Dicker

Und wo willst du bidde deinen Gaser hinstecken?

Mmmh, schwer zu unterscheiden? Naja eigentlich schon. Mich hats letztens schon erstaunt dass ich in meiner V50special von ´76 ein PK Schaltkreuz drinhaben soll. Es ist nämlich exakt 50mm hoch (und nicht 51mm wie andere 4 Gang V50´s sein sollen) und das Kreuz geht in einer Rundung zur Schaltklaue über und nicht in einer senkrechten Ecke... Es das PK Schaltkreuz das Richtige? Zumindest laut SCK Katalog müsste es das richtige sein.

Hi Leude. Ich brauche ne Grimeca/AJP/sonstige-schlagmichtot-Bremspumpe. Und ein Polini Gasrohr. Und einen V50special Trapez-Bilux-Scheinwerfer. SCK Hat das nämlich alles schon nicht mehr auf Halde und die werden das auch nicht mehr so schnell kriegen. Bitte meldet euch wenn ihr sowas habt und loswerden möchtet! Danke schonma. Dicker

Den Reifen hätte ich mir ersetzen lassen, denn der war ja nach sowas nicht mehr verkehrssicher mit Flatspot...

@ Finnie: Ne du nicht.....

ach du scheiße. Wie seid ihr denn drauf? Zuerst dachte ich das sei alles ironisch gemeint, denn das ist ja im Netz nicht so leicht ersichtlich. Aber jetzt? Mann, Mann überlegt mal wie ihr mit euch umgeht.

@Nudel: :plemplem: Alter und ich dachte am Freitag in dieser scheiß Technodisse hab ich schräge Leute getroffen. Ist das wirklich so schlimm mit diesen VC´s ? Irgendwie hatte ich da mal was gehört und das kam mir dann aber eher wie ein Rentnertreff vor.

Na klar das ist volles Programm tollpatschig. Aber erklär mir mal irgendeine Methode die das nicht ist hä?

@Steph: Ich würde das lieber lassen und erstmal auf Handbetrieb respektive gelegentlich auf Automatik umstellen. Auf die Art kommt wenigstens garantiert was bei raus. LOL

Wenn du den heutigen Sonntag meinst, dann ist das eher der 25.05. oder ticken die Uhren in Wien anders? Is aber schon so, gestern wars langsam. Aber ging. Und heute ist es genauso. Ich warte eigentlich immer noch auf eine E-Mail von dir.

Also 85 laut Tacho also ungefähr optimistische 80 Sachen doch sehr gut mit deinem Setup. ich würde das so lassen und mir nicht soviel Stress geben.

So wirds ja noch einfacher. Danke Basti!

Mit meinem alten wird das wohl kaum klappen, es ist ein V50 Kontaktzündungslüra.. Aber ich kanns ja mal mit einem PK Lüra vergleichen. Dann seh ich schon. Danke für die Tips. Taugt die von Gericke was?

Seit gestern habe ich endgültige Gewissheit: DIE MEISTEN FRAUEN SIND EINFACH NUR SCHEISSE oder SCHLECHT, oder GEWISSENLOS, MACHTBESESSEN und mit einem so geringen Ego ausgestattet dass sie es ständig in irgendeiner Form aufpolieren müssen. Nennt mich engstirnig, verbittert (was ich auch bin) oder frustriert, sagt mir ruhig dass ich doch nur die falschen Frauen kenne ABER: Wenn ich mal in meinem Freundeskreis so herumfrage dann merke ich dass fast alle Jungs irgendwann diese Haltung entwickeln und dann gar nix mehr auf Frauen geben. Sie legen sich einen Panzer zu und lassen nichts mehr an sich heran. Ich dachte auch ich hätte mir einen zugelegt. Gestern wurde er zerstört nur um dann wieder neu zu wachsen und immer dicker und dicker zu werden, von mal zu mal. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Doch sie steht immer wieder neu auf wie ein untoter Zombie. Und von Tod zu Tod, von Auferstehung zu Auferstehung wird dieser Zombie immer häßlicher. Wieso schreib ich dass eigentlich hier rein? In ein Rollerforum? Erwarte ich irgendwas? Erhoffe ich mir irgendwas davon? Nein. Ich habe mir abgewöhnt irgendwas zu erwarten oder zu hoffen.

Kann man das irgendwie herausfinden? Welche Nut brauche ich jetzt bei meiner Fuffi ? Ach ja...und wo gibts günstige und gute Zündungsblitzen?

Dann hab ich ja mal zur Abwechslung nix falsch gemacht

Ich war eben beim Lagerhändler um meinem Motor neue Lager zu spendieren. Er hatte aber das Kolbenbolzenlager nicht in der passenden Breite da. Das Pleulauge ist 11,7 mm breit und er hatte nur ein 10mm und ein 13mm breites Lager da. Naja, nachdem beide ja reinpassen würden (zumindest was den Platz angeht) hab ich halt mal das 13mm breite genommen. Was für Auswirkungen hat das? Wird sich die Kante des Plaulauges mit der Zeit in die Nadeln einarbeiten und es somit beschädigen? Eigentlich hab ichs nur geholt damit ich schon mal den Kolben zum Steuerzeit ausmessen montieren kann. PS: Der Händler hat mir auch dieses geniale gekapselte Hauptwellenlager verkauft bei dem man nur den inneren Plastikring herausbrechen muss---> nie wieder Öl in der hinteren Bremse?!

Das schönste ist es halt wenn man einen Reisegasgriff, sprich einen Feststellgasgriff dran hat und das Fahrwerk so geil ist dass man freihändig fahren kann.

@OlliZ: Mit einer Hand fahren !

aaaaaaiiiight !!! :veryangry:

Ich kann zwar bei euren grtoßen Motoren noch nicht mitreden aber die Erfahrung dass eine Kulu aufgrund mangelnden Weges nicht trennt respektive trennt aber nicht greift habe ich auch schon gemacht. Auf meiner XL2 mit 4-Scheiben verstärkt musste ich den Hebel und die Aufnahme und den Kuluhebel derart massiv bearbeiten.... :puke: aber am Ende hats super gefunzt. Man brauchte halt recht große Hände um sie greifen zu können.

Gefunden nix...aber n Kumpel hat vor kurzem sein schnurloses Telefon mit inne Disse genommen und rohrvoll dort verplant. Mann das Teil war echt n riesiger singender Knochen und der hat nicht gemerkt dass er es mitgenommen hat bis er drin war. :plemplem:

Meinen !!! Haha...ne der muss ja erst mal laufen. Außerdem ist der ja von der Einlassfläche her schon eine ganze Evolutionsecke weiter. Malossi vs. Polini ?? A propos...meiner kam heute vom Abdrehen. Wurde mit ner Achse durch die Bohrung gemacht. Sieht ganz gut aus, sind exact 1,53 mm. Es steht aber noch ein Stückchen über an das der Dreher mit dem Meißel nicht rangekommen ist...muss ich jetzt halt mit der Feile und dann mit Spiegel plus Schleifpapier bearbeiten.

Wollt ihr euch jetzt um so ne sch***- Frage streiten ??? :grr: Definitiv habe die Frauen mehr Stimmungsschwankungen. :grins:

LOL kann ich da nur sagen.....