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Seitenwagenprojekte
matzmann antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Könnte ich dir schicken. Hoch und flach. -
Die sind nicht nach 50R ( FRAZ KRAD) sondern 6R geprüft (FRAZ alle Fahrzeuge), deshalb steht da nur die 1 über dem E (FRAZ vorne)
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Tausche Fahrzeugschein (D): habe Rally VSE1T, brauche VB1T
matzmann antwortete auf Joinsa's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Was soll man damit machen? Du willst doch nicht etwa eine Urkunde fälschen? Hätte auch noch diverse Fahrzeugscheine zum abgeben. -
VMC GS56/58 was kann der?
matzmann antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das bestätigt unsere Versuche, im Zuera/Magny Cours Umfeld, bisher fehlt der Beweis das einer der VMC da mehr kann als der Polini. Ich hatte mal lange mit dem alten M1 ohne L rumprobiert, da waren die Ergebnisse ähnlich. -
Schau mal ob die 5 Ziffern nicht die DGM/IGM Nummer der Rally ist, die wäre dann eigentlich neben der FIN eingeschlagen.
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StVZO - Übergangsvorschriften für Motorräder
matzmann antwortete auf thisnotes4u's Thema in Technik allgemein
Da gibt es keine Quelle weil es nicht stimmt. Ein 41er Motorrad wurde zwar ohne Spiegel ausgeliefert, aber als Spiegel Pflicht wurden musstest du nachrüsten weil es keine Übergangsbestimmungen gab. Gibt so paar Sachen die nachgerüstet werden mussten, Warnblinkanlage oder Spiegel mit bestimmtem Sichtfeld an LKW sind andere Beispiele. -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
matzmann antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Leider nein, die neuen Sohlen taugen nix. Vespa World Days Ungarn haben ein Paar gekostet. -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
matzmann antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist beim Gespann ziemlich nervig ohne und der Verschleiß an Sambas geht mir auch auf den Sack. -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
matzmann antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da soll aber ein wenig Fleisch zum fräsen sein? -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
matzmann antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kurze Frage, hat schon jemand versucht ein E-Start Lüfterrad mit Zahnkranz zu montieren? -
Stimmt nicht, mein A6 4F FL bremst auch ohne verbautes ACC nur mit Tempomat.
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Nicht verrückt, das ist eigentlich überall notwendig, bei der Qualität einiger Gutachten.
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Nütz aber nix da die Bündelungsbehörde alle Gutachten überprüft für Fahrzeuge die in Hessen zugelassen werden sollen, egal wo das Fahrzeug geprüft wurde. Immer spannend wenn der Kunde das vorher nicht erwähnt. Habe da auch gerade wieder mit zu kämpfen.
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Erste Frage, welches Baujahr/Erstzulassung?
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
matzmann antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nicht nur Conti, gilt für alle 10“, auch nach 17 Jahren noch. -
Genau das ist mit schwachgelb gemeint.
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Auch nett Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sprint-beiwagen-gespann/2516495545-305-910?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Nein, lies nochmal von vorne.
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Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
matzmann antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Leider hat die Fahrschule nicht ganz unrecht, ich kenne kaum eine Tages und Nachtzeit wo nicht hin und wieder rechts ein LKW fährt. 7 STVO “(3c) 1Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge, abweichend von dem Gebot möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo - auch nur hin und wieder - rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt.“- 1.951 Antworten
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Auch das ist eine „urban legend“ die durch Wiederholung im Internet nicht wahrer wird , das schwachgelb was früher in der STVZO stand ist nur die Lichtfarbe einer weißen 6V Biluxfunzel. Durch die Klarstellung in der DIN konnte der Begriff in der STVZO 63 gestrichen werden und nicht „bis 63 ist gelbes Licht erlaubt“
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Sip Stoßdämpfer Vorne und 21er Abnahme
matzmann antwortete auf Vespa__Tobi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ersetze manche durch 99% und es passt. Ich habe mal versucht das auf einer Fachtagung zur klären, aber irgendwie will da keiner bei. -
Sip Stoßdämpfer Vorne und 21er Abnahme
matzmann antwortete auf Vespa__Tobi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Aftermarket ohne Nummern ist üblich im KFZ Bereich. In der alten Verlautbarung hieß es mal Federn mit geändertem Federungsverhalten sind abnahmepflichtig, Schwingungsdämpfer nicht. Heute steht da drin sobald sich das Feder-/dämpfungsverhalten ändert besteht abnahmepflicht, Ergo Aftermarket als Nachbau des Originalteils ist OK, das Problem liegt wie so oft im Erkennen ob es wie Original ist oder nicht. -
Sip Stoßdämpfer Vorne und 21er Abnahme
matzmann antwortete auf Vespa__Tobi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das hat sich mal eine Verlautbarung geändert, was konsequent von allen ignoriert wird, bedeutet früher war das so und die Lehrbücher wurden bis heute nicht geändert. -
Sip Stoßdämpfer Vorne und 21er Abnahme
matzmann antwortete auf Vespa__Tobi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist es eigentlich nicht, aber alle Prüfer glauben das zum Glück.