sähkö

Hab in meinem Atelier s/w Nassentwicklung, aber Abzüge mache ich nicht mehr (dazu habe ich noch in der Hochschule Möglichkeiten, wenn Bedarf bestünde), ab in den Imacon und dann über Epson 9800 oder Roland Hi-Fi Jet raus. Mache noch KB, Mittelformat und 24x18 in allen möglichen Varianten, manchmal auch Diapositive s/w. Kennt jemand von euch eigentlich eine geeignete Wasserfiltrierung für unsere Zwecke?

Ist ja auch nur für Vespas, aber schraub mal ruhig eine deiner Berten dran Im GSF fliegt irgendwo diese ausgefeilte Anleitung zum Selberbauen rum, mit Stückliste, techn. Zeichnungen etc.: Anleitung zum Bau einer Hebebühne. Sieht sehr durchdacht aus und im Bereich des selbst machbaren (wer sich Auspüffe selbst zusammenbraten lassen kann, schafft das auch). Falls der Urheber was gegen das Anbieten von meinem Server aus hat, bitte PM oder sowas.

Bei meinem Lambretta Evergreen Kit ist der in der Scheibe nicht mehr vorgesehen (keine Nut in der Scheibe). Wieder eines der Dinge, über die keine klare Meinung zu bekommen ist (braucht man den, oder nicht).

Hätte den passenden Zylinder für das Projekt

Würde eher zu 'nem 2 Ring Kolben tendieren, da muss man nicht sparen.

Ist (mir) aber auch latte.

Woran erkennst du das?

Warum eigentlich nicht zwei zahme Zylinder à la optimierte Stage IV nehmen und einen schönen Drehmomentblubbermotor damit machen? Klar kann man hier zylindermässig die oberen Register ziehen ? aber wozu, wenn das immer *2 ist ? Vielleicht kommt ja wirklich was sinnvoll reproduzierbares heraus?

Hach, das wär' was für die Frau. Wie das so mit Papieren in D als Fuffi ist? Wäre 'ne feine Alternative für meine Missus, und weg mit der Rundlich V50

Beste Voraussetzungen mach mal!

Der sollte doch die ganze Woche in dir steckenbleiben, du Lauser ? möööp.

Und bremst sie auch?

Ich kann und konnte mich nie über das Fahrgefühl meiner ex-Rally 200 beschweren, bis auf bedenkliche Hüpfer bei Unebenheiten (A5 bei DA) wg. zu harter Feder vorne ? was den hart befederten Jungs mit Doppelanschlägen nicht unbekannt sein dürfte ? war das sehr schön. Finde nicht, dass ich jetzt mit der GehPeh besser bedient bin, überhaupt nicht. So spricht der Volksmund ? dennoch, bin sehr lange beides gefahren (ausser PX) und sehe 0,0% Basis für Distinktionskredit. so isses. 3l Oanser de gustibus non est disputandeum. Was unter dem J-Logo genanorakt, Geld für geschmacklich grenzwertiges Wintätsch-Zeug ausgegeben und von Händlern/Herstellern technisch halbgares oder unpräzis gefertigtes Zeug bzw. Edelnuttenstahl ausgegeben wird, wird von den Kipplern nur mit Mühe, Garellischutzblechen und wenigen potenten Motoren mitgehalten. Im GSF internen Vergleich sehe ich auch nirgends einen Schteilvorteil durch Marke alleine, das ist nur Stammtischideologie. Da spielte Firmenpolitik und die fehlenden Stahlrohrhände Ferdinandos die entscheidenderen Rollen, als der Wandel vom Gebrauchs- zum Luxusgut und der Abkehr vom Zweirad (was von den Japanern ab der Zeit langsam immer besser definiert wurde).

Innocenti-Logo mit J und Innocenti Auto (ohne J) und das Lambretta-Logo. Über die Qualität kann man sich streiten, das ist eben, was ich so im Netz finden konnte. Von der Verwendung der Microgramma/Eurostile bin ich nicht 100% überzeugt, kommt aber sehr nahe dran und könnte qua Entstehungszeitraum (Eurostile 1962, Aldo Novarese ? Microgramma 1951, Aldo Novarese und Alessandro Butti) der Schrift zeitgemäss sein. Wenn mir jemand einen vergrößerten Scan vom Logo (z. B. von alten Briefköpfen bzw. Prospekten, wo London Paris New York oder sowas steht) schicken kann, setze ich die gerne drüber und prüfe das typografisch. Vielleicht liegt's ja nur an den tollen Druckverfahren, dass die Originale etwas organischer aussehen ?

Selbst wenn das entgegen den Erwartungen nicht umgesetzt wird, finde ich das hier enorm sexuell. Toll, wenn man sowas planen und umsetzen kann . Weitermachen!

Die Kurven entscheiden letztenendes, ob sowas an die Reuse geschnallt wird. Mich würde da eher die altertümliche Single-Halterung kümmern ?

Hrhrhr wenn meine Uni eine VCVD-Sektion hätte, wäre das bestimmt lustig. Die Termine fallen heuer und 09 an's Vorlesungsende, was denkbar ungünstig ist.

Gaynau. Wär doch was, den Filter in der Toolbox mit dem Gummi + passendem Rohr.

Tut das wirklich Not?

Portemonnaie dito ?hast du auch die Oanser Version, Marco? Interessiert mich trotzdem, wie sich diese im Vergleich zu den üblichen Verdächtigen schlägt, z. B. dem Devtour

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Toll, bei dem Termin ist die Sache wieder für mich abgehakt

Gibt's überall neu für ~ 25 ? oder noch günstiger ?

Hui Gay-T ? hmmm ?

Wirst eine Welle für Indertachos bekommen haben, das Gewinde ist da anders.