Basti_MRP

Habe eine neue Schnellgasrolle für V50/PV im Programm: http://www.mrp-racing.de/index.php?a=283 Gruß Basti

Absolut. Roadkill schaue ich auch sehr gerne! Auf dem Parkplatz vom Autoteileladen nen Kompressor auf nen alten 12 Zylinder Jaguar ballern. Geil.

Das ist natürlich Geschmackssache. Ich finde man muss es sich auf jeden Fall in der original Vertonung ansehen. In der deutschen Fassung geht der englische Humor sehr stark verloren. Ist aber meine absolute Lieblingssendung. Lache mir da Gundsätzlich einen ab.

Achso, na dann. Ich würde auf jeden Fall schauen das mindestens 125 - 185 anliegen.

Wieso leider MRP Membran? Wir haben hier mit 24er Si und Bt5 schon 20ps mit 125-185 und breitem Auslass. Dann kam bei einem Motor die MRP Membran (shorty) drauf und ein 30er tmx dann warens 26 PS. Bei deinem Motor stimmt was nicht. Auslass musst du dem bt5 aber auch mehr geben sonst kann der nicht arbeiten. Mein Ansaugstutzen kann aber sicherlich nichts für die Minderleistung, der hat schon mehrfach in hohen 40er PS Bereichen mitgemischt.

23 Zähne passen auch garnicht auf die 68er Primär ☺

Bin noch nicht gefahren, da ich eine Kälte-Muschi bin ☺

Ich fahre auch am liebsten Originalzündung mit abgedrehtem Lüfterrad auf 1600 Gramm (elestart oder T5). Wenn man sich dann noch ein wenig mit dem Zündzeitpunkt beschäftigt und nicht einfach 17 Grad einstellt, geht das gut und Zuverlässig.

Der halbrunde "Ausschnitt" am Lenker ist einfach nur weggebrochen. Das ist ja nur ne Plaste Abdeckung. Habe ich schon so gekauft. Stoßdämpfer ist ein originaler PK.

Gerade frisch einen PK Stoßdämpfer vorne eingebaut und die Gabel um 35mm gekürzt.

Lenki!

Meine Dämpfer sind komplett anders aufgebaut.

Da habe ich etwas andere Erfahrungen gemacht. Mein MHR hatte zwar 23 PS mit SipRoad (alter Malle nur 20), jedoch war sogar der alte Malle untenrum stärker. Exakt gleicher Motor, restliches Setup auch genau gleich (30er PHBH auf Drehschieber, 60 Hub, 12:1 Kopf, Kodi).

Gruß Basti

Fichtl Auspuff abbauen, BigBox dranbauen und die 29 PS sollen einfach bleiben? Im Leben nicht!

Eine T5 welle ist einer PX Welle immer vorzuziehen, auch wenn sei mehr kostet und weniger Hub hat. Deutlich stabiler als die mikrigen PX Wellen.

Hallo, könnte mir evtl jemand von den Zylinderbesitzer mit einem messschieber den Abstand der beiden Dichtflächen am Fuß und Kopf der Zylinders messen? Danke! Gruß Basti

Nochmal was Neues vor Weihnachten: Wir haben nun einige Ersatz-Membranplättchen aus Carbon im Programm: http://www.mrp-racing.de/index.php?k=82〈=ger

Scootermax ist eine schlechte Chinakopie von Generation 2 meiner Ansaugstutzen. Bei mir gibts mittlerweile Generation 4. Wer also veraltete Technik will und der Weiterentwicklung von neuen Teilen im Vespabereich schaden möchte, kauft beim Maxe. Gruß Basti

Habe eine neue Schnellgas-Rolle für PX / T5 / PK im Programm: http://www.mrp-racing.de/index.php?a=267 Gruß Basti

Eigentlich ja nicht lustig, aber ich könnte schreien vor lachen wie es den Smallframer im Video bei 0:29 rausledert Hoffentlich nix passiert!