sähkö

Der Link führt zu einem Zylinderkit Yamaha Blaster, bin da nicht so firm in den Unterschieden. Evtl. gehen die Klappen weiter auf, weil hier ein paar cm² mehr gefüllt werden wollen? Ädith fragt, ob die Innenform (Radien) nicht nur eine, sondern die größere Rolle spielt, wenn die Klappen den Innenraum betätscheln? Könnte mir gut vorstellen, dass es was ausmacht, ob die Klappen mit der Spitze oder mit mehr Fläche touchieren …

Hat der LCD nicht dazu Zahlen? Oder Flensburch?

à propos Ideal Standard:

Ich würde neue Buchsen reinpressen bzw. vorher durchmessen. Falls die Bohrung im Gehäusedeckel ausgelutscht ist, kannst du dir welche im Übermaß anfertigen lassen (sollte nicht so teuer sein).

Ne ne, hier wird weder vorab noch irgendwann auf der Rolle viel heisse Luft gemacht, weil auch nichts wildes angestrebt wird . Ich seh schon, die VFurz3 ist kein must have. Gehe nur meine To-Do Liste durch und kläre die Fragezeichen ?

@PowoAussen hart um der Ausfranserei beizukommen? Woher kommt das steifere Material? @style Jaja, der SM! Ich habe noch keine Membranlösung, aber bei eGay US gibt's Banshee vforce3 für den Preis für eine AF Membran, Nachteil ist nur, dass die zweite verkauft werden müsste. Sollte ja kein Problem sein. Anscheinend bringt's dem Motor auch was, bloss das Ausfransen ist ein eminenter Nachteil. Mehr Abstand zum Rahmen und kein Spacer um den BP freizugeben sind auch Gründe. Was sagen denn die VFurz3 Reiter zur Haltbarkeit? Oder fährt die hier koaner?

? gaynau, darum geht es hier ? Vernünftige Motorspocht Muschi für den Oanser jesucht. Zumindest mir bekannte Optionen sind: RD Block Yamaha RD Block bgm RD Block standard AF TZR Banshee vforce 2 (nicht mehr neu zu bekommen) vforce 3 und noch Plättchenmaterial von Boyesen zum Nachrüsten der RD basierten Membrankäfige, dass zumindest hier entmystifiziert wurde (sprich: bringt keine Verbesserung für die Kohle). Lt. Aussage eines professionellen Pferdezüchters ist 'ne vforce3 nicht sonderlich haltbar, da die Klappen am Zylinder anschlagen. Gibt es gegenteilige Erfahrungen oder vorbeugende Maßnahmen hierzu? In Wien wird auf die TZR Membran geschworen, vertragen sich anscheinend gut mit der dortigen Pferdezüchtung, inwieweit daher allgemein zu bewerten, bleibt bislang unklar. Standard RD 350 hatte zumindest früher Metallklappen, finde ich im Unglücksfall für Zylinder & Kolben. Was ist denn nun state of the art für den Lamperzenreiter? Bitte die üblichen Verdächtigen vor Alle Aussagen übrigens durch aufmerksame GSF-Literatur erlangt, mein Oanser Projekt transzendiert immerhin nun von der Einkaufs- zur Vorbereitungsphase .

Erster TS1!

Könnte dir meinen Casa Megaphon Clubman anbieten, siehe Signatur.

Habe eben aus Langeweile bei AF angerufen und mich auf die Liste setzen lassen. Der Telefonmann meinte zwar, dass die Liste lang aber auch mit Leuten belegt sei, die mittlerweile keinen Bedarf mehr hätten. Wie das Märle ausgeht, wird sich in den nächsten Wochen zeigen. Was'n Hype

Würd den Zylinder nehmen!

Pimmelauflage ? ist doch klar, dass es jetzt auf den RB geht und nun alle verfrästen Experimente eine Wertsteigerung erfahren ? Bugger!

Ja ja, schöner Hype das ganze. Klar nehme ich 'den' Platz gerne, aber da werden vermutlich erst Insulaner und die üblichen Verdächtigen bedient ?

Wo denne?

is ja witzig mit mr. frick habe ich eine nette zeit in den neunzigern verbracht ? habe auch gelesen, er ist auch lcd mitlgied, wie herr böhme, den ich durch roland kennengelernt habe.

Mal sehen, ob ich was passendes zum Motorprojekt bekomme

Hehe, auch nur fast. Da gibt's noch den Rösi mit seiner dl 200 und was aus dem Rödel und seiner SX 200 geworden ist ? wer weiss das schon. Ausserdem ziehe ich Ende April nach Offenbach, da haben Frankfurter eh ganz schlechte Karten .

Mit GG-Flansch eigentlich der perfekte Auspuff zu meinem Membran Taffspeed 205 Honda Kit ?

Suche immer noch

Auf Loide, wech damit!

Noch zu haben! Gute Gelegenheit für einen echten und kompletten Altschülerzylinder!

Noch zu haben!

Ey 50 tutti, Alder

Ne, steht auch nicht mehr drin. Der Rest, wie oben abgebildet, steht noch rum. Bitte kaufen