Basti_MRP

servus. hat noch jemand die bilder von ED die er hier im topic gepostet hat? die gehen leider nicht mehr :haeh:

60 minuten!!! hast du das etwa abgewartet???? :wasntme:

heisst das du beschäftigst dich damit oder hast du keine zeit/interesse/bock/*? *hier beliebigen grund einfügen nur mal so, ob man die nächsten monate damit rechnen kann oder nicht.

das wär was!! aussenliegend würds mir auch tun, darf nur nicht mit dem hammerzombie in konflikt kommen EDIT: innenliegend mit sterntrommel von der PX98 :sabber: :sabber: :sabber: :love: :love: :love:

weil da eher so ab 17 PS am hinterrad anstehen sollten! Gruß Basti

wenn das die rotax membran ist, die in der Aprilia RS verbaut ist: mit sicherheit nicht!

@gravedigger: solltest du nicht eigentlich das hier schreiben: -aufgeschweißte 6-Klappen Membran mit 38er Vergaser

ich fahr Golf 4 mit V5 Motor. mein traumauto ist es nicht, aber läuft gut und macht keine probleme. für den alltag ein gutes auto.

ist normal!

jungchen? ich dachte nop war groß und bärtig?

jup liegt an der extremen skalierung des drehmoments auf dem diagramm!

vielleicht hat sie die sachen ja schon lange verschachert oder so.

servus. 110 kmh und 14PS am rad schaffst du auch mit dem DR 177! Polini kopf drauf, rennwelle, 24er SI, sito plus. alles top abstimmen mit ordentlich vorzündung (bei mir 22 Grad klingelfrei und vollgasfest, musst du aber testen) ansonsten pinasco 177 mit oberem setup. nur ohne bearbeitung und hochsetzen wird da nicht viel gehen! und das diagramm von dem membranpolini oben ist, ohne dir nahe treten zu wollen, nicht gerade das was man von diesem setup erwarten kann....

ich hab es auf langhub 210er mit malle membran über beide hälften und 35er TMX getestet . wie gesagt, kein unterschied, bis auf die schlechtere haltbarkeit der plättchen.

nein. durchmesser für die zentrierung ist bei PX größer.

da investierst du lieber mehr zeit ein wenig mit den anschlägen zu experimentieren. die sind bei den neuen malle-membranen viel näher zusammen als sie das früher waren. zu stark aufbiegen is allerdings auch nix. da macht dir die haltbarkeit wieder einen strich durch die rechnung.

hab das mal gemacht. hatte da aber leider noch keinen prüfstand aber das popometer sagte: kein unterschied. zudem sind die plättchen NOCH schneller verreckt als im 4-Klappen betrieb. Gruß Basti

ach so, na gut!

ui wollte euch nicht anpissen wegen den steuerzeiten. war nur etwas stutzig das die so weit auseinanderliegen. aber ihr seit euch ja hundertprozentig sicher das eure stimmen und ich bin sicher das meine stimmen, also kann es wohl nur serienstreuung sein. hart, aber was solls!

au ja, 8 zoll VBB vorne und hinten scheibenbremse. ist gekauft

ein fall für m-racing würde ich sagen

wieso nicht einfach crick zu so einem faq-sammler machen? dann soll er die ganzen links hier zum FAQ hinzufügen, besser als in nem topic! Gruß Basti

wann wirds die eigentlich für sf geben?

wie hast du mit der gradscheibe gemessen? hast du erst den OT bestimmt und bist dann einmal die 360 grad abgefahren? da liegt man nämliche gerne mal ordentlich mit dem OT daneben...

ok, da bin ich bei etwa 169 / 116.