auf alle Ewigkeit abgeschlossen habe....
  6. Hey Dieter, ich habe das DC Blinkrelais von Polo verbaut, Artikel Nr. 5699321022000222 ISt günstig und macht was es soll Gruß Jürgen
  7. ich kenne die Halle, war aber zu der Zeit, als ich dort war, auch noch nicht gesperrt
  8. Wieso soll das parken ein Problem sein? Direkt neben dem Tor ist doch kein Problem.........wir durften damals sogar rein fahren und haben neben dem Flugzeug geparkt
  9. Hi Rita, vielen Dank für die Info......und ich wundere mich noch wo die Gleichspannung her bekommt, mit defekter Batterie und ohne Hupengleichrichter Na dann muss ich mal schauen dass ich eine neue Batterie bekomme....ich hoffe dann geht auch der Elastart wieder mal zur Erheiterung was da, unter anderem, so gebastelt wurde
  10. Kann mir jemand sagen was die TX200 Elastart für eine Sicherung braucht? Die fehlt bei mir. Hat die TX200 eine 12V Hupe oder Schnarre? Einen Hupengleichrichter habe ich augenscheinlich nicht. Die Batterie ist nicht verbaut, hupt aber trotzdem....nur sehr leise. Auf der Hupe steht hinter den 12V noch CC....das steht ja für Gleichspannung wenn ich mich nicht irre, allerdings finde ich weder unter der Backe noch vorne einen Hupengleichrichter und das Ding hupt/krächst auch ohne Batterie bei laufendem Motor. Gruß Jürgen
  11. Nächste Fahrt dann am Sonntag zum anrollern in Landau
  12. ich habe da bei mir am Anschlag, oder von der originalen "Gasrolle", was ja eher eine "Wippe" ist ein bisschen weggenommen. Das hatte bei mir gereicht
  13. also meinte er die Griffgummis und nicht das Gummi vom Blinker selbst? dann hatte ich das falsch verstanden...
  14. leider nicht, das wäre ja zu einfach. Die Piaggio Tankgeber haben einen anderen Widerstandswert, also stimmt die Anzeige damit nicht......zudem sind die LML Tankgeber mit 5 Schrauben am Tank verschraubt und nicht reingedreht...
  15. Hallo, wir schrauben gerade bei einem Kumpel seiner LML 150 T5 rum....der Tankgeber ist hinüber. Allerdings ist das ein Geber mit Tankanzeige und Kontrolllampe, also 3 Anschlüssen. Bei den üblichen verdächtigen gibt es diese Geber nur mit Kontrolllampe. Hat zufällig jemand so einen rumliegen, den er abgeben möchte? Alternativ weiß jemand wo man den Tankgeber mit drei Anschlüssen bekommt? Gruß Jürgen
  16. Sind das die Chinablinker? Die habe ich an meiner MV160 auch verbaut. Allerdings ohne Innenrohre, drehen also mit. Stört meinen Tüver überhaupt nicht, da diese Blinker ja rundum gleichmässig leuchten. Evtl. würde ich es mal bei einem anderen Tüver versuchen, wenn es soweit ist. Was das wackeln angeht. Am Ende des Gummis ist doch eine Mutter, mit der du das Gummi stauchst und die Blinker somit im Schalt und Gasrohr fest wird...
  17. die Angabe 23/64 stimmt schon. ich wollte dafür ein gerad verzahntes 24er Ritzel haben. Hatte heute mit SIP telefoniert, das gibt es für das 64 er Ritzel nicht. Da müsste ich dann auf 65 gehen, um das 24er Ritzel verbauen zu können.Wenn dann muss ich es komplett anders machen, wo ich gerade noch unschlüssig bin. Ich bin da total überfragt was die Übersetzungen usw angeht. Es soll jedenfalls länger sein als die original 200er Übersetzung. Habe aus verschiedenen Kreisen gehört dass der BGM Zylinder, zusammen mit der 60er Welle das locker ziehen soll. Kann da vielleicht jemand etwas dazu sagen der das so verbaut hat?
  18. Danke Jochen, dann werde ich mal noch nach einer Box schauen. Im Moment fahr ich den Sip Road 2. Der ist allerdings schon ziemlich zugekokelt.
  19. Vielen Dank für die Info.....da steht zwar etwas davon dass es das Kupplungsritzel auch mit 24 Zähnen gibt, aber finden (Artnr) tu ich es nicht...werde mal dort anrufen. Meinst mit dem Setup zieht der Motor das 24er Ritzel auch noch ohne oben raus zu zäh zu werden?
  20. Hallo zusammen Fahre in meiner VNB mit 8Zoll einen 125PX Motor und baue gerade um auf BGM 177 und die 60er BGM Welle. Verbaut ist eine Malossi Ultralang 23/64 geradeverzahnt. Könnte dazu eine 200er Cosa2 Kupplung von einem Bekannten bekommen. Allerdings finde ich da das passende Ritzel nicht dafür. Wie macht ihr das denn in dem Fall? Wäre es auch möglich ein 24er Ritzel zu fahren, zieht das der Motor noch ? Generell muss dazu ja das Kupplungsritzel umgenietet werden. Allerdings finde ich dafür in geradeverzahnt weder 23 noch 24 Zähne, dass dann zur Malossi ultralang passt. Also ich suche ein geradeverzahntes Ritzel für die Cosa2 Kupplung dass zur Malossi ultralang passt. Falls der Motor auch das 24 Ritzel ziehen würde dann gerne auch ein 24er Ritzel. Beim SCK habe ich nur das 24er Crimaz Ritzel gefunden, allerdings für 119Euro. Oder die nicht lieferbaren Ritzel von DRT. Gibt es da echt keine günstigere Alternative? Ich bin absolut kein Motorenspezialist, kenne mich damit leider überhaupt nicht aus und das überfordert mich doch alles sehr. Hoffe ihr könnt mir da helfen. Gruß Jürgen
  21. keffaspezial antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Also ich bin ja jetzt kein Fachpersonal. Aber meine VNB1T hat die Farbe Grigio Celeste Chiaro 840.....und ich denke das kommt auf den Bildern deiner Griffstücke ganz gut hin. Gruß Jürgen
  22. Also ich finde zumindest deinen persönlichen Geschmack, was deine Spanierin angeht, um Welten besser als das was du uns hier unterjubeln willst......hast du von denen Vorzugsaktien gekauft? geb's zu
  23. der Hänger mit den Mopeds geladen ist und es in einer Std. ab nach Münchweier, zum Schwarzwald Moped Marathon, geht.

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