sähkö

Was gefällt dir an den Teflons nicht? Am Auspuff kommt der Kuluzug hier nicht vorbei, daher ist mir das latte. Welchen Vorteil hat die eckige Hülle? Ich verstehe nicht so ganz, warum man die Leichtgängigkeit nicht auch bei den Modellen hinbekommt. Im Prinzip unterscheidet sich da nicht so viel, oder etwa doch? Ich hab mal einen XL2 Deckel drangebaut, der hat das Problem auch nicht wirklich gelöst. Das muss dich irgendwie gehen

Selbes Problem wie der Topiceröffner: Meine Frau tut sich sehr schwer, die Kupplung vollständig und leicht zu ziehen. Die bisherigen Fahrerinnentrainings haben wir wg. Schmerzen in der Hand abgebrochen. Jetzt kann man natürlich die üblichen Stammtischsprüche zum Besten geben, aber Madame ist Schlagzeugerin und sonst auch nicht aus Pappe. V50N Rundlenker, originale XL2 Kupplung mit 3 Belägen, originalen Federn, Kupplungsdeckel post '78 mit langem Hebel und neuem Druckpilz, Castrol MTX Getriebeöl, Teflonzug. Mit der Rohrzange lässt sich die Kupplung am Deckel verdächtig leicht betätigen, der Teflonzug kommt vom SCK und ist so la la leichtgängig. Ich habe die Verlegung am Wochenende noch mal optimiert, den Aussenzug gekürzt und die Kupplung ist etwas leichter geworden. Aber immer noch kein Vergleich zu einer PK oder meiner Lambretta dl 200. Bilder von der Verlegung: Der Zug geht schön durch die kleine Hülse, durch's Schaltrohr, tritt durch die Öffnung in den Lenker und gleich runter, in Fahrtrichtung links durch den Schlitz in den Rahmen. Der Riss in der Aussenhülle vom Teflonzug kam durch's letzte, geduldlose Rumfummeln . Eigentlich läuft hier alles nach Plan, soweit ich's herausfinden konnte, nur könnte die Chose viel leichtgängiger sein. Komisch finde ich auch, dass die Kupplung bei rechts eingeschlagenem Lenker leichter als bei links eingeschlagenem Lenker geht. Ist das normal? Was kann man noch tun? Gibt's bessere Hebel als den Standardkram?

Schau mal hier: http://www.ulismotorradladen.de/deutsch.htm Der versendet auch.

Gibt es keine p'n'p Kolben mit 2 Ringen für diesen Zweck?

? war nicht das Thema

Das Thema wird auch irgendwann fällig. Synergy scheint ganz überzeugt von der Sacchi-Lösung, eine zusätzlich notwendige Spinne wurde nicht erwähnt. Wo steht die derzeitige Entwicklung der GSF Lösungen?

Hat schon jemand was von den Sachen bekommen?

Gaynau, suche für meine bald eintreffende oritschinalä Italo-Repro Scheidenbremse ein paar vernünftige Links, denn nur dranhalten oder Regalstaub ansetzen lassen ist intensiv uncool. Bitte Angaybote mit Bild per PM oder Mail (Adresse bitte per PM anfragen). Danke fein

<ontopic> Ich hab keine Ahnung, warum es hier so offtopic und emotional abgeht, bin jedenfalls raus qua andere Occasion und Kontakt mit geringerer Latenz.

Du meinst mich damit bestimmt nicht, oder? Ich habe von Helmet weder eine PM, noch eine Antwort auf meine PM an ihn bekommen und nur mit etwas Glück in hier gelesen, dass SG ihn nicht nimmt. Damit käme ich lt. Helmet dran, nur antwortet er nicht. Details zum Gabelscheibenkauf kläre ich direkt mit dem Anbieter, wenn er sich mal meldet. Alles klar jetzt?

Wenn's nichts weiteres ist? Ich trage keinen Anorak, passt also wünderbär

Warum kaufste nicht meinen Stage V Taffspeed Honda?

Bin grade mit 2 Gabeln in Verhandlung. Eine davon ist sicher dl, macht das denn einen Unterschied?

Danke!

Da wir grade an der Gabel rumfragen, tut es not beim Wechsel von meiner potentiell krummen Inder-Gabel auf eine ital. Variante mit O-Scheibe ? - verstärkte Federn (wie wirken sich die SCK aus, wird die Federung zu hart?) - Führungsstangen aus Edelstahl (blingbling oder haben die auch einen realen Vorteil?) - doppelte Federanschläge (Erhöhung Federvorspannung ? eher was für Racer?) zu nehmen, oder kann ich das Indergedöns hier recyclen? Brauche (Kauf-)Hilfe ? danke.

@ LD150: Meinst du mich?

Öhm, ist meine PM nicht angekommen? Melde dich doch mal bitte (mit Bezug auf die PM)?

Auspuff ist noch zu verkaufen

Los Loide, kauft's dem Langschwänzigen seine Sitzbank ab, damit er sich meinen Auspuff leisten kann

Wie schaut's jetzt aus?

Wollte heute eh zum Finanzamt, da schaue ich gleich mal vorbei

Also 90 Watt für die Varitronic. Der Klingelkasper hat seine Produktion von LED Rücklichtern leider eingaystellt, dann kommen eben wieder nur 35W vorne raus.

Derzeit nicht. Wieviel Watt macht eigentlich die Varitronic?

OK, dann wieder raus mit dem Krempel ? meine Serviette hatte damals keine Probleme, aber die hat auch eine ganz andere LiMa.

Hab mich nicht korrekt ausgedrückt, tatsächlich geschmort hat nichts, nur sind die Leiterbrücken der Junctions im Halter wohl nicht mehr leitend.