Basti_MRP

5 Roller, 5 Sip Road, 5 Mann. Alle 5 verspannt montiert. Klar! Danke für die Hilfe, jetzt ist der SIP Road der perfekte Auspuff!

Das ist der totale Unsinn was der Kurbelwellen-Hank da ablässt. Wenn die Halterung reisst, nur weil ein Viton Flansch montiert ist, ist diese trotzdem zu schwach dimensioniert. Wie kann man denn auf so einen Irrsinn kommen. Abgesehen davon, waren welche mit Viton Flansch und welche original. Zu dem verspannt montiert sag ich jetzt mal nix Arbeitest du beim SIP?

Berechtigte Kritik. Allerdings habe ich einen PEP3 hier liegen. Auch bereits extrem umgeschweißt, da er nicht annähernd gepasst hat. Optisch treibt er mir die Tränen in die Augen, Leistungsmäßig legt er über 1PS auf den SIP Road drauf. ABER: Das Ding ist sowas von laut, das geht garnicht. Ich bin bekennender Ansaugschlauch-zum-Rahmen-Fahrer, da brauch ich so nen Schnetterding echt nicht. Ausserdem bin ich ja grad erst 30 geworden, da will mans dann gemütlicher

Nimmst du Drogen?

Ich bin Leistungsmäßig und auch vom Sound her voll zufrieden mit dem SIP Road (wobei diese beiden Punke wohl eher an den Ben von PEP gehen). Nur die Haltbarkeit ist Kokolores.

Den haben wir uns an einem Gartenzaun ausgeliehen. Ich war auch in einigen Werkstätten und hab vergeblich nach einem Schweißgerät gefragt. Falls jemand in Italien unterwegs ist: Schweißgerät heisst Saldatrice Ich möchte eigentlich nur auf dieses, meiner Meinung nach, ziemlich akute Problem hinweisen. 4 von 5 Anlagen gerissen spricht für sich. Der fünfte würde sicherlich auch noch reissen, der wird aber gleich vorsorglich verstärkt. Mich juckts eigentlich schon fast in den Fingern die Fräse, eine Presse und die Schweißgeräte anzuwerfen.... GSF-Road?

Ein Statement brauch ich eigentlich nicht. Für mich ist die Halterung einfach zu schwach ausgeführt und zu wenig mit dem Korpus verschweißt. Als Blechbearbeiter-Fritze bin ich aber auch davon überzeugt, dass die Qualität des Blechs sehr minderwertig ist. Es sollte also eine bessere Qualität verwendet werden oder dickeres Blech. Ich werde sicherlich keinen neuen kaufen, sondern den gerissenen verstärken und wieder verschweißen. Dann weiss ich was ich hab. Ein neuer reißt eh wieder. Dazu muss ich auch sagen, dass man mit dem Auspuff mit etwas Glück keine Probleme haben wird, wenn man nur 1000km im jahr fährt. Mein Auspuff hat jetzt ca. 7000-8000km in 2,5 Jahren runter. Viel finde ich das allerdings nicht.

5 SIP Roads auf Urlaub am Lago Maggiore: - 1x neu verbaut (Version 2.0. Der Besitzer klagt über Minderleistung gegenüber dem 1.0) - 1x bereits geschweißt, weil nach 200km Halterung vorne gerissen war. - 2x Halterung vorne auf der Tour gerissen. - 1x Halterung vorne und komplettes Rohr vom Topf abgerissen. Das war meiner. Ich musste Ihn dort mit Draht von einem Gartenzaun dranfummeln und mit komplett abgerissenem Rohr 300km nach Hause fahren. Mit Tempo Taschentüchern in den Ohren. Ich verbaue nie wieder einen SIP Road ohne ihn vorher zumindest an der Halterung ordentlich zu verstärken. Das war schon sehr ärgerlich und hat mir den Urlaub ein wenig versaut. Wir haben das Ding auf der Tour nur noch Chinese genannt. Mehr Bilder sobald ich den Lümmel abmontiert hab.

AlMg3 H22/H32 halbhart war das. Gruß Basti

Das sieht nach einer absoluten Granatenparty aus!

OK, da geht das aber recht zügig voran. Da macht eher das Auto Probleme über Pässe oder wenn es sich mal wo staut. Wir waren am langen Wochenende am Lago Maggiore. 6 Roller, 5x 210er Malle, 1x 172er Malle. 400km sind wir in 8 Stunden gefahren, jedoch inklusive gemütlich Mittagessen und an jeder Tanke Kaffee trinken Der größte Zeitfaktor sind Pannen! Die darf es einfach nicht geben

Wieviele seid ihr denn? Nur 200er aufwärts oder auch Kindermofas?

Hä? Um den Gardasee drumrum bin ich letztes Jahr in kurzen Hosen und Badeschlappen auf ner originalen T5 mit meiner alten hinten drauf.

Und wer ist mit dem "aufregen auf der Strecke über die silberne PK" gemeint?

Hä, ich? Ich war doch garnicht dort!

Welches Motorsetup hatte Team Germany?

Yeah! Glückwunsch! Auch an alle anderen Teams, super Leistung!

Klar, geht hier alles!

Du bist hier nicht im VO. Hier ist das erlaubt!

Lies mal das ganze Topic, das Thema hatten wir schon.

1. Sehr wahrscheinlich, ja. 2. Nicht unbedingt. Wenn er über das ganze Band mehr Leistung hat, wird es ja aber automatisch etwas breiter. 3. Dann würde der Hobel auch auf der Straße schon deutlich zu mager laufen.

190 PS mit 500ccm und 135kg: http://www.motorrad-news.com/2009/12/01/paton-500-gp-190-zweitakt-ps-bei-135-kg/

Die 2013er Mopeds sind fast fertig (bis auf Franks, siehe den Rahmen rechts im ersten Bild ) 2x Klasse 5a 1x Klasse 1 Fahrer: Disko Lenki, Funky Frank, Littel "The Snake"