sähkö

GP Lenkerkopf indisch: Das Oberteil meines Exemplars steht an der linken Seite in Fahrtrichtung deutlich 2-3 mm raus, weswegen der Chromrahmen des Frontlichts sehr stramm draufgeht. Das geht nicht lange gut, denke ich mir, was schafft Abhilfe? Passen die immer so , passt was ital. auf eine SIL Lenkerbasis? Möchte nicht den ganzen Lenker austauschen, nur das Oberteil macht mir zu schaffen ?

Davon war auch nichts zu lesen. Dass sich Andi für Stockach einen standardo RB unter'm Hobel schnallt, wäre auch etwas komisch

Als Katze hätte ich das jetzt nicht identifiziert Rest sieht aber fein aus. Bilder von der Seite und der ganzen Karre?

Bei dem Hintergrund im Bild bekomme ich Auswanderlust ? Ich habe noch einen membrangesteuertes Honda 205 Kit von Taffspeed mit allem drum & dran zu vertickern, wenn du Bock auf sowas hast. Ist halt was anderes als dieser neumodische Krimskrams und könnte sich bei 'ner S1/2 noch ohne Löchlein in der Backe ausgehen ?

Jup, gaynau zu dem Preis und nicht weniger

Und einer der beiden Bohrungen für den Zapfen? Wenn die nicht sauber rechtwinklig angesetzt sind ?

Etwa so wie hier angedeutet? Eine fachmännische Ausführung vorausgesetzt, wie sicher ist das wirklich? Mag keine Leben auf's Spiel setzen; der Roller hat schon genug Nerven gekostet, da fällt der Originallack nicht mehr ins Gewicht (und eh partiell übertüncht)

Stichwort Stoßdämpferaufnahme hinten, oben, unterm Tank: Irgendwie haben wir kein Glück mit der Mistgurke lässt sich das noch sinnvoll reparieren oder lieber Finger weg? Ganz allgemein gayfragt, wie sieht die Rechtslage beim Fahrzeugkauf über eGay aus, wenn der Verkäufer den üblichen Schwachsinnstext mit Umtausch und Garantie ausgeschlossen drinstehen hatte?

Eben, die nächste Polizeistation ist 5 Käffer von euch entfernt. Gegenüber unserem Haus ist das Amtsgericht + Justizzentrum der Kreisstadt und von meinem Stellplatz aus kann ich den Stacheldraht um's Untersuchungsgayfängnis sehen. Das wirft ein anderes Lichtlein auf das Thema Heutzutage ist das Eintragen nicht mehr so problematisch, die bekannten Stellen und Prüfer schon einiges gewohnt und Leistungskurven hat der enthusiastische Rollerist eh über'm Klo gerahmt. Wozu sich unnötigem Streß aussetzen, wenn's so leicht sein kann ? (wenn der Modder soweit ist).

Ne andere Frage: Nach ein paar beinahe Reibern heute mit Sozia auf der Bahn, ist mir beim Tanken der lockere Luftfilter aufgefallen. Kompletter Tankinhalt auf 4% angereichert, die Befestigungsklammer vom LuFi nachgebogen und wieder eingehängt, dann ging's wieder gefahrlos zurück. Seit wann kann sich diese Klammer von alleine lösen? Oder ist das wieder so'n indisches Passproblem?

Wie jetzt trotz PayM kein Pärchen für mich mehr? Die müssen ja schnell ausgegangen sein …

Von mir auch Respekt für die Arbeit und den 'Mut' wem's gayfällt ?

So wird'n Schuh draus, Rest PM

Nehm' auch ein Paar

Hätte an den Valmet *einzeln* Interesse.

Müsste man herausfinden, wieso auch nicht ? Soll'n wa dich auf die Liste setzen?

Um das Problem zu lösen: kann man da nicht den Innen-Ø der Koni erweitern?

Be true to your school?

Die Batteriesäure frisst allemal nur die Oxydschicht vom Material selbst, was eine Zeit lang frisches Alu suggestiert. Hat ohne weitere Behandlung nur eine geringe Halbwertzeit, weswegen ich Glasperlstrahlen wg. angeblicher (geringfügiger) Oberflächenverdichtung interessanter finde. Unebenheiten verlangen in jedem Fall nach manueller Arbeit, wer's braucht ?

In den 80ern normale Härte

Unwahrscheinlich. Kann auch stationär mit Netzteil bzw. Batterie getestet werden. Schon mal durchgemessen, ob was ankommt?

Solange warten, dass genug Leute Geld/Entscheidungskraft für eine genuin positive Auswahl haben, nicht aber so lange, bis es sich wieder im Sand verläuft oder der nächste Urlaub/der Kindergeburtstag/die Rente wieder im Fokus des Girokonto ist. Wie sieht's denn Ende des Monats aus?

Noch 'ne sexy Gruppenbestellung, diesmal bei Herrn Sacchi/Lambretta Evergreen. Warum das Ganze: wie der belesene GSF-Lambrettist weiss, lässt sich hier ordentlich Porto sparen und marktfeilscherisch an der Preisschraube tunen. Wunder werden nicht erwartet, aber je nach Artikel springt die eine oder andere Eistüte/Eisbombe bei der Eisdiele umme Ecke raus. Preisliste als Anhaltspunkt hier: http://www.lambretta.it/Imola-en.pdf Stefan_73 wird die Bestellung durchführen. Allgemeine Fragen wie 'taugt der Monza was' oder 'kann die Angi meinen TS1 mit 60er Welle gescheit saugen' bitte in den entsprechenden Topics, Übersetzungsanfragen DE<>IT bitte an die Oisthäirreicher oder Wänhair Amor. Interessensbekundungen bitte nur mit ausreichendem Kontostand, andernfalls im GSF Heulsusentopic. Ende Mai ist Annahmeschluß, d.h. 31. Mai 2008 0:00h. Ab dann bekommen die Interessenten eine PM mit Preis, Kontoverbindung und ungefährem Lieferzeitfenster, denn erst wenn alle bezahlt haben, kann bestellt werden. Vorgelegt wird nit Ich bin mit dabei: 6-Scheibenkupplung (46 Zähne) komplett, Varitronic Zündspule + Regler Deadline ist der 09.06.2008 22 Uhr Die bisher gültigen Preise: Kupplung: 175 ? Kupplungskorb: 43 ? Ancilotti Clubman: 115 ? Mugello: 320 ? Felge: 18 ? Vario Black Box: 14 ? Vario CDI Einheit: 38 ? Lüfterkranz: 12 ? Variotronic Lüfterrad und Grundplatte: 140 ? Kommt dann für jeden noch anteilig Porto dazu...(ca. 40 ? tutti). 225er Monza wartet er wohl auf Kolben zur Zeit... So, aber nur so, seid ihr dabei: 1. Ihr schreibt Stefan_73 eine PM mit dem was ihr wollt und eurer kompletten Anschrift 2. Stefan_73 mailt die Kontodaten 3. Ihr überweist im Voraus 4. Wenn die Kohle von ALLEN da ist, wird bestellt. Nicht vorher, also nicht zu lange warten ? sonst müssen alle anderen auch warten. 5. Stefan_73 verpackt den Kram und verschickt es an euch weiter

Servetas haben ab Werk den LI/SX/TV Konus an der Kurbelwelle.