Dr.Paulaner

ja

@ Gatti: notiert; hast Du nen groben Plan wie solche Motoren gehandelt werden?

alles..öl, wasser der qualmt wie sau verbraucht kühlwasser, verbraucht öl...

unser kraftvoller 50ps T3 saugdiesel rotzt wie sau...denke der hat seine besten tage gesehen..hat jemand Ersatz? Oder was kostet eine regeneration? ich überlege nur was ich mache, da wären GROBE zahlen hilfreich

ist der threat noch aktuell? diesel kostet 1.25....

ich mag auch was von dem Zeugs was Du genommen hast *gggg *duckundweg*

öhm.... da bringst doch auch ne Coladose noch unter..oder willst die in den O bakkelitkasten packen? warte mal: http://gs4.de/index.php?page=zundspule

nimm das

da tuts auch jede MZ Aluminiumzündspule

dann scheint dass so , daß diese Punkte nur auftauchen, wenn vom Provider freigegeben? ich suche immernoch ne Dualsimlösung ohne "schnippeln" an der Karte die was taugt

original ohne löcher aber mit m3er schraubstutzen, die mit loch verkauft der Rollerschlächter, warum er da Löcher reingehauen hat weiss ich auch nicht

was heisst haben dir nicht geholfen..originaler als original gibts nicht

also ich in den 80er Jahren mit meinem Gespann und 3 Kumpanen auf Px 80 ans Nordkapp geeiert bin, habe ich gedacht, das ist ziemlich krank was ich hier mache.. aber... SCHIEBEN IM SAND hatte ich damals das Tagebuch verfolgt von denen. DAS ist krank. Seitdem spinnen mir immer so Gedanken durch den Kopf: mit der Gs4 die Panamericana. Aber man wird ja älter. Bepack den Rolelr so daß der Schwerpunkt möglichst tief liegt, alles was trocken bleiben MUSS nach unten, wenn Du nen Rucksack aufhast stelle den so ein , daß er sich auf der Sitzbank abstützt. Tips? da gibts gross nix zu erzählen, Du kennst Dein fahrzeug und die Schwachstellen besser als ich. Von so Dingen wie Reservekupplung usw halte ich nicht viel, ich weiss vorher ob die gemcht war und JA, kaputt gehen kann immer was.

gemsich schraube beim si 27/23 ist umgekehrt..raus=magerer

ich bin gespannt, berichte von Deinen Erfahrungen

dann war es die Hexagon....muss etwa zeitgleich mit der Honda Helix auf den Markt gekommen sein

ich hatte genau die genannten LED Sofitten in der Gs4 mal versucht, allerdings war das Resultat eher ernüchternd; bei diesigem Himmel aber Tageslicht waren die nur zu sehen wenn Du direkt von der Seite geschaut hast, Abstrahlung nach hinten so gut wie nicht gegeben. Hast Du das bei Tageslicht probiert mit den LEd´s ?

das Lager gibts nicht mehr, nimm das von der vbb und lass dir eine distanzbuchse drehen, kenne jetzt 3 gs4 fahrer die damit rumgondeln. das funzt gut

wie hiess denn eine der ersten piagg** variomatiks..Hexagon oder helix? die hat die ab werk drinnen, brauchst nix nachzufertigen

zeigt zum auslass

der mitteltunnel macht mir sorgen...wenn ich mir die bremstromeln anschaue überlege ich mir WO die die letzen 30 jahre wasser gezogen haben muss...dann denke ich mir dass der motor ebenso ausschaut. Geld wirst kaum noch was dafür bekommen. Ich finde die 550 schon hoch angesetzt

sicher ist sie dann magerer, aber dann dürfte sie keinen sprit zum auspuff rauskotzen. aber vielleicht ist das auch nur was anderes Nebenluft kann ABSOLUT ausgeschlossen werden?

wieso ist ein Makitaakku = witschaftlicher Totalschaden? der kostet um 50 ?