vespa-rs

es gibt auch 4-takt vespas

no country for old school

spannungsregler = v50 spezial 12v? (4-fach-blinker?)...

ob das von sip ist weiß ich nicht, gibt´s auch schon mal in der bucht. wenn die gut aussieht, vermutlich repro.

sieht aus wie ein außenborder, wenn jetzt der ständer noch rollen hätte bestimmt ein geiler törn. das mit dem feuerlöscher hab ich nicht gecheggt

das könnte es aufs treppchen schaffen @ smallframeschüttelhippe: der typ aus deinem avatar war gestern wieder im tv, da musste ich auch lachen

bei mir lag es an etwas korrodierten kabelschuhen zur cdi. kam aber nur im standgas vor. so allgemein beschrieben kann es aber auch überhitzung (falschluft, schlechte spritversorgung) sein, etc.

aus §54 stvzo: ... (5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an ... 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor, ... (6) Fahrtrichtungsanzeiger an Fahrzeugen, für die sie nicht vorgeschrieben sind, müssen den [allen!] vorstehenden Vorschriften entsprechen.

kann man das dann so stehen lassen, wie ich es oben geändert hab?

crank case = krankes gehäuse worst case = wurst koffer

weiß/gelb und weiß/rot liegen meines erachtens auf einer spule reihe. da müsste es reichen wenn eines der beiden am regler ist, um den gesamtkreis zu regeln (von spannungsspitzen zu befreien).

death to all but metal = tod den plastikrollern

naja, ein ringmagnet soll entstörend wirken bei spannungsschwankungen, so wie bei manchen stromkabeln (laptopnetzteil, monitorstromversorgung). resumée: blau auf masse - stottert blau auf regler (und darüber auf masse) - stottert blau isoliert - dreht gut blau ohne regler auf (schließer?)schalter, was ohne licht isoliert - dreht gut was passiert mit regler und licht an? was passiert mit regler und betätigen des bremspedals?

okay, denn es kursieren sowohl pläne, die weiß/rot isolieren und weiß/gelb auf den regler und kabelbaum parallel zwirbeln, als auch solche, die weiß/rot regeln und weiß/gelb direkt auf den baum legen. bleibt nun noch ein test wo weiß/gelb isoliert wird. aber das ist wohl was fürs test topic

heißt das du hast jetzt weiß/gelb am regler?

falls du nen ringmagneten hast mach mal ganz doof eine schleife mit dem blauen kabel hinter dem regler dadrum...ist jetzt etwas quacksalberisch, aber würd mich interessieren.

fällter in den graben, dann fressen ihn die raben, fällter in die förde, dann fressen ihn die...forellen???

vermutung: das sieht so aus als nimmst du phase von gelb, schaltest sie auf braun oder blau und willst sie über weiß auf schnarre tasten. da musst du zusehen, dass die schnarre auf einem pol nur mit weiß belegt ist und auf dem anderen pol direkt an masse geht. rot würde dann keine rolle mehr spielen. natürlich musst du klären wo das her kommt! im moment hättest du nach dieser vermutung und schaltung keine "licht aus" stellung...?

ich meinte bei weißwandreifen und beigelack kann er noch beide augen zudrücken. mit brauner sitzbank oben drauf wird es schon schwieriger

welche kabelfarben hast du? es gibt ja die elestart zündung mit 35w scheinwerfer, die normale mit 25w scheinwerfer und einen 6v / 12 v mix, der nur an den blinkern 12v hat. laut schaltplänen laden die batteriemodelle über ein rotes kabel die batterie. geglättet bzw. überschuss abgeleitet wird scheinbar über grau (original regler). wenn nur zum aufwärmen gezogen wird kann das funktionieren, dann könnten die 10w für blinker die batterie nachladen, solange nicht dauernd geblinkt wird (in der sparversion). 3 ampère sind ja praktisch scheinwerferstrom der luxus edition. hier gibt es aber loide, die mehr davon verstehen, daher verstehense dies bitte nur als vorlage zum finalen treffer evt. steht hier noch was wichtiges drinne: klick!

der tüv-prüfer hat aber nur 2 augen zum zudrücken! außer beim worb vielleicht...

nein nein, die wirbelschleppe, die sich im reso am blech bildet, erzeugt einen schubkraftdruck von hinten - ergo geschwindigkeitszunahme. quasi so ne art kavitation. man könnte das aber auch von der anderen seite betrachten.

spezial zündung oder pk? an sich plausibel, solange die batterie voll ist. wenn sie leer ist oder du einen verbraucher mit mehr als 5 watt (geraten, im fall spezial) dran hängst wird wohl wieder das licht schwach werden...

ja ne, bringt ja dann nix ;)

dum di dum...kekse bzw. pizza leider kein "like" mehr übrig. scharf.