schindol broer

Unsere beiden Jungs sind Gestern 1 Jahr alt geworden.

Dabei, dies Jahr wieder das ganze WE. Letztes Jahr auf ’n Samstag Morgen aus Termingründen abgereist, watt ’ne Schaiße!

Überraschenderweise wieder dabei, hoffentlich diesmal ohne unfallbedingten Ausfall in unserer Zweierreisegruppe.

Schau mal im Dienstleistungsbereich nach, gibt verschiedene, die sowas machen, z.B. kobold.

Tippe auf Spannungsversorgung, schätze durch‘s Einschalten des Lichtes liegt die Spannung bei der geringen Standgasdrehzahl so niedrig, das der Sensor ständig ein- und ausgeschaltet wird, das wiederum interpretiert der Tacho als normalen Impuls. Wie sieht‘s bei höheren Drehzahlen aus? Anzeige dann normal mit Licht an?

Der baut aber keine Lammy Tröten oder bin ich da jetzt nicht auf Stand??

Wehr Dich nicht, es hilft eh nix, im Grunde weisst Du schon längst, das Du ohne dieses Teil nicht mehr weiter Deinem Hobby nachgehen kannst

Hab auch lange mit mir gerungen, am Ende doch gekauft, nützt ja nix, man kann sich der technischen Entwicklung nicht auf Dauer entziehen. Da ich mir auch noch ’nen Prüfstand bauen will, wird das Teil denke ich bei mir nicht nur rumliegen. Das mit dem Strafgesetzbuch würde ich erstmal nicht so ernst nehmen, billige Drohgebärde, vielleicht sollte der Anbieter mal in die AGBs von ebay schauen, bevor er sowas schreibt... Ich würd da nicht kaufen..

Hab‘s bei Amazon gekauft, hatte kein Bock auf windige Verkäufer.

Welche Spannungsfestigkeit hat der Elko?

Und mal wieder hoch.

Mal wieder hoch.

Schlagschrauber hat m.E. nix an diesen Fahrzeugen zu suchen, auch nicht am Kippler.

So schnell trau ich mich gar nicht. Kann mein Motor auch gar nicht

Villeicht macht das auch gar nix... Hab kein Schauglas, seh also nicht, was da drin los ist, fahre einfach. Schrödingers Katze halt...

Bedankt. Werde die kurze Mutter mit der Position verwenden. Soll eh nur zum Abstimmen verwendet werden, im Dauerbetrieb kommt dann noch ’n EGT zum Einsatz.

Sonst noch Meinungen zu den Themen?

Moin zusammen, hab mir jetzt das Innovate MTX-L plus zugelegt, vorab schon mal ’n Sack Einschweißmuttern gekauft, siehe da, die sind deutlich kürzer, als die beim Set beigelegte. Meine Frage an die Experten hier: Darf die Sonde in den Abgasstrom hineinragen oder muss sie bündig in der Auspuffwand sitzen? Und noch ’ne Frage: In der Anleitung wird empfohlen, die Sonde min. 24 inch vom Auslass entfernt zu montieren, da wäre ich bei der Lammy immer auf der in Fahrtrichtung linken Seite des Fahrzeugs, würde das aber lieber auf der rechten Seite montiert wissen. Gibt‘s ’ne max. Entfernung, die man einhalten sollte? Wo habt Ihr Eure Sonden montiert? Anbei noch ein paar Fotos wegen der Einschweißmuttern. Vielen Dank schon mal.

Könnte ja jemand mal messen, der beides hat.

Bin gespannt, ob der kobold das wieder hinbekommt, das Ding hat ja laut Foto mindestens 3 Risse in der Nebenwellenaufnahme.

Ich plane 27,5

Da hast Du recht, bin gespannt was bei meinem Motor dann mal rauskommt...

Ist ja echt an alles gedacht worden. Hab meinen Block immer noch nicht zurück

Kenn ich, ist der TE evt. der geistige Vater/Mutter/keine Ahnung wie das bei divers heist des PIS- Teils?