madmaex08

war doch angenehm erfrischend der badeteich. von dem stammen die mücken übrigens sicher nicht. die habens gerne warm. ich hab zur sicherheit mein antimückenspray vom letzten saurierrun noch nicht ausgepackt, so kann ichs nicht vergessen. eigentlich hätte ja der nachsatz zur frage mit der selben location heissen müssen: wieder mit dem selben wirtn? was meinst, wird deine lamy bis dahin schon einsatzbereit sein oder fahrst wieder mit der 3gang px?

der schmodder passt schon so. schaut bei mir auch immer so aus. du könntest natürlich auch einfach die airbox rausnehmen dann hast genug platz für was grösseres dazwischen. so hatte ich meinen grossen ramair untergebracht als der vergaser noch rechts war und der tank klein.

ich will euch nur ungern wiedersprechen, aber 120 bei 6000 ist ein übersetzungsverhältnis von 3,9 - nicht 4,4 fürs TV getriebe. 4,44 hat das LI150 auf 18/47 das ich gerade eingebaut habe in meinen einser. die ausgeleierte 82er kette fürs 19/47 pacemaker ist leider kaputt geworden. also probier ich mal was noch längeres aus in hinblick auf den ring. allerdings muß ich dann unbedingt noch einen gewissen auspuffbausatz fertig zusammenbauen damit auch genug druck da ist das ganze auf ein hoch genuges drehzahlniveau zu heben. trotz alledem bin ich gespannt auf weitere news von dir hans.

zur info daß ebay nix unternimmt: stimmt nur zur hälfte. paypal gehört ebay! aber ich bin da jetzt schon gespannt wie das ausgeht. insbesondere wenn der ami recht bekommt; dann muß ja auch irgendwie sichergestellt werden daß du deine ware wieder zurückbekommst? sorry aber für mich hört sich das so an als ob der sein geld wieder zurück haben will und den auspuff darfst dir dann persönlich abholen oder so. allerdings ist sein englisch für einen nativespeaker so mies ist daß du bei der paypal aussprache eigentlich schon wieder vorteile hast. wie ist jetzt eigentlich der nick von dem horst? ich biete meine sachen ja auch immer weltweit an.

der hat sich wahrscheinlich deine auktion von babelfish übersetzen lassen und wundert sich jetzt. so schlimm ist das aber doch auch nicht. einfach den dämpferanschluss ein bischen gekürzt dann sollte das doch passen, oder? würd ihm das nett aber nachhaltig erklären dass er vielleicht vorher hätte fragen sollen bevor er was kauft was er nicht lesen kann. nochdazu wo ers eh auf den fotos gesehen hat? amis

78 eier sind aber auch nciht schlecht. zum ausprobieren halt ein bischen happig?!

scheint mir auch etwas klein zu sein. eventuell in kombination mit mugello, 28er keihin und casaclubman. eine umgebaute toolbox wie die vom sukram hab ich auch schon (wenn auch meine hübscher ist ).

denk nicht, knie einfach nur ehrfürchtig nieder.

hab meine sachen alle aus egay.co.uk. da gibts ein paar shops die ganz vernünftig sind. qualität insbesondere der Ts ist sehr gut. gehe aber mit der meinung zum namensrechteinhaber konform mit clash1 und schniedel.

das kenn ich werner. insbesondere mit haralds kopferl. aber ich nenn das eingebaute wegfahrsperre.

fahr die 9er iridium auf der lammy jetzt schon seit 2 jahren. sehr zufrieden. bisher einwandfrei gehalten. feine rückstandlose verbrennung. moped springt auch immer sauber und gerne an.

normalerweise unlackiert stimmt soviel ich weiss. aber VA sicher nicht. ist auch besser so.

2 felgen hab ich noch; fotos demnächst.

nicht zu verwechseln mit der VIP ecke. ich hab da auf wunsch eines neuväterlichen düsenfliegers so eine tischfahne vor mir stehen

in dem fall hat sich meine frage gerade beantwortet.

um genau zu sein ist das der wiederstand eines einzelnen bisher. war mir bisher auch nicht bekannt. ich glaub daß wir keinen einzigen kärntner im club haben. aber der blaue jörg der ja jetzt eigentlich orange ist hat dafür bei der eurovespa 2005 in kärnten eine ansprache beim galaabend gehalten. das sagt schon einiges im vergleich zu einer EL. @alex: du fängst dir gleich eine watschn ein mit solchen bildern bei mir blüht alles und du kommst mir mit weißen bergen daher. hab mein board heuer noch nicht einmal in der hand gehabt. obwohl ich schon am überlegen war mit der lammy und dem brett am rücken schnell zum gletscher zu rollern.

