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matzmann

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Everything posted by matzmann

  1. Dann macht es Sinn das auch zu schreiben das du nur eine Briefkopie haben willst (womit er eigentlich aber nichts anfangen kann da keine gesicherten Daten). Ausserdem wäre das Baujahr/Erstzulassung ganz wichtig, damit du nicht noch eine Kopie mit den falschen Geräuschwerten bekommst und er da noch Probleme mit seiner Qualitätssicherung bekommt.
  2. Das macht Sinn, hier steht auf 3 Seiten das es nicht ganz trivial ist so etwas abzunehmen, es aber 2-3 Stellen gibt wo das geht, unter anderem beim TÜV Nord in/um Münster. Also fahr ich lieber zu jemandem anders der sich mit Sicherheit nicht auskennt.
  3. Keine Ahnung, irgendwo im Netz kursiert eine französische Werbung für die PK80.
  4. Das Problem ist das du schon Papiere hast, eine Ausnahmegenehmigung gibt es nur bei erster Zulassung in Deutschland. Der Standpunkt der Zulassungsstelle ist da Blinker dran gewesen sein müssen, sonst hätte es ja keine Abnahme geben dürfen, also warum ein vorgeschriebenes Teil wieder abbauen.
  5. Glaub ich nicht, AFAIK haben die China Dinger auch eine Richtung.
  6. Geht das? Ich kauf auch einen Trecker. Ich befürchte die Nummer könnte uns arschen bei 5500qm Grund, 200qm Wohnfläche und div.Nebengebäuden/Garagen.
  7. Die korrekte Bezeichnung ist Fahrerlaubnis.
  8. Wie weit wärst du bereit für eine Abnahme zu fahren? Hier vor Ort könnte ich helfen. Gruß aus Kiel matze
  9. Wenn die T5 Boxen so Schei**e sind gerne zu mir, ich könnte noch 1-2 gebrauchen.
  10. Ganz ehrlich? Such dir einen Shop der die Eintragung für dich erledigt. Sonst ist der Weg erst einen Prüfer suchen und der sagt dir was er braucht, aber glaub mir das wird mühsamer.
  11. Herzlich willkommen im GSF. Dann hoffe ich das Du mal den Weg nach Kiel findest, denn da spielt die Musik (zumindest in der Nähe)
  12. Wissen ist zuviel gesagt, ich habe nur von unseren nördlichen Nachbarn gehört das ricambi.dk das Händlernetz für Deutschland aufbauen wollte, damit angefangen hat und plötzlich unsanft von jemandem aus unserem südlichen Nachbarland verdrängt wurde der LML ganz Europa versprochen hat was nie passiert ist. So haben es die Dänen jedenfalls empfunden. Ist aber lange her und auch nur hörensagen. Zum Glück wurden damals keine Anzahlungen von Kunden kassiert für Roller die noch nicht einmal entwickelt waren.
  13. Das Vetriebsnetz sollte ja aufgebaut werden, bis ein gewisser Händler der auch mit anderen großspuriger Projekten gescheitert ist das engagierten Personen abspenstig gemacht hat.
  14. Die sind alle mit Einzelbetriebserlaubnis in den Verkehr gekommen, deshalb gibt es keinen Zugriff auf die Abgasdaten. Ich wäre da nicht so sicher das die Motoren 100% baugleich zur PX sind.
  15. Von den Problemen neue Papiere für eine LML Bj. 90 zu bekommen ganz abgesehen.
  16. Ein Freund hat es gemacht, passt. Da sind so eindrückte Kronkorkengroße vertiefungen, die müssen weg dann soll das gehen, bei mir steht das im Laufe des Tages Winters an. Wie gesagt, die Brennkammer scheint es nicht mehr zu geben, auch für viel Geld nicht.
  17. CE steht für chinese engineered und nicht zugelassen.
  18. Autotherm ins B2 Gehäuse. Die brauchen die Brennkammer auch nicht mehr getauscht.
  19. Wo denn? Habe leider nichts mehr gefunden?
  20. Zugriff sollte er haben. Als PDF kann ich das nicht verschicken. Wenn er keinen Zugriff hat such dir einen. anständigen Sachverständigen vom TÜV.
  21. Das ist die ABE 5083 für die SS180, ab Nachtrag 4 wird die zur 180 Rally, damit sollte er das finden. Gerade die 5083 ist etwas tricky weil der Hersteller in der Datenbank mehrfach wechselt und dann noch die Nummer mit der SS180 die keiner versteht.
  22. Das ist aber in der Datenbank nicht so einfach zu finden wie viele glauben.
  23. matzmann

    Riementrieb

    Kurzes Update, 25er montiert läuft. Ich habe aber den Schwimmerstand im Verdacht hab den verändert und das hat schon mal Reaktion gebracht. Werde mal versuchen rauszufinden wie man den Einstellt.
  24. Ich fahr eher 100/80-10 auf GS4 Felge. 3.50 nur als Winterreifen.
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