sähkö

@ Stefan Sehr schön . Ist der Schnickes original bis auf das Spurtregal? Hier mal mein Projekt, Stand heute: Da fehlt noch einiges wird wohl auch 'ne Zeit so bleiben, dank akut anstehendem Rechnerneukauf. Vielleicht lass ich's auch ganz sein bin grad fundamental gefrustet

Na ja, bisher musste fast jeder meiner RAPs (PM/Taffspeed/Micron/Fresco original) irgendwann schweissende Zuwendung erfahren, früher oder später. Beim Edelstahl fällt auch die Beschichtung weg, das Geld bleibt zum Flicken über . Nur der Fresco over-the-kickstarter mit fettem Blech zur unteren Dämpferaufnahme war in der Beziehung ab Werk optimal, keine Spannung und solide befestigt (die Leistung, egal ? ). Wenn der Devtour sonst problemlos ist

Sauber, bin echt gespannt, was das Ding kann

Leute wenn die Liste komplett ist, wird angefragt, dann gibt's exakte Preise, dann wird überwiesen, dann bestellt. Stefan hatte schon Kontakt mit Tino. Wird jetzt GSF-Style antizipativ verunsichert? Oder gibt's konkrete Erlebnisse, die mitgeteilt werden möchten?

Ja, wieso?

Bitte aussagekräftige Fotos machen, für ein schönes Hall-of-Fame Topic mit sexuellen Cyländern . Nächste Woche steht Wien an, mit Besuch im Schlachthof

Wie darf man das verstehen? Schwalbe Raceman in 3.50-10 hat den Index P; bis 150 km/h. Gaydith meint, Chapeau

Ist ein S1 Auspuff, und schön leistungshemmend, sofern man bei dem Motor von Leistung reden kann Spaß beiseite, wenn der Rest erst mal standard gefahren wird, kannst du den Casa Lambretta Clubman nehmen. Gibt's mit Waffelendstück oder Megaphonendrohr, unterscheiden sich nur visuell. Wenn mal mehr ansteht, Ancilotti Repro von Tino Sacchi (Sammelbestellungstopic in der Signatur). Für mehr Infos zum Vereinsmann empfiehlt sich diese Lektüre.

Ok ? Weil die zwischen 16 und 20h eigenartig unrund aussieht, als ob sie hier zu kurz ist. Und wenn diese mit einer langen Klammer, welche von der oberen Stoßdämpferbefestigung kommt, daran gehindert wird? Mit 45° Banjo am Sattel. Hatte sowas in einer Schottering gesichtet.

Schön, kann ich mir so richtig gut vorstellen. Hast du deswegen die Bremsleitung so schön verlegt bzw. allgemein gayfragt, wieso geht die Leitung nicht vom Sattel gleich nach oben?

Beim Oanser hast mich ja schon

Wer fährt denn hier im GSF mit so'ner Tröte? Erfahrungsaustausch?

Die Bremsleistung ist bestimmt über alle Zweifel erhaben, der Look gefällt mir aber nicht, ebensowenig Hydraulikgeber am Lenker. Letzteres geht auch anders, klar. Da die Kopien sein sollen, die urbanen Märchen der Sacchi-Version gutes Bescheiden, wollte ich mal 'erfahrene' Aussagen über genau diese, und nicht andere, lesen. Wasnjetztmitdemreversepull?! Gaydith traut dem Charly net.

Es gibt weitere Nachbauten, der vom Tino sagt man die beste Qualität nach (und diese trudelt demnächst bei mir ein, ist nicht vom Langschwänzer). Meine Vermutung ist, dass die mittlerweile in die Tage gekommenen original Campagnolo Dinger durch Verzug und Verschleiss an den üblichen Stellen nicht mehr so effektiv sind. Im Umkehrschluss die Hoffnung, in 'neu' geht da was (nein nein, ich messe bestimmt nicht mit was hydraulisch betätigtem ). Oder ist das alles wirklich mehr show als go? Wo ausser bei RLC gibt's sowas: Gaydith fragt: Was ist die Meinung zum reverse pull?

Hat schon wer diesen Nachbau von Lambretta Evergreen/Tino Sacchi gefahren? Gibt's überhaupt zufriedene O-Scheiben-Fahrer(innen)? Im Tuning Manual wird zum reverse pull Umbau geraten, bringt das tatsächlich was?

Woran liegt das? Verspannt montiert? Wo gerissen und geschweisst? Bilder? Hab ja auch bald einen.

TMX 27/TM 28 SS und Angie

Ist auch ein ehrenswertes Vorhaben, will da gar nicht rumkritteln. Überlege ja nur laut, ob das Teil nicht was für meinen Membranhonda Zylinder wäre.

Lässt sich das evtl. noch für Vergaser mit Ø 30mm modifizieren?

Frag mal inna halle, hier im Forum.

Pferschy hat ne Sanchez im Angebot

Nicht so schüchtern, sowas fliegt doch bestimmt noch rum.

Zündkerzenfarbe geprüft?

Die Frage der Herstellung ist letztlich sekundär ob der Gaser mit Luftfilter bzw. Gummiknie ohne Loch unter der Haube passt und überhaupt hergestellt wird, ist entscheidend. Dafür würde ich auch ein paar Öre mehr hinlegen. Hattest du das Projekt nicht dem FOX übergeben?