ptuser

Ich kann noch meine hinzufügen - gehört mir erst seit ein paar Tagen: 1959: 40948 sie hat übrigens noch das Lenkschloss, vermutl. keine Finne, das 50er Bremspedal ....könnte ich bitte auch einen Scan vom Scootering Artikel bekommen?

Zum Thema MV-Farben.... da hab ich neulich doch etwas bei todocollection verpasst.... ....Bernd, hast du etwa...?

...wo hast du denn die Bilder gefunden? Die sind doch vom Schobi (www.motovespa.at).... brauchen tu ich ihn nicht...aber vielleicht will ich ihn trotzdem... schick mir deinen Preis per PM

Meine Beute vom letzten Teilemarkt. War als 100 km/h Version schon bei den 50er Tachos weiter oben, nur für eine 50er Vespa schaut mir das Teil einfach zu alt aus. Wo könnte der reinpassen? Es steht ja nicht einmal Vespa drauf.....

Ist recht ruhig geworden um den Alten in letzter Zeit. Auch auf Facebook rührt sich nix. Angeblich arbeitet er jetzt als Bügelreicher bei einem Schlepplift in den Dolomiten. Der Lift ist natürlich seit den 50ern mit einem Vespa Motor angetrieben!

...echt beschi33en so ein Eifon...: http://www.ebay.de/itm/Apple-iPhone-6-64-GB-Spacegrau-Neu-und-verscheist-Simlock-Frei-/151558559562?pt=DE_Handy_s&hash=item234998174a

Das schaut schwer nach 150 GS (ital.,) aus. Schönes Papier! Ist das rechts ein Prospekt oder eine Zeitschriftenwerbung?

Also eine Betriebsanleitung kann ich dir mailen, aber wenns doch ein Werkstatthandbuch sein soll (was ich vermute), dann schauts da im Net sehr schlecht aus... und ich hab schon viel und lange gesucht. Aber vielleicht hat ja einer von den Sportprofis hier etwas? Tät mich auch interessieren!

Nö, der macht nur dort Werbung ( zumindest für uns Ösis), aber ich würds ihm schon zutrauen....

Allen hier zuerst ein gutes neues Jahr! Ollte jemand noch im Jänner nach Salamanca kommen, dort gibts noch bis 1. Feber eine interessante Ausstellung: http://museoautomocion.com/#actividades/temporales/?id=49

Bessere Bilder wären gut - denk dir du bist im Zoo und es soll auch jemand das Tier erkennen, der nicht mit dabei war

FRANZ ???

...also dafür gibts viele verschiedene Möglichkeiten..... aber ich hab ja leider keine.... Netzfund:

Natürlich! Immer! Warum?

Einmal etwas anderes als Vespa: FERBEDO Roller, leider in SPANIEN.... http://www.ebay.at/itm/381081412720?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Danke! Wird man vermutlich nicht als Ersatzteil bekommen... muss ich wohl etwas aus Draht biegen!

Ich möchte hier wegen des Gleichrichters nachfragen... der macht zwar schönen Gleichstrom, aber begrenzt die Spannung nicht! Gibt es dafür eine elegante Lösung? ...und noch eine kleine GS- Frage: Was gehört unten am Zylinder vom Zündschloß in die beiden Schlitze, damit der Zündstift auch festgehalten wird? Bild:

Das sind doch hundsnormale Bremstrommeln - da sollten doch die üblichen Bremsbacken passen, oder?

Für das "unten raus" wäre so etwas wie ein power valve ja keine schlechte lösung... nur gibts so etwas für Vespazylinder/püffe?

Schön ist anders.... geht er wenigstens gut?

...wollte ich auch schon wissen.... zumindest so ungefähr....

Wieviel dürften denn die Materialkosten ausmachen? Hab keine Ahnung davon!

musst du bei scuutelhelp.tw mal versuchen

Ohne jedes Diagramm, aber ich bin jetzt den O- Auspuff, einen SIP Road 2.0 gefahren und der Pinasco Touring hängt (noch) auf dem Mopped drauf: ganz unten rum ist der O-Puff am stärksten, dann kommt der SIP und am lahmsten ist der Pinasco,im mittleren Drehzahlbereich geht der SIP etwas besser als der Pinasco, wobei der SIP aber vor allem bei wesentlich niedriger Drehzahl plötzlich anschiebt, während der Pinasco so einen "Spaßpunkt" nicht hat. Er zieht aber gleichmäßiger durch. Der O-Puff ist da schon lange abgehängt.Bei Drehzahlen, die ich mit meinem low-tech Tuning (DR 177 minimal bearbeitet, si 24/24 ovalisiert) so gut wie nie fahre, ist der SIP auch nicht schlechter als der PinascoBei noch höheren Drehzahlen müssen sich andere mit anderen Zylindern versuchen Bin auch gespannt, was da dann rauskommt!

Das könnte erektil etwas anstrengend sein... aber was tut man nicht alles für einen alten Blechroller ...