Dicker

Jaja, der Gerhard schaffts schon immer wieder uns Angst zu machen.

Und wie siehts mit dem Curley aus? Welche Mods hat es von Seiten SIP gegeben? Oder haben die etwa einfach die alten Formen übernommen? Wo liegt seine Stärke respektive wo sein Resobereich?

Ich würde sagen wir machen alle mit. wirkliche Gewinnchancen hat wohl aber nur der etwas ältere Teil des Forums. Packt mal eure Stil-Verbrechen aus den 80er aus bidde. Die passen da ma richtig rein. Noch besser, Old-School Pics: 1976, gerade 16 geworden, mit Schlaghose, Rollkragenpullover, Pilotenbrille und blasiertem Grinsen auf der V50 Special. Sowas wäre das richtige.

Alder !!!! Super-LOL.! Tja dann halt die normale Prozedur ne?

Ich denke der Preis ist etwas happig aber noch in Ordnung wenn man nicht unbedingt ein Schnäppchen erwartet. Aber irgendwie denke ich das die Preise sowieso nicht mehr klargehen. Heute in der Zeitung: V50 Bj 74. 650 Öre. Originalzustand etc. Wahrscheinlich schlechter Lack und alet Gedöns was es bei sowas zu erwarten gibt. Das finde ich ganz schön teuer. Auf Egay ist es ja noch kränker. Wieviel geld da für RostMoppeds geboten wird tststs....

Vielleicht solltest du die ja dann mal droppen oder umschweißen...höhöhö

Oh Mann ihr Penner. Haha, aber der Volker gehört jetzt mir... den spann ich mal für diverse Smallframe-Zwecke ein.. hehe.

ALso wenn überhaupt dann würde es doch nur was bringen wenn man die Ringe mit der Öffnung nach unten oder oben einbaut damit die nicht durch die Massenträgheit zusammengedrückt werden können. Mach dir nix draus, sowas kann echt immer passieren. Bei meinem 75er DR ist mal spontan ein Stück vom Kolben weggebrochen und zum Auslass rausgeschissen worden nachdem es ein paar Runden Karussel im Kurbelgehäuse gefahren ist und dabei die Welle gefiackt hat. Die ich natürlich aufgrund akuter Faulheit nicht tauschen wollte obwohl ich es hätte machen sollen denn vor kurzem hat es dann auch den 2ten Kolben gefiackt inclusive Welle. Und Tschau....

Muss das denn sein der armen kleinen sonen fetten Arsch dranzubraten? Oder willst da dann drin übernachten?

Guckst du hier Thomann Übrigens ein Höllen-Musikhaus. Mit das beste in D wenn nicht Europa.

Nun ja ich schätze mal da wäre auch am gegossenen Lenker was gebrochen oder? Wie schätzt ihr denn die Qualität der Worbel Drops ein? Hat schon mal jemand nen Worb Drop eingetragen?

Diese ganze Kippschalter-Drehzahlbegrenzerkacke geht sowieso nicht in unseren schönen Moppeds und erst recht nicht in einer PV mit Kontaktzündung.

Ciao Alder !

Ja eben. Mit 16 hatte ich ja noch diesen 4er Schein, da gabs auch keine Probezeit, fand ich sehr tight. Ich hatte nur am meisten Schiass Biatch als ich den 3er hatte aber noch keinen 1er. @ANT: Wie bist du auf den Nick/ das Logo auf der Vespa gekommen? Kennst du Ant?

Ja das bekomme ich dann auch. Am besten noch ganz billig und ohne Aufwand.

Das stell ich mir auch als ein Bild für die Götter vor wenn man mal einem wild gewordenen Polini Motor mit zu hohem Standgas einfangen muss. Tja, da bleibt wohl nur die Brennstoffzufuhr kappen.

Sehr schön :love: Dat lob ick mir wa ?!

jaja. Das ist diese merkwürdige Ösi-Angelegenheit. Ist irgendwie ein sehr komischer XL2 Motor mit Kolbensteuerung, Kat-Auspuff, 12er Bing Vergaser und VoWaWelle. Frag doch mal die Ösis, ist aber glaube ich eher uninteressant, bis auf die Welle vielleicht? Nett dass mal jemand den Polinin 60ccm gefunden hat. Den gabs mal vor ein paar jahren noch als rest bei dieser einen fränkischen Scooter-schlagmichtot-Kaschemme,wo war das noch? Marktredwitz oder so? Die hatten auch viiiieeel Zirri Zeug.

Hilft nur den arbeitenden Hebelarm zu verlängern, also entweder den Hebel oben oder den am Kuludeckel

Also wenn es geht auch nur den Vergaseradapter-Teil des Ganzen. Will auf 16er zurückrüsten. Der Rest der Stutzen müsste ja gleich sein oder?

Habe ich da etwa bereits entgratete Kanäle am Zylinder entdeckt? :love:

Man kann ja auch die VoWaWe´s so bearbeiten dass die nicht mehr oder nicht mehr so schlimm im Gasstrom stehen. geht ja genauso wie bei ner Schamiwelle. Wuchten nervt halt übel.

Biete 19er Membranstutzen- an-Vergaser-tüdel-Dingens gegen eines vom 16er zwecks Rückrüstung auf 16er Gaser. Gruß, Dicker

Es geht primär um die Adapterstücke zum Gaser. Wir wollen hier n Mopped wieder auf 16.15er rückrüsten. Gruß, Dicker

Zirri Silent ist laut. Und es ist nicht so leicht den leise zu kriegen. Tja den PM40 kann man sich schon leisten wenn man mal die 325 Euro über hat. Der VSP ist ja eigentlich genau dasselbe und auch günstiger zu haben. Er dreht halt nur bis 8000 und dann ist Sense. Zirri ist günstig und eher für Drehzahl Motoren. Dazu würde ja auch dann der 28er passen den du hast.