vespa-rs

so ziemlich die erste single, die ich mit mama im hertie kaufen durfte und trifft immernoch den zahn der zeit. muss mal forschen, was da auf der anderen seite war... *natürlich gar keine ahnung gehabt wer die sind - hauptsache was rockiges fürn plattenspieler*

noch keiner um den preis ge-armdrückt oder ge-wettsauft?

als da licht ward war da jedenfalls auch was mit wasser. cafe gabs erst als das licht schon an war. es sei denn es ward im winter geschöpft morgens um 5.

standort bremen aha. is klar.

sommerloch...

das ganze heißt doch resonator oder? die wassermoleküle gehen mit den elektromagnetischen wellen (licht = visuelle elektromagnetische welle) in resonanz und absorbieren die vom trafo reso dingsda abgestrahlten wellen. es gibt glaub ich auch eine art grober fokus in der kammer. wenn da nix is wird die welle nicht konzentriert und läuft sich tot. nimm eine taschenlampe und leuchte eine anordnung von vielen spiegeln an. werden die warm? (wärme=infrarote elektromagnetische strahlung=andere schwingung der moleküle bzw. der reflektierten bzw. der absorbierten und reemittierten bzw. gestreuten photonen).

vergiss bitte nicht dort hart zu verhandeln, die ziehen dich auch gerne über den tisch oder politisch korrekt ausgedrückt: dort gibt es auch spielraum.

nö. sah nur so aus als fehlt da was. aber geht ja. manchmal liegen alle 3 kabel am u-brecher (spule, kondensator, rot zum kabelbaum).

wieso, wurde die matratze probe ge***...? dafür gibt es matratzenschoner bzw. kaution hinterlegen. würde ich sagen ist bereits eingepreist. also du mit deinem tüv betrug! falls er sie es dich im januar 2020 rückwirkend darauf festnagelt, kannst du immerhin noch argumentieren, dass sie original italienische papiere hat und damit im grunde genommen noch viel zu günstig ist

mal ein unsatz:"gesendet von meinem..."

na dann geht im schloss wohl grün auf schwarz oder so

an marco: das ist eher ein vorteil, falls du mal blinker / breli nachrüsten willst. rot von zgp an aussenspule, blau und schwarz kannst du am gehäuse oder direkt zusammenlegen. ich würd an rot noch ein kabel zwirbeln, das du als killkabel bei bedarf an masse halten kannst oder zum abschalten blau und schwarz trennen. der "funke" geht praktisch vom roten kabel in die außenspule, über die kerze auf masse und über blau schließt sich der kreis. dazwischen ist noch gelb mit unterbrecher und kondensator. kannst du vielleicht nochmal etwas seitlich knipsen, dass man sieht ob der unterbrecher mit 2-fach gelb belegt ist? (von der spule und zum kondensator)? an anfaenger: rot und schwarz werden vom unterbrecher kurzgeschlossen bzw. während des funkens getrennt. vermutlich ist der u-brecher verrutscht und öffnet nicht mehr richtig. abstand max. 0,3-0,4 mm.

jo. dir würde eine zgp mit 2 spulen reichen, die abgebildete ist für spezial oder primavera. deine "außenliegende" zündspule ist die hochspannungsspule, die von der innenliegenden speisespule angefüttert wird (blau-gelb). die ganz alten zündungen haben beides innen.

ok. du brauchst einen anderen bremspedalschalter bei 12v -> schließer statt öffner. die beiden roten oben im schalter müssen wieder ordentlich in die kontakthülse. sie gehören zusammen. an der cdi, logisch, reparieren. wie machste die gute aus? abwürgen? -> ein grünes der cdi sollte oben im schalter an "m" (kill). dann weitersehen. wer ist niko?

miss mal auf durchgang (soffitte entfernen): blau vom bremslicht auf masse mit a) getretenem bremspedal, b) ohne das pedal zu benutzen. gib die kabelfarben, die an deiner CDI liegen durch. schau, wenn möglich, wieviele kabel (mit farben) an deiner hupe bzw. schnarre hängen.

mit externer zündspule ist nicht zufällig die hochspannungsspule gemeint (bei moderneren rollern cdi)? das liest sich jetzt so als hätte jemand eine v50 spezial oder primavera zündgrundplatte in eine v50 ohne blinker / breli gebaut. hellblau wäre dann z.b. für die nicht vorhandene bremse und gelb für die nicht vorhandenen blinker.

tüv jan 2020?

überwacht werden die stunts dann mit einem quattrino-copter.

sowas hatte ich in dem l&w dämpfer meiner gixxe, leider hatte da jemand mit schraubendreher drin rumgestochert und der tüver ließ es nimma durch. nu isser weg. (der dämpfer)

heino! the original! with goldie!

ich finde sie sollte da bleiben, denn sie ergänzt perfekt das gesamtbild des fuhrparks (felgenkombo ist sehr übel).

hallo tom, erstmal beileid und glückwunsch in einem! vielen dank für diese schilderung. hätte beinahe schildbürgerung geschrieben den zitierten abschnitt habe ich nicht so ganz verstanden. versicherung von wem? wünsche viel spaß mit deiner "offiziellen"!

that´s a bingo.

war da nicht was mit garantieverzicht bei tuningteilen? also quasi gekauft wie gesehen und für die vitrine? wer es dann tatsächlich fertig bringt eine welle zu wuchten und eine dichtfläche zu planen und das ganze zum laufen zu bringen ist halt voll hipp. der rest ist geschüttelhippt so ein geschäftsgebaren hält sich natürlich nicht lange am markt. oder doch??!! edith raunt: ist doch mit drogen dasselbe...wer damit umgehen kann...darum heißt es auch "check your local dealer"

das haben wir mal mit fisch an den krümmern unserer enduros gemacht. geschmacklich super ergebnis