Basti_MRP

hat jemand erfahrungen damit, franz ein staurohr einzuführen?

zumindest für samstag hat wetter.com nun gutes wetter: klicken oder so

darf man hier auch anregungen, bzw. seine meinung über die CS loswerden? hier wäre mal meine: - Vorstellung von ESC Rollern/Teams samt fahrern. Nein, ich will nicht nur paar bilders von dem rennroller sehen, sondern ordentlich details wissen. leistungsdiagramme von bisherigen motortests usw. es sollte einfach etwas mehr ins detail gehen. und BITTE bei tiefgreifenderen motorberichten KEIN katalogwissen. da krieg ich regelmäßig ausschlag. - selbiges wie oben, nur mit quartermile-racern. für mich interessante roller: Rotax-Mühle von gerhard, Arndts zirri, Jeskos Zirri, usw usw usw. da wär schonmal bis 2015 ein artikel pro ausgabe gesichert. ACHTUNG: bei diesen berichten interessiert es mich NICHT, was hans mustermann, der beim nächsten rennen das erste mal startet, in seiner XL2 verbaut hat. es sollte schon eher bekannte fahrer und deren roller vorgestellt werden. davon gibts mindestens 20-30 leute. - beispiel: bericht über die QM in marl 2006: das waren 2 seiten voll scheisse (sorry), in der es nur darum ging, die kritik die hier im forum stand tot zu reden. hallo? es standen nicht einmal die platzierungen drin oder sowas! es ist doch ein rollermagazin! ich will details details details und fakten!! wer war da (es gibts ja nun mittlerweile gut 20-30 quartermilefahrer die fast jeder kennt). mich interessiert was die leute gemacht haben, was drücken die motoren usw. wer hatte einen motorschaden, ja mich interessiert sogar warum z.b. person XY, welcher auch als favorit galt, garnicht anwesend war, weil seine karre den kolben zum auslass ausgespuckt hat oder so. Bitte nimm meine kritik nicht zuuuuu ernst. ich schreibe nur, welche änderungen für mich das CS zu einem perfekten magazin machen würden!

ich hatte die idee, an meine 200er einen lastenbeiwagen zu bauen, der als transporter für meinen rennroller dient. die 200er hab ich vorgestern verkauft. als ich die idee hatte, war ich aber nicht besoffen.

schalte bei quartermiles grundsätzlich ohne kupplung. mit 30+ am rad. schaltkreuz verschleiß ist allerdings recht hoch. die gefahr sich zu verschalten liegt dafür aber fast bei 0. was mir hin und wieder passiert, ist das ich in den leergang komme. dann MUSS natürlich der nächste gang mit kupplung eingelegt werden, sonst wirds ungesund.

!!!!!! wo hast du da bitte das öl eingefüllt??? oder war das druckbetankung?

vielen dank euch allen

muaha!

lies dir mal den beitrag durch, sie läuft ja auch, nur halt nicht richtig!

bei meiner 79er special ist sie lackiert. allerdings trotzdem sehr gut lesbar.

steuerzeiten hab ich noch nicht verändert. leistung liegt also immernoch bei den 15,1 PS auf meinem, oder 15,8 PS auf einem P4. Das Problem ist eher, dass der zylinder lima-seitig einfach zu fett ist. das hat nix mit dem hp4 zu tun. ich fahr ja immernoch PK. der zylinder passt hier ohne bearbeitung einfach nicht auf das motorgehäuse. auspuff ist, wie von gay-lord-lenki bereits erwähnt, franz. für weitere fragen stehe ich in stockach zur verfügung. sprechstunde samstag 14-15 Uhr. Krankenkasse übernimmt die anfallenden Kosten. Kärtchen nicht vergessen!

hört sich tatsächlich danach an, als hättest du den kolben falschrum eingebaut!

falls du den polini noch nicht gekauft hast, kauf dir nen malle 172. Gruß Basti

nettes angebot, da geh ich dann vorher auch noch zum frisör oder so

nee das ist popo-puder!

also ich find alu voll toll ihr schwuppen

normalerweise gibts so kurz vor stockach doch einige neuigkeiten aus der leistungsbranche. dieses jahr alles streng geheim oder waren alle so faul wie ich? Gruß Basti

nee da hast du wechselstrom!

jup. einwandfrei vollgasfest. Basti

paar details für die optik fehlen halt noch. wie schon gesagt, kotflügel! dann würde ich den roller auch mattschwarz machen. ersatzrad hinten auf den beiwagen. alte ledertaschen und so kommen auch gut. die scheibe passt meiner meinung nach garnicht an die kiste dran. wegmachen oder irgendwas passenderes montieren.

so, mein parmaking-moffa hat tüv und ist zugelassen. erster digitalgas-test beginnt in 10 minuten.

ja wie jetzt. ich denk das ist der handy-checker?

bist du überhaupt eingeladen?

mein parmakit diagramm sah ja fast gleich aus