madmaex08

rückfahrscheinwerfer? interessante lösung hans. ein vernünftiges rücklicht/bremslicht kann gar nicht schaden. ich stell mal ein foto von meiner leuchte ein. ist übrigens nicht von camlam sondern von dem typen der auch diese keflar/carbon wasweissich kupplungsbeläge vertreibt.

hab auch schon seit einem jahr ein led rücklicht/bremslicht im einsatz. hab das aber auf ebay.uk geschossen. funzt einwandfrei. zusätzlich hab ich auch noch eine normale H4 fassung vorne im einsatz. das kam als kit übern kanal.

AD spielt ja seine stärken erst bei einer vernünftig zubeissenden bremse aus. bei der originalen trommel ist mir diese vorrichtung bisher noch nicht abgegangen. die innenliegende scheibe ist ja nicht wirklich besser. eine bessere version der scheibe innen wurde ja beim 2zylinderprototypen schon verbaut. dieses sytem müsste man nur aufgreifen, das kann sicher einiges mehr. die frage stellt sich halt wozu das ganze? keiner wird eine originale scheibenbremse verunstalten, dafür sind sie zu teuer. wer eine gescheite bremse will kommt bei einer aussenliegenden eh nicht vorbei; solls original bleiben ists halt die scheibe innen. obwohl mir die optik der innenliegenden schon sehr gut gefällt. understatement halt.

na dann versuch ich das erst auch mal so ohne. band ist wichtig.

also erstens stand da doch was von benelli in der beschreibung und zweitens find ich den auch sehr passend. allerdings verschickt er nur innerhalb von italia um einen 10er. wie soll ich dem ohne italienischkenntnisse beibringen dass es ausserhalb von italien auch noch interessierte gibt? ausserdem kostet dann der versand sicher 25,-- oder so.

hab ich mir schon gedacht nachdem bis jetzt noch nix angekommen ist. hast du eigentlich noch die länge des endrohres abgemessen? bzw. wie weit ist das als stinger in den belly reingegangen? wo habts die rohrbogen eigentlich her? bin ja schon gespannt ob ich das teil zusammenbringe. die rollmaschine hab ich mir schon von einem freund ausgeborgt. ich denke ich werde aber erst mal ein papiermodell basteln zum drunterhalten.

stimmt insofern als dass er schon alles angemeldet hat. aber sonst tut sich da noch nix. fotos gibts keine weil der harry ist weder online noch hat er eine digicam. und i war leider ned dabei. aber des mit der gwichtsklass stimmt. da mach i ma koane sorgn.

so lange gibts den no gar ned dass es zu negativen erfahrungen gereicht hätte. es bleibt aber sicher auch kein motor so viele jahre ungeöffnet in betrieb, dass dir das während der fahrt mal passiert. ich kann dich also beruhigen, das teil hält. würde dir nur eine vernünftige befestigung, eventuell mit dem speziell dafür vorgesehenem kaufbarem teil (siehe händler rechts oben), raten. dann passts.

man könnte fast meinen dem karl-erwin, äh klaus-elvis ist im kippelmopedforum zu fad geworden. da bei uns aber auch winterloch vorherrscht versucht er mit konfusen topics antworten aus der reserve zu locken. zurück zum thema 32+; wie schmied schon sagt: wenn da keine vernünftige onlogn druntergeschnallt wird ist es nebensache welchen zerstäuber du verwendest. aber wennst wirklich einen gscheiten gaser willst dann nimmden TMX35. damit kannst alles anstellen. der passt auf den tourer genauso wie auf den racer.

kommt hier nicht vom thema ab, es ging doch um die alternative cosa die soviel mehr wert ist als die lambretta.

auch auf die gefahr hin mich jetzt als unwissend zu outen: aber was soll das bitte für eine gabel sein? felge und rad ist mir auch gänzlich unbekannt? komische stossdämpferaufnahme. das leistungsdiagramm ist allerdings echt technisch auf dem letzten stand interessanter gelber stossdämpfer bei der lammy rechts. muss ja ganz ein harter fahrer sein. edith meint es übersetzt zu haben: das teil gehört zu einer kymko lt. text.

den block hat er aber doch noch gar nicht gesehen. von dem hat der typ ja nur erzählt und über des sind sie dann zur wegbeschreibung, telefonnummer und namen gekommen. das der block ned rechtmässig in seinem besitz ist, davon geht eh jeder aus. aber was bringt des den fall der polizei zu melden. der spaziert ja trotzdem no rum. i bin lieba ned dabei wenn der besucht wird. i hab doch so an empfindlichen magen.

die letzte LI S1 haben sie 10/59 gebaut. im gleichen monat ist auch schon die erste Li S2 vom band gerollt. bei der TV wars natürlich früher. da war der wechsel genau mit jahresende - sprich die erst TV2 ab 01/59

ich darf dich an die anfänge deines bildbandes erinnern: da gings nur um HH. ist dann ja auch um einiges mehr geworden. wenn ich daran denke was alleine in oberösterreich alles für clubs existieren kann ich mir ein projekt in ähnlicher grössenordung hier in AUT ohne weiteres vorstellen. also wenn du wieder mal lust und laune hast, denk an uns. ich helfe dir auch gerne die werbetrommel zu rühren.

