ptuser

Für die 150S Serie 1 müsste ich nur die Geschwindigkeiten anpassen auf 20-30-45-60 . Das mit 25-4o-55-65 würde in schwarz für MVs aus den 70ern passen, steht da: http://clasicasmalaga.com/tienda/product_info.php?cPath=22_26_48&products_id=2983&osCsid=6e70cd30617b5890d5f18e347fd071c7 ...fragt sich nur für welche?

Der Punkt dürfte sein, dass es bei den 150s mit Trapezscheinwerfer bis auf das eine Prospektbild von PXHH kein Bild zu geben scheint. Spricht wirklich sehr dafür, dass die Dinger keinen Rodaje-Kleber hatten, wie Bernd sagt. Die 160er hatten offenbar auch keine, da ich auch bei denen nach Bildern gesucht habe, um wenigstens einmal eine spanische Einfahrvorschrift auf einem Handschuhfach zu Gesicht zu bekommen. Fehlanzeige! 150GS hab ich nicht versucht. Was nun? Ich kann gerne meinen Entwurf fertigstricken, die Maße für die 150S Serie1 nehme ich von Peters Psoriasis-MV. Das Decal kann dann jeder hinpappen wo er es gerne hätte Besteht immer noch Interesse?

Ja, die sind auch sehr schön! Welche Maße hat das 4-Gangexemplar? Ist das 3-Gang von den Spanier aus dem Forum? Ich hab als Schrift Trebouchet MS (oder so ähnlich) genommen und hab auch dran herumoperiert. Vor allen das große "J" in RODAJE ist viel Handarbeit gewesen. Ich hab auch die Es und Fs und Cs beschneiden müssen.... ganz zu schweigen von der Verschieberei, Streckerei und Staucherei einzelner Buchstaben und Wörter. Macht mir aber irgendwie Spaß! Richtiges Vektorisieren erspare ich mir, weil ich pdf. draus mache und das dann am Farblaser auf Wasserschiebefolie selber ausdrucke. Ob die Dinger weiss oder transparent waren? Ich tippe schwer auf durchsichtig und dann kräftig vergilbt.

Brille - Fielmann! An der mit der scwarzen Schrift hab ich mich orientiert und die unten am bild nachgestrickt. Die Stückelung der Gänge entspricht den Einfahrvorschriften für die 150S SERIE 2 aus dem Handbuch laut scooterhelp.Ist ein Papierausdruck, den ich auch als Wasserschiebebild .... Wenn einer will, gerne, möchte aber hier niemanden belästigen. Feinarbeiten wären noch nötig. Edith sagt, dass das 150s Handbuch auf scooterhelp nur für die Serie 2 gilt. Das für die Serie 1 sagt zu den einfahrgeschwindigkeiten nichts.

Soweit ich weiß sind nicht alle BOGE Dämpfer am unteren Auge gleich gebaut. Daher passen auch verschiedene Gummis, die es allerdings nicht alle mehr gibt.... Da muss man dann eben improvisieren.

OT: Für mich klingt der Typ nicht wie einer aus einem "Laden" (Werkstatt/Händler) sondern wie ein Mensch aus irgendeinem Oldtimerdachverband, einer Interessenvertretung etc. und nennt sich dann "Sachverständiger". Zum Thema exakter Ton einer Originalfarbe kann man mit solchen Leuten auch gaaaanz tolle Diskussionen führen, was meist so endet, dass man unbedingt nur ein bestimmtes Produkt verwenden kann/darf/soll/muss.

Mach weiter und lass dir die Arbeit von dem Experten nicht vermiesen. das was der vorschlägt kann man immer noch machen, das was du machst danach sicher nicht mehr!! Mehr Fotos wären "danach" allerdings Pflicht.

Wie wärs denn mit einer ganz normalen Welle

Super alte werbung, gefällt! Ich habe eher gemeint, dass der Aufkleber unter/in dem Fach ist, also nur bei offener Klappe zu sehen.... Auf dem Bild schaut das für mich eher nach Querformat aus, oder sehe ich das falsch? Ich hab jedenfalls auch kräftig nach einem Bild gesucht aber GAR NICHTS gefunden. Nur 3-Gang und 150S 1.Serie, aber die unleserlich.

Hat die 150S Serie 2 nicht das fach am beinschild? Wenn ja, dann wird das schwierig werden fotos zu finden....

Super! Schön!

Das würde ich ziemlich fade finden

Hab gerade die aktuelle Oldtimer Markt am Tisch... und schauschau... da ist doch ein hier nicht ganz unbekannter Herr auf Abwegen und testet eine Li 150....

Was ist Trockenwachs?

Wie findet man so etwas? Den Film meine ich!

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=729035 Sorry, aber das ist ein Trojan, die britische Version der Heinkel Kabine, nix BMW ... Andreas, gratuliere zur Douglas, die gefällt!!

...ob da wohl einer vorprescht und ja oder nein sagt... ?

Bin zwar kein Fachmann, aber ich würde es an einer verdeckten Stelle mit 1200er Papier versuchen. Wenn das nix hilft solltest du stufenweise groberes Papier versuchen. Wenn es zuviel abträgt, dann eben feineres....

Was für einen Auspuff fährst du jetzt?

Hier einmal etwas Neues, ich hab die MISA Gemischkleber jetzt in allen mir bekannten Varianten nachmachen lassen. Neu sind die für 2% in rot und die für 5% in grün bzw. blau. Das Ganze auf einer Kunststoffolie im Chromlook, was den Originalen schon ziemlich nahe kommt.

Die Vespa auf dem Count Basie Cover (Basie Rides Again) könnte eine ACMA GL sein. Allerdings ist die auf dem Cover einmal grün, einmal anders grün und dann wieder grau: https://www.google.at/search?q=count+basie+vespa&hl=de&client=safari&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=yzVfUfrQCsbdtAaDn4GoAQ&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=768&bih=928# Die MISA Farben sind auch für Belgier noch ein weisser Fleck auf der Vespa- Landkarte. Holland wurde damals von Belgien aus beliefert.

Mehr Bilder gibts hier:http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/vespa-gs-150-sei-giorni-replika-57306921/?adId=57306921& ...mehr weiß ich auch nicht. Schön gemacht, falsche farbe und (nona) nicht "echt".

Fund im Netz:

Das Ding schaut super aus... würde mich schon interessieren, wo man sowas machen lassen kann?

Ich will ja nicht unken, aber die Welle gabs doch schon als Repro, oder? Die scheints zwar derzeit nicht zu geben, aber kommt die vielleicht wieder raus? Dann wäre der Aufwand ev. umsonst.... Früher oder später werde ich auch eine GS3-Welle brauchen, ich bin aber bis jetzt davon ausgegangen, dass man die relativ problemlos bekommt. Liege ich da ganz falsch? An einem Repro-Zylinder bestünde bei mir auch Interesse! Frau Edit meldet gerade, dass die Welle von MEC EUR lieferbar ist....