ganja.cooky

Im Ernst? Wie gemessen? Zündung würde mich auch interresieren!

Wenn sie mit Choke besser geht, wäre das ein Indiz dafür das deine Vergaserhauptdüse vll zu klein ist.....würd einf. mal eine größere Hauptdüse versuchen (90er oder so) und schaun was passiert! mfg

Endlich sind die ersten fertig!

Danke für den Tipp!!

Keiner ne Idee? Werd ja wohl wissen wie eure Kolben bei 2-teiligen Auslass so aussehen oder?

Hi liebe Falc-Gemeinde, da ich selbst keine Erfahrung mit den Falc-Zylindern habe, hätt ich eine Frage: Richte gerade einen Falc-Motor ( ist ein Erbstück meines verstorbenen Bruders)... Hab den Motor jetzt mal zerlegt (Kupplungsschaden und werd dann halt gleich eine kpl. revision machen)...und jetzt ist mir was am Kolben aufgefallen, hab schon gelesen das man bei 2-teiligen Auslass den Steg hinterschleift, könnte das das Problem sein oder ist dieses Kolbenbild bei Auslass mit Steg normal? Schonmal vielen Dank für Antworten!

Ja! Auf dem Bild ist noch die erste Version, mittlerweile ist der Hebel noch etwas länger und der vordere Schenkel wurde auch verlängert!

Hi! Bin selber so ein "Laserjunge" und mach mir gerade selbst 15Stk. von so einem Haltewzg. aber halt für v50/xl2/falc...-Kupplung. Diese passt nicht zufällig auch für die gp-one oder? Hab selber leider keine Gp-one/ Harz Kupplung sonst hätt ich gleich welche mitgemacht, aber falls wär eine Auto-Cad -Datei hätte oder DXF wie diese aussehen soll, könnte ich euch diese gerne anbieten ( ich sag mal so bei 10-15 Stk. könnte ich mir vorstellen pro Stk. so um die 15€.....jetzt nur mal so als vorschlag)... so sieht die jetzige aus.... die Schwinge dient als Anschlag zum einhalten des Hebels.....(das Wzg. wird jetzt noch galv. Verzinkt und der Hebel gummiert....werd diese aber auch noch auf dem Markplatzt anbieten wenn sie fertig sind) lg cooky

@ undi racing team OT: verbaut ihr eure Kupplungen mit oder ohne Keil? Jetzt aus reinem interesse! mfg

Frag ich mich auch? Vll will er nicht spindeln? mfg

Das dachte ich mir schon...Danke für die Antwort

Nachdem du eine xl2 Kupplung verbaust, hättest die schmälere Scheibe verwenden sollen, da diese dafür gedacht ist, damit erspart man sich das ausdrehen, aber wenn es auch so passt ohne das der Innenkorb der Kupplung am Rep Kit Blech schleift, dann passt es auch so... mfg

Hi liebe Falc-Kupplungsfahrer, soll bei nem Freund die Falc-Kupplung verbauen, und mittlerweile sind 8 Federn + 8 Innenfedern dabei, bei dem Motor handelt es sich um nen 136 Malle mit so um die 18-20 PS...jetzt meine Frage ob ich die 8 Innenfedern benötige oder ob die normaln 8 Federn reichen? Wäre für Feedback sehr Dankbar lg

Der ist doch auch nicht für Smallframes gemacht......

seh ich auch so........... mfg

-Den Yss Dämpfer hab ich selber auch verbaut, wirklich schöner Dämpfer aber auch sehr hart -bei der Kupplung würd ich keinen Aufriss machen ob 3 od 4 Beläge einbaust, passen tut beides, und Feder würd ich die Polini nehmen, gerade aus dem Grund das sie weicher ist oder du willst unbedingt eine etwas schwerere zuziehende Kupplung haben, und für deinen 75 Dr ist selbst die Polini überdimensioniert... -16 Ritzel wäre zwar eine Alternative, ich Persönlich würde aber wenn der Motor schon offen ist auf eine 18er Primär (3.72) umsteigen ( zumindest bei 75 Malossi od. Polini), was der 75 Dr kann weiß ich nicht... mfg

OT: BGM Superstrong im Einsatz? Hast vll ein wenig Feedback zur Kupplung? Vll im Vergleich zu der DRT? mfg

Was passt da nicht? Andere Frage: kann mir jemand sagen ob die DRT Frontscheibe mit dem orig. Piaggio XL2 Innekorb + DRT Beläge (4x2,5mmKork+ 0.8mm Zwischenscheibe) passt? oder ist diese nur für den DRT Innenkorb gedacht? diese hier: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsfrontscheibe+drt+race+_28629800 Frontscheibe http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+drt+race+fur_93495100 Beläge oder würdet ihr mir eher zur Xyger extrem (3mm) Frontscheibe raten? mfg

Ein breiteres Lager wäre nicht so toll, hab aber vor kurzem hier im Forum gelesen das man auch den Sicherungsring des Lagers (der auf der Kulu-Seite) als Distanz verwenden kann. Habs zwar selber noch nicht ausprobiert, hört sich aber plausibel an....bei der Montage die offene Seite Richtung Schmierbohrung! http://www.sip-scootershop.com/de/products/sicherungsring+lager_66470000 lg

Hab den verstellbaren(Sport) von Carbone in einer verbaut, find diesen sehr hart..... vom Sip habe ich den hinteren und der ist Top! mfg

Nadel......D26 wär mal nen Versuch wert, ansonsten noch D36/37 lg

16.10er =

Ist schon ziemlich lang die Übersetzung und nein Ritzel gibs leider keines für die 2.86...... Was hast den für nen Auspuff drauf? mfg

Beim Zündungeinstellen würd ich nicht auf die Angaben vom Modell schauen, sonder eher auf die Angabe vom Zylinderhersteller (bei Polini 50 wären das 17°, sollten aber auch 19° kein Problem sein, 21° wären mir zuviel)..... andere Frage: Vergaser 16:10? lg

der DR soll besser sein als der Polini? kann ich mir nicht vorstellen..... mfg