wos, wia hom piefke im club? na leckts mi am oasch! @cherie: ich seh das nicht so eng wer welchem club beitritt: ich persönlich mach nur dort mit wo mir auch die leute zusagen und ich mich wohlfühle. das ist dann natürlich meistens dort wo auch meine freunde sich herumtreiben. nationalität, wohnort, rollermarke sind mir eigentlich egal. ich war sogar schon mal mitglied im vespaclub canada. nachdem allerdings der kontakt sehr schleppend war und auf eine rein finanzielle unterstützung meinerseits offensichtlich kein wert gelegt wurde hab ichs wieder gelassen. denke ähnlich wird es sich bei den LC zugehörigkeiten verhalten. im endeffekt ist es aber wurscht wer wo dabei ist - hauptsache es wird wieder eine geile party und da mach ich mir echt keine sorgen. also

september 1967 paßt schon als produktionsdatum. eine genaue auflistung der produzierten modelle in den jeweiligen farben gibts aber nicht. mehr stk. als die von dir erwähnten 4 kenn ich auch nicht.

der link vom LTH ist aber nur ein reiner gleichrichter. der nutzt in dem fall nix. die sip beschreibungen sind dafür total fürn a. bei motelek.net hab ich einen gefunden der dem der vari schon verdammt ähnlich kommt. hat auch keine nummer, stammt von einem 50ccm peugeot zenith. aber finden tut man den auch nirgends.

danke für die erklärungen, hilft schon mal weiter. einen ducati hab ich nicht gefunden, aber marco hat diese im angebot: 80 watt 3polig 80 watt mini 96 watt 3 polig sollten ja eigentlich dann alle funzen. trotzdem nochmals zurück auf den bei der vari mitgelieferten regler. der ist so süß klein und sexy. hat den jemand schon mal irgendwo gefunden? von welchem moped stammt der? hersteller? ich hab mich da schon dumm und dusselig gesucht aber keinen erfolg bisher.

kann ich jetzt einfach anstatt des süßen und kleinen varireglers auch einfach einen 3poligen ducati verbauen oder nicht? wie gehört der angeschlossen und wie stehts dann mit dem gleichrichter? ich hab nämlich meinen ersatzregler verschlampt beim umzug und bin auf der suche nach alternativen die funktionieren.

bin auch gerade am überlegen welchen ich mir anschaffe. war bisher mit dem trelock FC410 sehr zufrieden. bis auf die halterung: die ist und mittlerweile so abgebrochen daß ich den tacho wegschmeissen kann. entweder wieder einen 410er - günstig, schön aber kein licht oder einen sigma 1606L, etwas teurer, schiach eckig dafür mit licht und speicherchip (hält die daten auch bei batteriewechsel) jetzt kommst du mit den neuen trelocks daher: mm auch nicht unbedingt schön, allerdings besser als der sigma. nightlightbase? ich glaub ich bleib beim günstigen und hübschesten. FC410 wie bisher. in der nacht hab ich eh keine zeit für den tacho. bzgl. der 50kmh; es ist ja leider keine genaue anleitung/beschreibung zu finden, aber ich bin überzeugt dass die digitale anzeige weiter rauf geht. mind. bis 99. obwohl das ja immernoch zu wenig ist. 3 stellig muß schon sein. einen tacho bis 50 braucht keiner, das kannst schätzen auch gleich; und wieso eine fuffi einen tacho braucht war mir sowieso noch nie klar. das haben die katzlmocher von vornherein gleich richtig gesehen und das loch einfach zugestöpselt.

was ja beim oansa wurscht is (blowback)

große gaser bei der lamy sind normalerweise kein problem. einlaßzeit schon eher. bin den 28/30er keihin auf 186er mugello gefahren. der hätte auch einen normalen 30er vertragen. kein thema. mit deinem auspuff bist du in der 28-30er preisklasse aber ganz gut beraten. meinen mugello 225 bin ich mit dem 32er koso gefahren (allerdings mit JL-road). kann ich nur empfehlen.

interessante kiste; soviele verbrechen auf einem fleck und dann noch das rücklicht!