willst du wirklich so wie auf den bildern montieren? die antidive also auf zug statt auf druck? festgemacht bei den anschlaggummis? den bremssattel ein paar cm über dem boden? mit TÜV jetzt nimm das teil wieder aus der gabel, dreh es einmal um 180grad und baus richtig rum ein.

nachdem der bildband ja ein innerdeutsches projekt ist: was für einen anreiz habt ihr für mich? steht wenigstens bei jedem name und gsf-nick mit dabei? und wann fällt der startschuss für den österreichischen bildband? trotzdem sehr coole idee; meine 11-monatige tochter erkennt mich jetzt schon auf den fotos vom NBR06 - die hätte mit fotos vom papa sicher eine freude, sofern das papier gut schmeckt.

kurzer nachtrag zum thema: der oasch is immer noch auf freiem fuss. die ganze geschichte stand zwar schon mehrfach in allen salzburger printmedien aber irgendwie haben die den nur auf freiem fuss angezeigt. keine ahnung wia des geht. auf alle fälle war der bestohlene (harry) letzten samstag auf einem flohmarkt in der stadt und hat sich dort eine blitzpistole um 2,-- gekauft. dabei sieht er auch eine lenkkopfabdeckung auf dem gabentisch runlungern. er kommt so mit dem herrn ins gespräch ob er denn nicht noch andere vespasachen hätte. der meint dass er mittlerweile seine ganze sammlung schon verkauft hätte; nur noch ein PK50 motor, überholt, der vom roller der tochter seiner lebensgefährtin stammt wäre über. den würde er für einen 50er hergeben. der harry ist natürlich interessiert. no na, sonst hätt er ja ned gfragt. wie der typ sein namen sagt, die telefonnummer und die wegbeschreibung zu seim haus bekannt gibt wirds dem harry ganz anders! ist des doch glatt der typ der eam de zwoa reibn gstessn hat. koana hat bisher gwusst wia da ondere ausschaut. i hab mi zerkugelt wie da harry mir des erzählt hat. wollte euch an der anekdote gerne teilhaben lassen. sie haben sich übrigens friedlich wieder getrennt, weil da harry natürli ned gsagt hat wer a eigentlich is. kummt aber eventuell no.

eigentlich ja sogar 4 dieser wolframinserts, da ja in jeder wange 2 stk. saustall trifft den nagel auf den kopf. bedingt durch meinen anstehenden umzug stapeln sich da drinnen die kisten, ersatzteile, motoren und werkzeug kreuz und quer. der boden ist fast nicht mehr sichtbar. aber ich werde mich selbst beschenken und über weihnachten endlich zammenräumen; dann komm ich vielleicht wieder an die lade mit der dirty sanchez ran.

he, das artet ja in arbeit aus. nix da. heuer nur noch virtuell. die sanchez bleibt vorerst in der schublade, da gefällts ihr gut.

mehr ist zz halt auf egay für eine 150er nicht drinnen. zustand ist da immer nebensache. bin auch der meinung dass der zeitpunkt etwas ungünstig ist um zu "verdienen". ebenso der marktplatz. ich weiss noch von einer vernünftigen o-lack 125er die heuer im sommer auf egay auch nicht mehr als 1300,-- gebracht hat. da hat auch das pacemaker getriebe nichts genützt. finde ich aber ganz gut dass die preise bei uns nicht auch ins unermässliche steigen. kann ich mir vielleicht doch noch die eine oder andere leisten in den nächsten jahren. würd mich freuen.

danke, dann kann ich das werkstattaufräumen noch etwas hinausschieben.

bild keines, aber ich hab die welle in der werkstatt liegen. was für eine seitenansicht interessiert dich denn? das ding heisst übrigens dodicimille (hoff ich hab das jetzt auch richtig geschrieben)

so kann man das auch lesen

danke für die info, hoffe du hältst mich auf dem laufenden was deine lambrettaraps angeht. an sowas bin ich immer interessiert. gerne auch per mail oder pm.

hab ich im italienischen egay gefunden. hat für ca. 90,-- den besitzer gewechselt. hab mir nur die fotos behalten damit ich das nachbauen kann. angeblich für TV175 und SX200 vorgesehen gewesen. aber wer weiss das schon. ist mir auf alle fälle noch nie unter gekommen sowas. mein 100/90er geht auch nur wiederwillig hinein. ist aber auch ein schwalbe. die bauen extrem hoch. ich hab einfach die luft herausgelassen. man soll zwar ein aufgepumptes reserverad mitführen, aber ich hab statt dessen immer eine luftpumpe unterm sattel. ist so ein spezielles minisize-maxipower bike teil.