Dicker

Also den 2 Loch Membrankasten gegen den für das PK 3-Loch Motorgehäuse. Der Kasten ist bereits überarbeitet, d.h. für große Membraneinlässe strömunsgünstig bearbeitet. Damit er perfekt auf euer Gehäuse passt müsstet ihr aber noch was mache, denn Gehäuseeinlässe sind ja immer verschieden gefräst. PS: Suche auch noch einen Malossi 2-Loch Membranansaugstutzen V50, von mir aus auch nur den Membrankasten, den Rest mach ich dann schon selbst. Komplett oder nur mit Membran wäre mir aber logisch lieber.

Pfft. Wenn ich mir sowas mit "Würzburg" oder "München" drauf anziehe dann nur mit Untertitel "Welcome 2 Coptown".... Damit das auch politisch korreggt aneggt.

ET3 Sitzbank ist abschließbar. Dann gibbet es noch abschließbare Seitendeckel wie bereits erwähnt. Zündschloss in den Vergaserraum bauen, bei abgeschlossener SiBa dann auch gesichert. Lenkscloss sollte jeder haben, und wer auf Nr. sicher gehen will schiebt ein BÜgelschloss zwischen seine Vorderfelge und Bremstrommel (am Ventil geht das) und dann durch das Lenkrohr sichern. So wer jetzt noch Angst hat soll sich ne Alarmanlage oder Elektroshock dranschrauben.

Cool, dann kann man den ja fakultativ auch ohne den ganzen Wasserkühlungsschrott fahren oder?

Gibts auch Kopfdichtungen fürn Polini? Ist ja nur gut dass die DInger ausreichend Fleisch haben. Wegschneiden lässt sich ja immer was ne...

Die blaue SF mit Windschild und Zirri-Silent war ja schon reichlich scharf gemacht. Nun ja mit 2,86er könnte ich auch dauernd Wheelies ziehen...

Letztendlich ist das doch eher eine religiöse Entscheidung. Je nachdem welcher Konfession du angehören möchtest.......

Nice one! New School...da war alles noch in Ordnung und wo HipHop draufstand war HipHop drin. @Rasputin: Naja, Weilheim ist ja nicht München oder doch? Puuuh ich kenn mich hier so grottig aus. Außer Uni, Wohnung und Büchern nicht viel gesehen bis jetzt. Habs ja so gewollt....

Wäre dann aber eine Kraftrad, da mehr als 125 ccm Hubraum. Du bräuchtest einen Motorradführerschein etc.

Es wäre evtl möglich den Knödel ein Stück weiter nach unten geneigt anzubringen und somit noch ein bißchen mehr Spielraum nach oben zu gewinnen. Aber vollständig ohne Hochlegen sehe ich auch da ziemlich schwarz für dein Vorhaben. Ich mein: Wer tut sich das eigentlich freiwillig an? Da ist ja dann gar kein Platz mehr zwischen Zylinder und Chassis und sogar ich muss meine Karre schon hinten aushängen um die Zylinderhaube runterzukriegen. Hochlegen rocks! Ist einfach bequemer so, oder man fährt PK, aber wer macht das schon freiwillig?

@Ultraschorsch: Mitunter auch, ist eine mp3 Sammlung. Und jetzt läuft Lali Puna, danach Alias "chew the fat" Diese beiden werden übrigens dieses Jahr eine Europa-Tour zusammen machen. Elektronik live...gibt nix geileres, wer schon mal Themselves live gesehen hat weiß was ich mein. Dann mach ich die Kiste aber mal aus und leg mir die Jel "Meat & Oil" auf den Teller, schließlich wollen wa heut ja noch richtig fit werden.

Ouch!

Im Moment läuft The Notwist

HÄ? Vielleicht der Innenring deines Kugellagers? Mann, nochmal: in den Simmerring links und rechts zwei Schrauben reindrehen, das ist Kunsstoff oder Gummi, das muss gehen! Dann mit 2 Znagen beide Schrauben packen und in Richtung des Kurbvelwellenstumpfes runterziehen.

Also das mit den Schrauben muss einfach gehen. Das kann gar nicht so festbacken dass sich da nichts tut. 2 Holzschrauben rein und mit Schmackes weg damit. Gemisch im Raum der Zündung kann nur durch den Siri gedrückt worden sein. Also sicherlich eine Quelle. Wenns das nicht ist, schau mal ob mit dem Zug alles stimmt. Schmeiß die Mühle ohne Zug an, und betätige den Schieber von Hand, so wäre der Zug schon mal raus aus der Bilanz. Kontrolliere den Ansaugstutzen und auch der Zylinderkopf kann undicht sein.

