Dicker

Uaaahahhhh Grääääh? Wuuuääxxn. Zirr gribbljweogriussng tz? //(% Ja..... Das wollte ich schon immer mal sagen, aber immer wurde ich von irgend son einem beknackten Moderator zensiert.

Vor allem kauft man ja beim Worb nur den Motor. Für die Peripherie, d.h. Wasserkühler, Pumpe,Vergaser, Auspuff etc. ist mindestens nochmal dieselbe Summe zu latzen.

Und wenn du´s immer noch wechwerfen willst, schickstes mir. Bin grad viiiel zu faul mir nen Stuffer selber zu bauen.

Also gut, in Anbetracht der tatsache dass die Teile allein die Hälfte des preises ausmachen geht das schon in Ordnung. Die Zirri-Geschichte....pffft. Und die 2 die immer alles besser wissen: Vieles wissen sie ja auch besser. Und sie sind bis jetzt die einzigen die ihre große Klappe mit Prüfstandprotokollen hinterlegt haben.... Über Ausducksweisen und Artitüden kann man sich davon mal abgesehen ja immer noch fetzen wenn man es denn für sinnvoll erachtet.

Alles ist hier On-Topic wenn weiter oben steht dass der stärkste MR2000 Motor den der Stoffi in der Mangel hatte 12,9 PS gedrückt hat... Außerdem hab ich vorhin explizit auf Smilies verzichtet um die Ernsthaftigkeit meiner Aussage zu untermauern. Und ja....ich suche Ärger... Bevor ich 1280 Öre für diesen Motor bau ich mir für die selbe Kohle ne komplette Karre mit mehr Leistung. Selbst ich Trottel hab auf Anhieb mehr Leistung zustande gekriegt zumindest auf dem Papier (d.h. Prüfstand), GaySF sei Dank.

PIS Curly 2003 Wird aber noch, ist schon wieder im Modifikationsstatus

Wer nimmt dich denn schon ernst?

@Batiste: Ben, "Flics" d´accord. Mais "Coches" ca se dit aussi n´est-ce pas? Ja leider kaum alte Vespen. EIn paar frisierte PK´s hab ich immer wieder mal gesehen. War jetzt aber auch schon lange nicht mehr in F, so 3-4 Jahre nicht mehr Schade. Meine Sprachkenntnisse verkümmern.

Schweinerei! Mann hat mich das früher immer aufegeregt wenn an der Elektrik oder der Zündung nix mehr ging. Da hab ich dann auch ma gut Geld in der Werkstatt gelassen. Mittlerweile geht aber alles daheim. Besser is das. Die in der Fachwerkstatt haben oft von Vespen viel weniger Ahnung als so mancher GSF-Member. Also lieber mal das GSF konsultieren in Zukunft. WIrd sich schon einer in deiner Gegend finden der das für billig richtet.

@Schmied: Nimm mich dann aber mit! Oder wadde ma, im Sommer sollten wir eine GSF-Camping Fahrt zum "De Lakens" machen, das ist echt der Beste. Mann die Lage, ein Traum und auf dem Jugend-Camping geht der auch klar und ist nicht zu teuer. Die einzelnen Parzellen sind zwar viel schöner und romantischer aber auch deutlich teurer. Ach ja ich glaub Senior Gomezz interessiert das Angebot des Yanks herzlich wenig, er ist ja streng dagegen und fährt als Missionar nach Holland.

105 im Dritten, im 4ten warens dann noch 85....buhuuu

Alder! De Branding gleich am Ortsrand von Zandvoort am F1-Ring, da nehmen die auch Broläten wie dich auf. Da könnt ihr dann saufen und Radau machen und einen riesigen Haufen Flaschenmüll produzieren und die asozialen friedlichen erholungssuchenden Kiffer nerven wie ihr wollt.... Das is im Sommer wie´s Splash, nur dass man da tageweise bezahlt. Die schönen friedlichen im Norden sag ich dir jetzt aber nich, ätschibätschi... :grins:

Also ich weiß ja nicht wie das mit großen MOpeten so läuft in Frankreich, aber was ich da an umgebauten MOppeds und Mofas gesehen habe, muss das den Cops ziemlich egal sein... Ich mein: Mofa mit Rahmenverstärkung, Glasfaserverkleidung 25er gaser, H20 Polini Rennsatz, brüllend-lauter Renntüte, Scheibenbremsenumbau, Spoiler und breiten Schlappen... Vmax irgendwo bei 120 km/h.... und damit jeden Tag zur Schule und wieder heim..

Einfach nicht pinkeln und deine Blase platzt früher oder später....

Das linke dürfte ein VSP sein und der der rechte Puff ein Simo180 wenn ich mich nicht irre. Off: Naja is ja auch schon spät und bin derbe am Vorglühen weil ich mich dann in die allerletzte Disse dieser Stadt schleifen lasse...

Benzinschlauch kann ich auch gerade keinen entdecken.... Es ging aber wohl viel mehr darum dass siech der Motor höchstens mit einem 5-Gang-Getriebe mit ganz kurzer Übersetzung einigermaßen fahren ließe wegen des sauschmalen Drehzahlbandes...

Sieht für mich wie ein ganz normales 6V V50special Polrad aus...

nur bei 16er/19er/20er original Vergasern. Alles andere wird auch anders befestigt.

Ich weiß ja nicht ob ihr dieses unsägliche "Es tut immer noch weh" von Rosenstolz kennt... . Da ließe sich ja auch so einiges draus machen

Soll ich jetzt den Brief von den Bullen für unglaubwürdig halten weil die es nicht mal auf die Reihe bekommen (trotz Fotokopie meines Personalausweises) meinen Namen auf dem Briefkopf richtig zu schreiben? :haeh:

Ich glaube er wollte sagen: " Ma checkt nix mehr wenn man was intus hat..."

Ob ein gemachter 130er auch deinen 4tern zieht hängt ja wohl mal primär von deinem Aupuff ab...

Hab vorhin mal mit dem Volker telefoniert, der fand das nicht soo geil. Ihm hats glaube ich schon mehrfach die Membranplatten rausgehustet bei ner Fehlzündung oder so...

Ich schonmal nicht! Da kamen niiie welche wenn´s son Topic gab.

Ich hab das nur beim Polini-Stutzen gemacht...