snowcrash

Wie bzw. womit würde man den beschichten?

Nein, nur weil die Blockchain dezentral auf vielen Clients liegt, ist sie ja nicht weg. Ein Stromausfall löscht ja keine Daten. Natürlich wäre die Chain unterbrochen aber alle bereits getätigten Transaktionen sind ja darin gespeichert. Sobald dann Strom und Netzwerk wieder läuft, "synchronisiert" sich die Chain und es geht weiter.

Gemeint ist wahrscheinlich, dass es viele PXen gibt, wenn Du da eine an sich gute O-Lack Kiste nimmst und neu lackierst ist es nicht ganz so "schade" drum, wie bei selteneren Modellen. Die Lusso PXen gelten als die "besseren", da etwas anders als PX alt, z.B. Verstärkungen am Rahmen, andere Gabel mit dickerer Achse am Vorderrad... 177er Zylinder (mit Langhundwelle dann 187 ccm) sind die Standard Tuningzylinder für die kleinen PX-Motoren (80*/125/150), auch Smallblock genannt. Da gibt es eine große Auswahl von günstigeren Grauguss Zylinder von z.B. DR, Polini, VMC oder etwas teurere Alu-Zylinder: BGM, VMC, Quatrini, Pinasco, Parmakit usw. Je nach Investitionsbereitschaft bekommst Du da auch deine 24 PS hin. * das 80er Motorgehäuse muss bearbeitet werden für den 177er oder ein spezieller Zylinder für das Gehäuse genommen werden, da der Zylinderfuss kleiner ist. Außerdem ist das 80er Getriebe anders übersetzt als die 125/150er.

Vielleicht originalgetreuer Zustand...?

Hab die Woche auch ein Paket erhalten, alles top, vielen Dank

Ohne jetzt auf das spezielle Angebot Bezug zu nehmen, ist es doch immer das grundsätzliche Dilemma, dass der ehrliche Verkäufer angst hat mit der Masche "Ware nicht angekommen, PayPal holt das Geld zurück" abgezockt zu werden und daher nur PayPal-Freunde akzeptiert. Und andersrum will der ehrliche Käufer die Sicherheit haben, dass er die Möglichkeit hat, seine Kohle wieder zu bekommen, wenn die Ware nicht kommt... das funktioniert ohne ein gewisses Maß an (einseitigem) Vertrauen natürlich nicht. Vor allem, wenn man sich außerhalb des Kleinanzeigen eignen Systems bewegt. Bleibt als Sicherheit nur auf Versandgeschäfte zu verzichten und nur Sachen zu kaufen, die man abholen kann oder das Risiko des Totalverlustes einzukalkulieren.

Ganz einfach, es werden gehackte Zugangsdaten gekauft, mit gefälschten Ausweisen/gestohlenen Identitäten Bankkonten per Online-Ident eröffnet. Und wenn die Daten/Identitäten ausreichen ein Konto zu eröffnen, dann würden die mutmaßlich auch Ident-Verfahren, die Kleinanzeigen einführen könnte, überlisten ...ich wüsste nicht wie und wofür man Kleinanzeigen da belangen könnte.

Viton Flansch ist eine Art der Befestigung des Krümmers auf dem Auslassstutzen, z.B. sowas Jürgen ist der User @AIC-PX oder auch hier Posch Performance

Vielleicht taugt das Aramidseil noch um die Gartenhütte selbst festzubinden ...falls ein pöser Purche mit Kran und Tieflader kommt um die Hütte samt Fahrrädern zu klauen, weil er an den Bodenankern scheiterte. Fast, mein Bruder hatte über 20 Jahre ein Fahrradgeschäft... da schnappt man das eine oder andere auf.

Die sind schon echt gut. Bei Abus kannst du eigentlich immer sagen: je teurer desto sicherer. Mit 'nem normalen Bolzenschneider bekommt man die nicht durch. Mit Trennscheibe und Zeit natürlich schon... aber das macht auch entsprechend Lärm. Und der beste Anker taugt nur so viel wie das Schloss, das dann da dran hängt. Ich habe da noch die Faustformel im Kopf, dass das Schloss min. 10% des Fahrrad-Wertes kosten sollte.

Von Aramidseilen hab ich keine Ahnung aber wieso nicht einen Boden- bzw. Wandanker benutzen, z.B. von Abus?

Ich habe da auch noch Teile im Keller liegen: Scheibe, Zange, Kleinteile... weiß grad nicht mehr was genau alles aber könnte heute Abend mal Fotos machen, falls noch Interesse besteht.

Deswegen schreib ich ja Gab halt mal lern-unwillige Teilnehmer, die entsprechend abgestraft wurden. Ich bin bisher nur auf dem Heidbergring, Harzring und in Padborg gefahren. Am Heidbergring waren sie am strengsten, was den Lärm anging.

Heidbergring musste gucken mit dem Schallpegel... 93DB wenn ich recht erinnere. Wird dort ziemlich streng kontrolliert. Habe es dort schon erlebt, dass Fahrer ihre Moppe den Rest des Tages stehen lassen mussten, weil die das nicht in den Griff bekommen haben.

In Diesel einweichen. ... dabei auf gute Belüftung achten und vernünftige Handschuhe tragen.

Nein, gemeint ist der ovale "Kamin" über dem Schieber am Vergaser. Siehe hier, letztes Foto in dem Beitrag: https://www.germanscooterforum.de/topic/92368-24-si-vergaser-optimierungstopic/#findComment-1260765

Ja, so hab ich mir das auch gedacht aber alleine für diese blumige Antwort hat es sich schon gelohnt.

Gewitter im Auto ...kennt man ja soweit: Faradayscher Käfig kein Problem für die Insassen. Aber wie ist das bei Campern mit Aufstelldach und Personen, die oben schlafen oder im Dachzelt auf dem Auto?

Da ging es doch nur um die eine 125er von dem Händler... das Gesamtbudget ist doch eigentlich mehr oder weniger offen.

Kupplung hast du raus genommen und alle Federn noch heil? Wie schaut's in der Primär aus, ist die schonmal geöffnet worden, sind da noch alle Federn ganz?

Kann auch eine größeren Menge werden... ich hatte da schonmal so viel Öl/Benzin-Mix drin, dass es schon beim Lösen der Einfüllschraube rausgeschossen kam.

Ja, da ist viel wahres dran. Ich fahre halt gerne Bulli auch wenn ich hier im Altbau-Wohnviertel eine eher prekäre Parksituation habe, würde es die Langversion werden... gleichzeitig fahre ich auch nicht viel. Mit dem T5 sind wir jetzt in 10 Jahren gerade mal knapp 100k gefahren. Da stellt sich natürlich die Frage der Sinnhaftigkeit.

Mir geht es so um die allgemeine Erfahrung... passen die Werksangaben zur Reichweite, gibt es Dinge die einfach mal schlecht gelöst sind: z.B. Innenraum Belüftung, bei unserem aktuellen Multivan ist das hinten eine echte Katastrophe

...passend dazu: https://www.n-tv.de/panorama/Britische-Umweltbehoerde-ruft-zum-Loeschen-von-Mails-auf-article25963287.html Und back to topic: Fährt hier jemand den ID Buzz?

Hatte ich auch mal so ähnlich, da hat sich die Kupplung final gelöst, weil sich bei der Montage vermutlich der Halbmondkeil leicht verkeilt hatte. War aber keine Superstrong, sondern eine originale Cosa. Ich würde als erstes prüfen, ob die Kupplung noch richtig fest ist.