Es ist platzmäßig dann kein Problem mehr, wenn du deine Karre sowieso hinten hochgelegt hast, z.B. nach dem Einbau einer PK-Gabel in die V50. Ich habe die hintere Stoßdämpferaufnahme mit dem PX Verlängerungsding und dazu zusätzlich mit einer 0,7-08 cm dicken Distanzplatte tiefergelegt, um eine bißchen Sicherheit im Federweg zu haben. Es geht sich aber ganz gut aus. Bei der ersten Probefahrt hats mir das Ding aber trotzdem abgerissen, aber nicht weil es abvibriert wurde sondern weil ich recht fix über nen Kanaldeckel geschrubbt bin, es war also die Halterung gebrochen da meine Schweißarbeit dann wohl doch nicht vom allerfeinsten war. Was die Auswirkungen des Knödels angeht: Dazu kann ich noch keine Aussage machen, die Karre fuhr sich wirklich ziemlich schlecht von unten raus, dafür dass da doch Einiges gehen sollte. Bei 100-105 aufm Digi war im Dritten Schluss. Im 4ten irgendwo bei 88 oder so... Die Verstellungen am Knödel selbst wirkten sich subjektiv kaum aus. Es war aber so dass die Vergasereinstellung wohl ziemlich am Thema vorbei ging, obwohl sich auch nach längerer Überlandfahrt keine Infos aus dem Kerzenbild ziehen ließen. Die Karre hat einfach nichts von sich gegeben. Am letzten Tag der KZZ hab ich sie dann im Dritten beim Volker draußen abgeklemmt. Sieht reparabel aus, kam aber bis jetzt noch nicht dazu, tja Medizin ist Masochismus. ABer noch 4 Wochen dann hab ich mal n bißchen zeit. Achte darauf dass du die Halterung ordentlich an den Auspuff bekommst, bei mir ging es erst mit Modifikationen an Krümmer und Krümmerwinkel. Und zwar habe ich den Krümmer soweit verlängert wie es ging (so dass der Auspuff nicht an der linken Backe anschlägt, da hängt der Enddämpfer zuerst, den hab ich auch modifiziert um noch ein paar mm rauszuschlagen!), dann kam die Halterung an den verläbgerten Krümmer, und dann habe ich aus dem Krümmerwinkel noch ein Halbmond-förmiges Stück rausgeschnitten da wo die runde Halterung des Knödels an den Winkel anschlägt. Der Krümmer wäre sonst nicht ganz in den WInkel reingerutscht. Pics auf Anfrage.

War um Weihnachten rum mal daheim. Auf meinen Polinistutzen mit Gummi fürn 25er hat er nicht gepasst. Der Gummi hat einen zu geringen Innendurchmesser.

@Sonic: Ach echt? Das ist mir aber neu. Wenn man bei den Cops anfängt wird einem doch die Menschlichkeit mit einem riesen Staubsauger aus dem, Leib gezogen. Man sollte mal die ganzen Cops quer durch Deutschland schicken, die Münchner Bullen nach Köln und andersherum, so ne Art Monk-Austausch. Die vom Land halt in die Stadt usw. Das würde denen mal die Augen öffnen.

Wieso? Das was aus Amerika kommt liefert nur die Rahmenbedingungen. Die Verdummung, vor allem durch die Medien ist hausgemacht, Fernsehen geht ja gar nicht mehr. Und dies ist der BlaBla - Beriech also könnte man sich auch über den Duft seines Genitals auslassen wenn man das wollen würde. Das hat gaynauso weing mit Moppeds zu tun wie dieses Topic. Außerdem hätte es der Rietzebuh nicht besser sagen können.

Korrekturgelesen.

@t4: Ach du scheiße. Zum Glück war ich da noch zu jung um so verbrochen rumzulaufen!

Nö nicht wirklich weiter...heller irgendwie. Hätte auch gerne diesen Scheinwerfer. Ist aber nirgends zu kriegen.

Also ich fands ganz ordentlich. Recht breit ausgeleuchtet, weniger weit. Besser als 6V Teelicht allemal. Volker? Wars für deine Begriffe in Ordnung?

Hä? Was? Einfach rein das Ding. Wenn mir der TÜV das abnimmt isses wurscht wo das dann sitzt. Also echt, ich hab keine Ahnung...

Ich schaue mir nichts dergleichen an. Die einzige Sendung die ich seit Jahren anschaue wenn ich dazu komme sind die Simpsons und Harald Schmidt Show. Die ist aber auch manchmal schlecht. Alle anderen Sachen/Serien/Sendungen gehen gar nicht, da wirds mir einfach nur schlecht. Ein Kommilitone, ein Norweger, sagte als Beispiel als ich ihn mal nach den Untzerschieden zwischen Deutschen und Norwegern ansprach: "In Norwegen gibt es hauptsächlich 3 TV-Sender, die sind staatlich und nicht schlecht. In Deutschland habe ich Privatfernsehen auf über 30 Kanälen und es ist alles irgendwie..." Ich nahm im dann das Wort aus dem Mund und sagte: "nur Scheiße?!" Worauf er dann nickte und lachte. Bezeichnend nicht wahr?