matzmann

Du scheinst da ja voll den Durchblick über das Verfahren zu haben.

Vorne rechts ist passé, es muß nur noch rechts sein, weil EG-Recht das zulässt. Die Fotos sind für die interne Qualitätskontrolle und die Genehmigungsbehörden, d.h. je nach Bundesland greifen da auch mal die Strassenverkehrsämter/Bündelungsbehörden drauf zu und natürlich wenn es hart auf hart kommt die Staatsanwaltschaft. Das ganze ist digital gespeichert. Siehe 21 STVZO ABS.2

So sieht das in der Regel aus https://www.shin-yo.de/wp-content/downloads/instructions/255-845.pdf

Kommt drauf an was in der Genehmigung steht. In der Regel bei LED senkrecht.

Beim TÜV Nord ist die Untersuchungsart „Prüfung für eine geänderte Kennzeichengröße“ (KENNZ). Das Formular kommt dann automatisch.

Ich habe die letzten Male immer mit einem angemessenen Festpreis verkauft. Erspart große Verhandlungen (versuchen tun Sie es natürlich trotzdem). Hab auch schon einen im Auto sitzen lassen ohne Schlüssel und bin wieder ins Haus gegangen, aber prinzipiell klappt das ganz gut. Wenn der 500km mit dem Zug anreist dann nimmt der den oder auch nicht, auch wenn mehrfach theathralisch mit dem Chef telefoniert wird. Das ist genau organisiert, die haben Callcenter zum anrufen und Abholer die mit dem Kauf eigentlich nichts zu tun haben.

Aber auf was willst du klagen? Auf Erteilung eines H-Kennzeichens? Da wird dich der EU-GH fein auslachen und sagen „rein nationale Geschichte“ Und auch der oberste Gerichtshof in Deutschland wird sagen die Richtlinie fordert guten Zustand (In Abhebung von normalen gebrauchten Fahrzeugen!!) und das ist laut Beschluß AKE keiner. Ich klage ja für meinen 2,7 TDI auch kein E-Kennzeichen ein obwohl ich ihn mit dem E-Starter rein elektrisch bewegen kann, im Gesetz steht halt irgendwo es müssen mindestens XX km sein. Es ist und bleibt ja ein Oldtimer, vielleicht sogar „period correct“ nur es ist keiner im Sinne des 23 STVZO. Meine Meinung ist auch eine andere, aber jetzt habe ich die Schnauze voll, genau deshalb macht es keinen Spaß das zu erklären.

Quod erat demonstrandum

Das ist ein doofes Argument, da das Kennzeichen an der PK 125 max 240x130 sein darf.

Wenn das Gesamtkunstwerk auch schon wieder 30 ist kein Problem, aber wie gesagt, die Spielregeln werden von der Politik bestimmt.

Ich kann ja nur für den TÜV Nord sprechen, da sollte der informierte Sachverständige Bescheid wissen.

Schön das es in Deutschland Gesetze gibt und nicht nach Meinung entschieden wird. Und auf was willst du klagen? Einfahrt in die Umweltzone? Steuerersparnis? Das „meint“ der Vorsitzende des Deuvet. https://deuvet.de/?function=downloadDoc&doc_id=44

Zum Glück ist das kein lichttechnisches Gutachten, sondern nur ein kleiner Zettel das die Beleuchtung ausreicht.

Wenn es sich bei allen Zulassungen rumgesprochen hat ja.

Auf Nachfrage mit Verweis auf die Verlautbarung ist die Aussage nochmal bestätigt worden.

Das liegt ja auch daran das heute für neue Fahrzeuge auf der 07 H-Kriterien erfüllt werden müssen, früher bin ich einfach mit den englischen Papieren meiner Fahrzeuge hin und die haben mir die auf die rote Nummer geschrieben.

Bitte beachten, das ist eine „Diskussion“ der Bundesländer. Schlußsatz „Die Länder bitten das BMDV das BMU anzuschreiben, um das Problem zu lösen.“

Wie gesagt ich habe den Entwurf zur FZV nicht in der Hand gehabt, sondern die Aussage nur von einem Beteiligten und die war es wird komplett gestrichen.

Eben nicht 200x200, klar ist das Quatsch, nütz aber nix.

Bitte alles lesen!! Seite 4. Zulassung ist noch möglich, aber nicht mit verkleinerten Kennzeichen sondern nur mit 280x200. In der neuen Beschlußvorlage für die FZV soll das aber entgegen der Verlautbarung hier doch gestrichen werden, das habe ich aber nur mündlich.

Ich glaube Neid und Pöbel ist da die falsche Wortwahl.

Da steht die Begründung https://media.frag-den-staat.de/files/foi/770216/2022-10-24-erlasshmwevw-ekfundkleinkraftrdermitanlageprotokoll_geschwaerzt.pdf

Wann? Diesen Monat für freiwillige Zulassungen? Ist ziemlich aktuell das Thema.

Ja & Nein 8-)

Dieser schwer verlebte Zustand (Vorsicht Ironie!) führt laut Arbeitsanweisung Oldtimer zum Entzug des H. Ebenso Farbabweichungen durch unsachgemäßes Lackieren oder Austausch von Teilen. Was viele vergessen ist, das H ist ein Geschenk! der Politik und wer schenkt bestimmt die Regeln. Das ein/eine Alleinerziehende ihren 10 Jahre alten Mondeo verschrotten musste weil er nicht mehr in die Umweltzone darf, aber in eben dieser steht ein schwarz gerollter Reisebus mit H-Kennzeichen ist dem Wähler nur schwer zu vermitteln. In einigen Kreisen wird das nachahmen von Patina schon mit dem fälschen von Bildern auf einer Stufe gesehen. Das ganze basiert übrigens auf einer UN Charta zu automobilem Kulturgut, ist also nicht unbedingt nur dem Kopf unserer Politiker entsprungen.