sähkö

Meine selbstgebastelte H4 Birne mit Ba20d Sockel und 55/60 Watt (war so'ne standard Auto Birne) erzeugt allerlei Probleme. Mir hat's nach nur wenigen Metern die Junctions für das orangene Kabel (hier => + Zuführung zu dem Fern-/Abblendlichtschalter) in der Birnenhalterung zerlegt (leiten nicht mehr). Habe das jetzt mit 'ner Lötbrücke behoben, befürchte aber, dass es mir evtl. irgendwo anders durchschmort. Z. B. im Lichtschalter oder Zündschloß. Hat jemand Erfahrungen, positive oder negative mit sowas? LiMa ist standard indisch elektronische Zündung.

Schön, also aktuell falsch gemacht ist es schlimm, wenn es nicht so ist? Was sind eigentlich die Hintergründe? Wenn der Ring etwas arbeitet, wäre es eigentlich günstiger, wenn die Enden frei sind ? keine Ahnung.

Jetzt macht's mir nur schwerer, als es schon ist/war der Undi hat sie gekauft, jetzt ist sie in Österreich. Der erhält auch den O-Lack . Mag mich denn keiner auf der Lambretta? Ich mag einfach nur vermeiden, dass die Roller wieder so einen eminenten Stellenwert beibehalten. Die 50N meiner Frau beschäftigt mich so schon mehr, als wir uns dachten ... wenn sie bloss den großen Lappen hätte ...

Genau, sowas suche ich. Am liebsten in silber oder schwarz, jedenfalls gut erhalten und ohne Risse oder andere Beeinträchtigungen soll das Teil sein. Ich find die Alugußteile doof und will was richtiges am Bürzel haben, oritschinal oder gute Repro ne schlechte Repro hab ick schon. Wer wo wie?

Interesse an Gabel+Bremse

Stichwort Kupplungssicherungsring: Wo soll die Öffnung/der Spalt stehen, zwischen den Laschen oder innerhalb einer Lasche? Habe letzteres immer als best practice vermittelt bekommen, hat auch nie Probleme gemacht. Nur ist mir heute die XL2 aufgegangen und hat schön Alu im Kupplungsdeckel gefräst. Die letzten 3 SF Kupplungen, die ich gesehen habe, hatten den Spalt zwischen Laschen … hab's jetzt dann mal so verbaut und hoffe, dass jetzt endlich der hält.

Wenn du erst mal Mittelformat machst (wie ich), dann lernt man, sich auf das wesentliche zu reduzieren. Hab mich sehr schwer getan udn sehr lange nicht gewusst, ob R oder L gehen wird/soll/muss. Aber was bringen mir zwei Roller, wenn ich nur einen fahren kann ? geschweige denn bezahlen, wenn es mal richtig zur Sache gehen muss. Die L bekommt ein gut durchdachtes TS1 Update mit Spezialteilen und dann reicht's mir auch. Bin eher Student als Scooterist

Huhu, ab morgen bis Sonntag wird umgezogen, wir wohnen ab nächster Woche in der kleinen Nachbarstadt bzw. Osterweiterung bzw. der Assi-Hochburg bzw. dem Standort meiner Hochschule bzw. der besten Stadt der Welt. Mag wer umziehen helfen, Sonntag ab 12h? Gibt auch lecker Catering von Mutti Ausserdem ist die Rally weg, verkauft, vorbei, nur noch Schmalrahmen für die Frau und die Curry-Innocenti. Letztere bekommt noch 'n kleines Update ?

Preisupdate!

Preisupdate!

Ist das Geraffel noch zu haben? PMs werden anscheinend nicht beantwortet ?

Aus aktuellem Anlass, wieder ein paar Teile mehr auffa Resterampe ?

Sicher bin ich mir nicht, deswegen auch die Frage zu Anfang. Wenn sich der Effekt aber mit dem Anzug des Lenkkopflagers verändern lässt, müsste es auch an der Gabel bzw. der Aufnahme liegen. Oder?!

Haben sich Ranjid & Serhalanaman wohl auch gedacht, aber in Dehli ist eher stop & go, da fällt das auch nicht so auf. Mein Popometer reagiert jedenfalls nervös auf diese Lambretta untypische Nervosität. Von wegen Kippelmoped und so, meine Rally 200 war in dem Punkt die reinste Lambretta. Ich mach den Schiet heute wieder locker, so'n Müll.

Fein, wird ja immer besser dann fahre ich wieder mit etwas mehr Lenkopflagerspiel, dann fällt's nicht mehr auf ? Spaß beiseite, wie find ich das am einfachsten raus, was hier zu indisch ist? Andere Gabel rein? So auf Verdacht mag ich mir keine komplette Gabel kaufen

Dann können wir ja zusammen einkaufen ?

:-D :wheeeha: :wheeeha: Und das fällt bei lockerem Lager nicht auf? War nämlich so. Schlingert übrigens nicht immer, aber Bertenfahren ist mir von früher doch etwas souveräner in Erinnerung. Stichwort Trommelbremse: Ist der lange Bolzen in der Trommel zu zentrieren? Auf beiden Seiten soll es gleichlang rausschauen?

Ne Frage an die Fahrwehrksspezis: Seitdem ich das schlackernde Lenkkopflager angezogen habe, fängt die Berte ab ca. 60 km/h etwas nervös an zu schlingern. Das war davor anders. Das Lager habe ich mit dem richtigen Werkzeug à la Sticky angezogen, dabei fiel auf, dass sich der Lenkkopf zur einen Seite leichter als zur anderen bewegt. Nicht zu viel, aber deutlich. Zu locker möchte ich das Lager nicht lassen, sonst schlackert's wieder. Das Schwänzeln ist aber deutlich da und nervt auch etwas (sogar Madame Sozia bemerkt das negativ). Was tun?

Korr.: Bin raus.

Marketing also, danke für's Feedback! Setze jetzt auf 'ne originale Banshee Mumu, was anderes habe ich auch gar nicht. Bin bisher immer der Meinung gewesen, dass jede auf RD Maße basierende Muschi einen Spacer braucht, um den B-Port freizugeben. Odr?

Evtl. das hier: Nanucci?

1x reicht

eGay

Geschehen doch noch Zeichen & Wunder.

Bei 'inna halle' steht was von 3x TS1 auf Lager ?