Basti_MRP

wie wärs wenn du dich mit deinem problemchen in das topic begehst, in dem es um die software geht die du benutzt? sobald du dann eine "korrekte" kurve hast kannst sie ja dann hier posten. aber bitte IMMER dazuschreiben das es ne straßenmessung ist, sonst wimmelts hier bald von 20PS 75ern.

@mash: die kurve ist unsinn. da hat was gefuxt. NULL aussagerkräftig! leistungstechnisch halte ich die straßenmessung aber sowieso für schwachsinn. Gruß Basti

"Hagos Ofenlack" vom Kachelofenbauer eures vertrauens. glücklicherweise ist mein vadder ein solcher. das zeug ist sensationell! aber leider wohl nicht ganz billig.

nähe donautal. wird auch sehr gerne von motorradfahrern genutzt um an verfügbaren felsen zu zerschellen.

ja da gibts feine rollen-ware :love: ausserdem liefert da der cheffe noch persönlich und trinkt ne tasse bier mit :love:

sensationell @blueaxel!!! extrem viel information kurz und bündig zusammengepackt mit einem unglaublich geschickten umgang mit satzbau und vor allem zeichensetzung! meine stimme hat er! "vespa-heiza" for president!

wenn du die werkzeuge und die fähigkeit besitzt dir sowas selber zu bauen reicht dir dieses topic: GSF Dyno von atom007 so ein prüfstand ist eigentlich etwas sehr simples! kannst du irgendetwas nicht selber bauen, wird es schnell teuer. ich würde mal sagen wenn du nicht die möglichkeit hast günstig an material zu kommen oder wenn du nicht schweißen kannst, dann vergiss das ganze ganz schnell wieder, ausser dein geldbeutel quillt über hast du dagegen die möglichkeit die sache alleine in die hand zu nehmen und kommst günstig an material ran: leg los! alles was du dann noch wissen musst steht im oben verlinkten topic. einfach auswendig lernen :grins: Edit bringt noch ein unscharfes bild von unserem prüfstand: Gruß Basti

naaa das bild zählt nicht. der da auf der mattschwarzen ratte konnte ja garnix am gashahn!

da gibts doch so eine körperbehinderung bei der man die hände direkt an den schultern hat. wenn du das hättest würdest du genau gleich fahren @jesus

auf jeden fall sorgt er für ordentlich gelächter! lenkiiiiii

der junge ist doch versichert! wer scheisse baut muss nunmal dafür gerade stehen, so ist das halt!

jungs, das hört sich doch eher nach smallframe an. was wollt ihr da mit ner cola-dose? an den auslass einfach die originale dichtung ranmachen! bei nem PX auspuff mit ausgeleierter steckverbindung is das mit der coladose aber recht fein.

hahahaha!

na hoffentlich ordentlich krawall. ü30 ps und kein sound ist wie 18ps mit spoiler, breitreifen und lambrettagabel.

korrekter name

für was steht eigentlich die abkürzung "DSE" ?

bei dem setup brauchst doch keine primär. 1 bis 1,5er fudi, ordentlich vorauslass und nen männerauspuff dran damit das ding auch ordentlich dreht und schub ans rad liefert. bei über 140 machst dir auf dauer eh die hosen voll.

ach was das wird kein problem. nächsten samstag schweißen wird aber wohl nix, da ist glühwein-session aufm weihnachtsmarkt angesagt. also werd ich mal schauen das ich das unter der woche abend mal gebacken krieg. hoffe das man den rost auf rost am auspuff noch einigermaßen schweißerln kann wird schon!

hab ich auch, aber mit ner sprint-backe

kommt drauf an wie fettleibig der fahrer ist. bei mir RZ Evo 2000 plus lefthand: vor seitenständer Scorpion: erst wenns den seitenständer mitsamt trittblech hochgebogen hat

leck mich am sack!

das is kein korb dabei.

ist die selbe membran wie die für PX. Gruß Basti

Dünnschisssprudler

:heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalder!!!!! :plemplem: